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2024年5月29日 (水)
- 差分履歴 インドネシア 09:12 +39 202.239.238.220 会話 (国歌のファイルを追加)
- 差分履歴 日本 08:58 +399 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 私自身が加えたコメントアウトを除去し、{{subst:外部リンクの方針参照}}を追加しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:42 +2 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:38 +9 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:35 +3 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: 修正しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 08:17 +130 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: <!-- お願い (Wikipedia:外部リンク) 基本的な考え方 5. 外部リンクは最小限度にとどめること。 --> を加筆しました。) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 電気自動車 06:02 −314 Subaroop 会話 投稿記録 (→電気自動車が自動車産業にもたらす変化)
2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 日本 23:09 +477 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 22:56 +552 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 日本 22:18 +408 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 15:53 −591 BRICK93 会話 投稿記録 (→外部リンク: (WP:ELPOINTS; 5. 外部リンクは最小限度にとどめること), (WP:NONJPNEL 日本語以外の言語で記述されたサイトへのリンク)) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日本 15:13 +131 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 11:35 −48 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→教育・科学・技術: WP:IUP)
- 差分履歴 日本 11:30 −18 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→経済・産業: WP:IUP)
- 差分履歴 m 日産・ルネッサ 09:15 −1 侵入者ウィリアム 会話 投稿記録 (→解説: Wikipedia:表記ガイド#略記号に従って全角組文字1文字の「㎝」を半角2文字の「cm」に修正)
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 日本 14:58 +14 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 台湾 14:48 −37 郊外生活 会話 投稿記録 (Reverted 1 edit by 113.147.234.23 (talk): 差し戻し (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 台湾 14:45 +37 113.147.234.23 会話 (不適切で事実に著しく反した内容を修正した。) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 12:44 −102 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→地理: WP:IUP)
- 差分履歴 中華民国 12:38 −54 伊藤太郎 会話 投稿記録
- 差分履歴 中華民国 10:29 +12 し〜ど 会話 投稿記録 (→文化: リンク名を修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・ノート 08:16 +3 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産・ノート 08:15 +59 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 電気自動車 07:03 +78 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 差分履歴 電気自動車 07:00 +3,214 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→二次電池式電気自動車 (BEV))
- 差分履歴 日産・HRエンジン 03:28 +164 2405:1201:d180:300:3874:6f0:da7d:e19b 会話
- 差分履歴 日本 02:39 +422 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 02:29 +679 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 電気自動車 14:46 −3,796 2405:7000:434:0:ecc9:9453:a2f2:724b 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m シンガポール 14:02 −22 Univero 会話 投稿記録
- 差分履歴 神奈川県 13:57 +1,194 郊外生活 会話 投稿記録 (Reverted 2 edits by 利用者名は (talk): Sockpuppet (TwinkleGlobal)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 日本 13:49 0 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 誤字訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:46 +1,441 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 出典の無いGHQの施策や「当用漢字音訓表」についての記述を更改、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 神奈川県 13:38 +4 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 m 神奈川県 13:36 −1,198 利用者名は 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 13:12 +51 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「出典の明記」を記載。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:10 +74 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「要出典範囲」を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 中華民国 12:18 +36 京都東 会話 投稿記録
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 インフィニティ・Q50 08:15 +47 Xiaohang 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・モコ 07:54 −9 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産・HRエンジン 07:23 +217 2405:1201:d180:300:b01f:e5a5:2256:15f2 会話 (→ボア 78.0mm (2004年-))
- 差分履歴 日産・HRエンジン 04:44 +387 2405:1201:d180:300:b01f:e5a5:2256:15f2 会話 (→ボア 78.0mm (2004年-))
- 差分履歴 日本 03:56 −801 BRICK93 会話 投稿記録 (WP:BLUESEA; 連続した単語へのリンクは避ける) タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 02:52 −29 Vitality4115 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 02:44 −1 Vitality4115 会話 投稿記録 (→SUPER GT GT300) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 02:44 +1 Vitality4115 会話 投稿記録 (→SUPER GT GT300) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 01:36 −2 Abarabone1206 会話 投稿記録 (情報の訂正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ Z34 01:32 +6 Abarabone1206 会話 投稿記録 (情報の更新) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集