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2024年5月24日 (金)
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 日立製作所 23:43 +8 Timexdx 会話 投稿記録 (出典修正 #article-section-source-editor) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集
- 差分履歴 国鉄12系客車 18:24 +42 Acs 会話 投稿記録 (→スロフ12形・オロ12形0番台)
- 差分履歴 国鉄12系客車 18:18 −3 Acs 会話 投稿記録 (→スロフ12形・オロ12形0番台)
- 差分履歴 国鉄12系客車 14:31 +247 Acs 会話 投稿記録 (→スロフ12形・オロ12形0番台)
- 差分履歴 m 国鉄オハ35系客車 12:12 −2 Rwwiki1174 会話 投稿記録 (1931年➡昭和16年:誤、昭和6年:正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1990年 03:46 −2,338 急急如律令 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄C11形蒸気機関車 00:42 +26 小小周哥 会話 投稿記録 (→静態保存機)
2024年5月21日 (火)
- 差分履歴 フォルシアクラリオン・エレクトロニクス 22:14 +482 HierophantPurple 会話 投稿記録 (→沿革) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月20日 (月)
- 差分履歴 日立製作所 19:23 −6 TAMÆjINKInosaka 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
2024年5月19日 (日)
- 差分履歴 回送 17:08 +37 Y-route 会話 投稿記録 (→回送車両が人を運ぶ場合: 暫定的に+{{要出典範囲}}。しかし検証可能性の観点からも目撃談や経験に基づく加筆は基本NGであり(車両の廃車情報等と同様)、改善なければ数か月で除去対象となります。)
- 差分履歴 回送 15:58 +216 61.86.110.17 会話 (理由記入に関してはご理解ありがとうございます。ですが一旦差し戻します。理由は編集変更者本人(当方)の実体験に基づく編集までをもの否定はいささか過剰対応だと考えるからです(少なくとも独自研究のたぐいではありません)。もしどうしても再再変更なされたい場合は「要出展」付与にとどめてください。ご理解くだされば幸いです) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 1990年 07:51 +4 青島想治 会話 投稿記録 (5月21日、河野万里奈) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1990年 07:50 −4 青島想治 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 1990年 07:50 +43 青島想治 会話 投稿記録 (1993年、河野万里奈) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集