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2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 姉妹車 14:34 +335 118.238.228.240 会話
- 差分履歴 トヨタ自動車 13:41 +16 JR-EAST 1 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ヒュンダイ・クーペ 09:19 −3 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 マツダ・クロノス 02:44 0 2400:7800:43a0:5b00:b9bc:76f:777b:d6b8 会話 (→初代 GE型(1991年-1997年))
2024年6月24日 (月)
- 差分履歴 m 三菱・ランサーエボリューション 23:19 −3 クエ 会話 投稿記録 (→ランサーエボリューションVII GT-A: 誤字の修正。)
- 差分履歴 1920年代 03:02 −62 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1920年代 02:58 +62 202.223.142.209 会話 (→人物) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 軽自動車 02:17 +19 東経待機 会話 投稿記録 (→韓国・キョンチャ(軽車)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 軽自動車 02:16 +72 東経待機 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 日産自動車 03:41 +140 2400:7800:43a0:5b00:3c85:3eb8:7f1e:5e26 会話 (→サブ・キャッチフレーズ)
- 差分履歴 日産・スカイライン 01:23 −133 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→7代目 R31型(1985年-1990年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 01:18 −203 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・スカイライン 01:14 −468 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 ホンダ・ステップワゴン 23:53 +844 リリエル 会話 投稿記録 (→年表)
- 差分履歴 日産・マーチ 09:53 −6 124.241.72.114 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・マーチ 09:52 −2 124.241.72.114 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 08:00 +6 リニモ1号 会話 投稿記録 (→装備) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 08:00 +4 リニモ1号 会話 投稿記録 (→装備) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 トヨタ・スープラ 07:58 +379 リニモ1号 会話 投稿記録 (→装備) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 燃費 07:34 −18 2400:2412:6220:8700:a05e:e70c:923d:217c 会話 (→燃費表示の傾向: 向上という言葉は、進歩する、良くなる、という意があり、燃費向上の語を好ましい意味に使うのは正しい使い方である。(逆に、数値が上がることが好ましくない場合は、向上という言葉は皮肉でもなければ使わない。)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・マーチ 06:31 +900 2400:7800:43a0:5b00:5122:766b:d059:ff27 会話 (→初代 K10型系(1982年 - 1992年))
- 差分履歴 日産・マーチ 05:58 +100 2400:7800:43a0:5b00:5122:766b:d059:ff27 会話 (→初代 K10型系(1982年 - 1992年))
2024年6月21日 (金)
- 差分履歴 イタリア 15:22 −60 Gahukuro 会話 投稿記録
- 差分履歴 トヨタ自動車 14:28 0 SLIMHANNYA 会話 投稿記録 (→役員一覧: 更新)
- 差分履歴 愛称 03:02 +4 112.137.57.44 会話 (文の追加) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替 曖昧さ回避ページへのリンク