リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 平成 19:03 +268 中華マン 会話 投稿記録 (→女性に関わる文化と流行) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 国鉄14系客車 16:28 −315 MAYA08 会話 投稿記録 (ホリデーパルの記述移動)
- 差分履歴 国鉄14系客車 15:52 +505 MAYA08 会話 投稿記録 (24系への改造車を集約)
- 差分履歴 国鉄14系客車 14:25 +3,596 MAYA08 会話 投稿記録 (ジョイフルトレイン改造車を別立てで集約)
- 差分履歴 国鉄12系客車 06:24 +8,153 MAYA08 会話 投稿記録 (ジョイフルトレイン改造車の文章化)
- 差分履歴 鉄道車両の座席 01:07 +1,140 灰夜混沌 会話 投稿記録 (導入部は、参照先とされている「座席車」が無出典項目だったので言及を除去。ロングシートの仕切りが事故時の被害軽減も兼ねていることを脚注つきで加筆。関連項目のうちシート製造会社一覧は本文へ移動。)
2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 1981年 21:57 +73 Df1211 会話 投稿記録
- 差分履歴 東武伊勢崎線 14:45 0 116.65.156.241 会話 (→かつて使用されていた車両) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 東武100系電車 04:23 −344 快速踊り子 会話 投稿記録 (画像の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道の電化 00:05 +53 ほくほく超高速進行 会話 投稿記録 (→電化施設を存置しているが、経費節減目的で気動車列車を運行する路線: 詳細添加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 m 1931年 12:40 +50 DT elppA 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ浅草駅へのリンクを解消、リンク先を浅草駅 (代表的なトピック)#東武鉄道に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 東武熊谷線 11:00 +768 Xexex-xexion 会話 投稿記録 (出典補足)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 10:35 +143 118.20.209.78 会話 (→特急「たざわ」観光バス衝突事故)
- 差分履歴 連結器 09:26 −31 240f:7c:5bc7:1:8c11:8e5d:e96f:df00 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 東武N100系電車 07:11 +4 Y-route 会話 投稿記録 (Revert to revision 100601394 dated 2024-06-03 14:57:33 by キャンター using popups) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 06:33 +12 20000形 20000形 会話 投稿記録 (→京王帝都電鉄京王線列車障害事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 06:30 −6 20000形 20000形 会話 投稿記録 (→京王帝都電鉄京王線列車障害事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 06:28 +21 20000形 20000形 会話 投稿記録 (→京王帝都電鉄京王線列車障害事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東武N100系電車 06:22 +24 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (2404:7A80:A3C0:AB00:C44B:F107:976B:95B6 (会話)さんによる ID:100746848の版を復元: LTA:HAT若しくは模倣 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し 差し戻し済み
- 差分履歴 東武50000系電車 06:21 +207 Mitsuki-2368 会話 投稿記録 (Mt.Asahidake (会話)さんによる ID:100823179の版を復元: LTA:HAT若しくは模倣 (Twinkle使用)) タグ: 取り消し
- 差分履歴 東武N100系電車 06:21 −24 118.158.190.140 会話 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 東武50000系電車 06:20 −207 118.158.190.140 会話 (無出典) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 東武50000系電車 06:19 +28 Mt.Asahidake 会話 投稿記録 (LTA:HAT 118.158.190.140 (会話) による版を TKKM による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 東武50000系電車 06:18 −28 118.158.190.140 会話 (不要なので) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 1947年 03:09 +50 180.196.254.172 会話 (→1月) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1948年 02:59 +56 180.196.254.172 会話 (→4月) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1989年 02:36 +52 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1989年 02:28 +46 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 1964年 18:10 +65 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1981年 17:24 +89 180.196.254.172 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1959年 14:19 +47 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1989年 14:13 +8 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1954年 13:13 −49 180.196.254.172 会話 タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1954年 13:12 +49 180.196.254.172 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 平成 09:43 +187 中華マン 会話 投稿記録 (→平成の少子化問題)
- 差分履歴 平成 09:34 +267 中華マン 会話 投稿記録 (→平成の少子化問題)
- 差分履歴 平成 09:27 +12 中華マン 会話 投稿記録 (→平成の少子化問題)
- 差分履歴 平成 09:24 +186 中華マン 会話 投稿記録 (→平成の少子化問題)
- 差分履歴 m 大正 02:35 −12 Ecchbz 会話 投稿記録
2024年6月21日 (金)
- 差分履歴 東武熊谷線 10:35 +4 Y-route 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 m 東武鉄道 10:28 −8 Y-route 会話 投稿記録 (→未成線)
- 差分履歴 m 東武鉄道 10:26 −2 Y-route 会話 投稿記録 (→未成線)
2024年6月20日 (木)
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 11:52 0 20000形 20000形 会話 投稿記録 (→京王帝都電鉄京王線列車障害事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 11:46 +221 20000形 20000形 会話 投稿記録 (→京王帝都電鉄京王線列車障害事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本の鉄道事故 (1950年から1999年) 11:37 +180 20000形 20000形 会話 投稿記録 (→京王帝都電鉄京王線列車障害事故) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集