佐賀関半島

佐賀関半島（さがのせきはんとう）は、大分県大分市の東端（旧佐賀関町）及び臼杵市に位置する半島。「関」の地名はかつてこの地に航路の関司（見張り番）が置かれたことに因む。今日では関さば、関あじの産地として名高い。

佐賀関半島先端の関崎（手前）。左手奥は佐田岬で右手の島は高島

佐賀関半島

佐賀関半島の位置

地形

佐賀関半島の北側は別府湾、南側は臼杵湾に属す。豊予海峡（速吸瀬戸）を挟んで、愛媛県側の佐田岬半島と相対しており、この海峡から北側の海域は伊予灘、南側は豊後水道となる。

中央構造線の三波川変成帯に属し、構成される地質も佐田岬半島と同じ変成岩となっている。沿岸部は岩礁や入り江が多く、風光明媚な海岸線が続き、日豊海岸国定公園に含まれる（一方、沖合にある無人島の高島は瀬戸内海国立公園の指定区域である）。

産業

一本釣りなどを中心とする沿岸漁業が盛ん。特に関さばや関あじは全国的に知られたブランドとなっており、観光客を呼び込む誘因にもなっている。他にはフグも獲れ、半島の南側の臼杵市ではふぐ料理が名物である。農業では、半島南部の一尺屋地区などでミカン栽培が盛ん。

製錬業も主力産業であり、半島中部の佐賀関地区には、JX金属グループのパンパシフィック・カッパー(PPC)佐賀関製錬所がある。古くは原料鉱石を運搬するため、佐賀関鉄道が敷設されていた。同製錬所は佐賀関発展の契機ともなったが、公害問題も発生している。

交通

佐田岬半島へは16kmの距離にあり、佐賀関港と愛媛県三崎港との間に国道九四フェリー（国道197号の海上区間）が就航している。また、かねてから大分県と愛媛県を結ぶ道路として豊予海峡大橋（仮称）やトンネルの建設構想があるほか、四国横断新幹線の有力ルートとも目されているが、いずれも具体化の目途は立っていない。