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2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 燃料ポンプ 18:07 +10 Licsak 会話 投稿記録 (→機械式燃料ポンプ: {{Cvt}}を使って換算。その他マイナーな修正。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 レクサス 23:11 +854 Hiromi ikusabe 会話 投稿記録 (→LEXUS MEETS...: LEXUS MEETS...リニューアル)
- 差分履歴 日産・セドリック 16:47 −7 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:38 +28 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 m ダイハツ工業 12:32 −4 Baudanbau20 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:58 +610 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:05 −13 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 03:01 +246 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:33 +2 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 トヨタ自動車 02:32 +164 Linea 会話 投稿記録 (→歴史)
2024年6月11日 (火)
- 差分履歴 排気ブレーキ 07:16 +311 Presage841 会話 投稿記録 (→自動車用)
- 差分履歴 エンジンスワップ 04:26 +90 リニモ1号 会話 投稿記録 (→同系車種・エンジン間) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 エンジンスワップ 04:13 +316 リニモ1号 会話 投稿記録 (→同系車種・エンジン間) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 エアロパーツ 02:50 −238 Kirche 会話 投稿記録 (Y Sekiai (会話) による ID:100514443 の版を取り消し Wikipedia:著作権#COPYLINK) タグ: 取り消し
2024年6月10日 (月)
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:00 −2,285 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→8代目 R32型(1989年-1994年))
- 差分履歴 日産・スカイライン 05:52 −1,204 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→グレード及び型式(標準車))
- 差分履歴 オートライト 05:13 −3 須賀副教官 会話 投稿記録
2024年6月9日 (日)
- 差分履歴 省エネルギー 22:37 +40 Subaroop 会話 投稿記録 (→省エネの具体的方法)
- 差分履歴 ブレーキペダル 14:17 +52 Milkmeta 会話 投稿記録 (→ブレーキホールド: EPB連動の旨補足)
- 差分履歴 パーキングブレーキ 14:12 +588 Milkmeta 会話 投稿記録 (→操作方法: +電動パーキングブレーキ特有の機能)
- 差分履歴 船 13:48 +39 Umitsubame0725 会話 投稿記録 (→その他の船型: 地面効果翼機と表面効果船について訂正)
- 差分履歴 スバル・ジャスティ 06:51 −61 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 M900F/M910F型(2016年 - 2023年))
- 差分履歴 1990年代 02:36 +51 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 02:32 +1,170 Ktjava 会話 投稿記録 (→1990年) タグ: ビジュアルエディター
2024年6月8日 (土)
- 差分履歴 1990年代 23:03 +125 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:40 +419 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:34 +36 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:32 +79 Ktjava 会話 投稿記録 (→世相) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:25 +70 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 レクサス・IS 22:15 −2 Baudanbau20 会話 投稿記録 (→初代 GXE/JCE10L型(1999年 - 2005年): テンプレート呼び出しの開始違反)
- 差分履歴 1990年代 22:13 +173 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 22:09 +70 Ktjava 会話 投稿記録 (→1995年) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 21:58 +297 Ktjava 会話 投稿記録 (→社会) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1990年代 21:39 +1,378 Ktjava 会話 投稿記録 (→コンピュータとインターネット) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:40 +220 Urtz 会話 投稿記録 (エラー修正。出典を復活。だが、決算の数字が新旧混在しているので、修正されるべき。)
- 差分履歴 前輪駆動 11:10 +42 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→短所)
- 差分履歴 後輪駆動 10:57 +172 2400:4153:8023:9900:29cc:249e:d848:96c0 会話 (→リアエンジン・リアドライブ方式)
- 差分履歴 m 鉛蓄電池 08:55 +139 青犀 会話 投稿記録 (記述整理(序文、密閉型)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 スズキ・スイフト 08:02 +33 白銀21 会話 投稿記録 (→ZCDDS/ZCEDS/ZDDDS/ZDEDS型(2023年 - ): 元号を補記。)
- 差分履歴 日産・スカイライン 06:47 +350 126.249.150.249 会話 (→10代目 R34型(1998年-2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:12 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m レクサス・LS 00:11 0 Toshiki0515 会話 投稿記録 (→マイナーチェンジ(2013年モデル): ハイブリッド車のエンジン型式と出力変更) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 本田技研工業 00:00 +83 2001:ce8:177:21c8:81de:3b38:63bc:84a 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月7日 (金)
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:23 −3 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ドラムブレーキ 18:02 +174 240f:108:a60f:1:480b:835c:80b:108 会話 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −11 Savers Liner 会話 投稿記録 (→営業、購買、ファイナンス業務、その他)
- 差分履歴 本田技研工業 12:56 −1,690 Savers Liner 会話 投稿記録 (→主なグループ企業)
- 差分履歴 SUBARU 10:48 +132 Savers Liner 会話 投稿記録 (→鉄道車両事業)