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2024年5月1日 (水)
- 差分履歴 m アポロ計画 22:42 −23 Katsuya 会話 投稿記録 (→世界的な注目)
- 差分履歴 1987年 21:51 +33 240b:c010:413:3a65:b885:4a65:6c7f:796a 会話 (→10月) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ディーゼルエンジン 20:20 +29 Oq10pass 会話 投稿記録 (→関連項目: 項目を追加.)
- 差分履歴 m ターボチャージャー 20:16 +4 Oq10pass 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 m 第二次世界大戦 16:48 +19 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページマルクへのリンクを解消、リンク先をマルク (通貨)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 トヨタ自動車 12:21 +3 キュアサマー 会話 投稿記録 (→関連項目: 句点追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 第二次世界大戦 09:24 0 Nobway 会話 投稿記録 (→経過(全世界における大局))
- 差分履歴 ダイハツ・ミラ 05:11 +266 ラジウム灯 会話 投稿記録 (7代目ミラのパワートレインを編集) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ロールス・ロイス・ファントム 03:02 +667 Car Painter Mg-Fy 会話 投稿記録 (→車種)
- 差分履歴 m 電圧計 00:09 +124 デューク・トウゴウ 会話 投稿記録 (→デジタル電圧計: ケイの発明、と加筆した)
2024年4月30日 (火)
- 差分履歴 マツダ・ファミリア 11:56 +42 182.166.122.22 会話 (→6代目 BF型(1985年 - 1994年))
2024年4月29日 (月)
- 差分履歴 m マツダ・RX-7 22:07 +46 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 SA22C(FB3S)型(1978年 - 1985年): 画像を変更.)
- 差分履歴 日産自動車 18:56 −9 2405:1203:8316:9400:7595:9579:8041:8533 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 いすゞ自動車 18:49 −8 2405:1203:8316:9400:7595:9579:8041:8533 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 15:17 +313 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 S30型系 (1969年 - 1978年): 出典を追加.)
- 差分履歴 ミハエル・シューマッハ 15:03 +37 Uenozuki 会話 投稿記録 (「後年での比較論争でもよくテーマにあがり、史上においてのライバルという印象も併せ持っている。厳密な能力、技術の比較は難しいとされている」という表現で掲載するなら、二次資料を付けたほうがいい。今のままだと編集者の意見でしかないと考えます。)
- 差分履歴 m ミハエル・シューマッハ 12:24 +15 KANZENMUKETSU NO ROCK'N ROLLER 会話 投稿記録 (文法を修正 動画内の発言、仕草を参照) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 SUBARU 05:34 +123 126.249.150.249 会話 (→富士重工業成立) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・スカイライン 04:18 +84 126.249.150.249 会話 (→10代目 R34型(1998年-2002年)) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月28日 (日)
- 差分履歴 m 衝突被害軽減ブレーキ 12:25 −21 林道暴走隊 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・シルビア 08:38 +371 126.249.150.249 会話 (→7代目 S15型(1999年 - 2002年)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ミッドシップ 01:53 +568 2400:4050:c2a0:8d00:bd29:2478:d765:acfa 会話
2024年4月27日 (土)
- 差分履歴 日産・ローレル 23:47 +3 Urawa.yossi0809 会話 投稿記録 (→5代目 C32型系(1984年 - 1993年)) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・ローレル 23:37 +27 Urawa.yossi0809 会話 投稿記録 (→5代目 C32型系(1984年 - 1993年): 内容追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ラジエーター 22:35 −3 C200ohv 会話 投稿記録 (呼称が長年間違ったままなので全て正しく修正しました。)
- 差分履歴 ラジエーター 22:34 +114 C200ohv 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 オルタネーター 16:17 +10 240f:108:a60f:1:ecda:d4a2:6ae8:8332 会話
- 差分履歴 オルタネーター 15:59 +93 240f:108:a60f:1:ecda:d4a2:6ae8:8332 会話
- 差分履歴 自動車用電池 14:15 +295 240f:108:a60f:1:ecda:d4a2:6ae8:8332 会話
- 差分履歴 ワイパー 14:02 +116 リニモ1号 会話 投稿記録 (→形状) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 第二次世界大戦 13:06 +38 Kekero 会話 投稿記録 (→ベルリンの戦い: 内部リンク追加)
- 差分履歴 自動車用電池 11:10 +1,759 240f:108:a60f:1:ecda:d4a2:6ae8:8332 会話
- 差分履歴 第二次世界大戦 08:54 +143 122.212.86.106 会話 (→ミッドウェー海戦)
- 差分履歴 第二次世界大戦 08:49 +46 122.212.86.106 会話 (→日本軍の進撃)
- 差分履歴 第二次世界大戦 08:45 −422 122.212.86.106 会話
- 差分履歴 ワイパー 08:04 +297 リニモ1号 会話 投稿記録 (→構造) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年4月26日 (金)
- 差分履歴 スピン 21:39 +132 Eryngii pool 会話 投稿記録
- 差分履歴 いすゞ・ピアッツァ 14:59 −469 Halowand 会話 投稿記録 (- {{Sakujo}}{{Copyrights}})
- 差分履歴 電気自動車 14:22 +718 240f:a8:c1e4:1:2db8:1cc1:7924:384e 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 削除記録 11:12 Penn Station 会話 投稿記録 がページ「いすゞ・ピアッツァ」の6件の版の閲覧レベルを変更しました: 内容の不可視化 (著作権侵害のおそれ: Wikipedia:削除依頼/いすゞ・ピアッツァ 20240207)