エンペラー (護衛空母)
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| 艦歴 | |
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| 発注 | |
| 起工 | 1942年6月23日 |
| 進水 | 1942年10月7日 |
| 就役 | 1943年8月6日 |
| 退役 | 1946年3月28日 |
| 除籍 | |
| その後 | スクラップとして売却 |
| 性能諸元 | |
| 排水量 | 満載：15,126トン |
| 全長 | 492 ft (150 m) |
| 全幅 | 69.5 ft (21.2 m) |
| 吃水 | 25.25 ft (7.7 m) |
| 機関 | 蒸気タービン1軸推進、8,500shp |
| 最大速 | 16.5 ノット (31 km/h) |
| 航続距離 | |
| 乗員 | 士官、兵員646名 |
| 兵装 | 5インチ砲2門 |
| 艦載機 | 24 |
艦歴 編集
艦は海事委任契約の下ワシントン州タコマのシアトル・タコマ造船所で1942年6月23日に起工する。1942年8月20日に ACV-34（補助空母）に艦種変更され、1942年10月7日にピュージェット・サウンド海軍造船所で進水する。1943年7月15日に CVE-34（護衛空母）に艦種変更され、レンドリース法に基づきイギリス海軍に移管された。
パイバスは整調後太平洋艦隊に一時合流、1943年8月6日にニューヨークで退役し、イギリス海軍でエンペラー (HMS Emperor, D98) として就役した。エンペラーはドイツ戦艦ティルピッツへの攻撃を支援し、ノルマンディー上陸作戦では上空護衛任務を担当した。
戦争が終了すると1946年2月12日にアメリカ海軍に返還され、3月28日に除籍、5月14日にメリーランド州ボルチモアのパタプスコ・スチール・スクラップ社にスクラップとして売却された。