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2024年5月28日 (火)
- 差分履歴 産業経済新聞社 12:06 −1 Ebisu202 会話 投稿記録 (→業績推移) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 産業経済新聞社 12:04 +691 Ebisu202 会話 投稿記録 (→業績推移) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 産業経済新聞社 11:46 +139 Ebisu202 会話 投稿記録 (→業績推移) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 11:35 −48 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→教育・科学・技術: WP:IUP)
- 差分履歴 日本 11:30 −18 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→経済・産業: WP:IUP)
- 差分履歴 スロープカー 11:14 +128 2407:c800:f00f:4::db9 会話 (→関係者および、競技者・ゴルフプレイヤー・該当住民に利用が限られるスロープカー)
- 差分履歴 系統番号 (バス) 10:12 −52 Kusunose 会話 投稿記録 (-{{otheruses}}: 曖昧でない記事名には不要; ページ内節リンク先を明記; その他リンク編集など)
- 差分履歴 m リアエンジン 09:33 −17 Baudanbau20 会話 投稿記録
- 差分履歴 北京市 09:09 −21 ピクニックエリア 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 技術的特異点 05:24 +186 ぽりうれたん 会話 投稿記録 (→概要)
- 差分履歴 2024年 05:16 +84 126.182.194.3 会話
- 差分履歴 2024年 05:00 −85 118.35.160.205 会話 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 2024年 04:33 +85 126.182.194.3 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 登山鉄道 03:50 0 よこくさかるかる 会話 投稿記録 (→登山鉄道(一般の鉄軌道)一覧: 現地語版では72‰とあるので修正)
- 差分履歴 1995年 03:42 +4 119.25.56.120 会話 (→11月: ソースの追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1995年 03:39 +66 119.25.56.120 会話 (情報の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 00:21 −102 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 00:21 −66 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 00:20 +166 トタ 会話 投稿記録
- 差分履歴 2024年 00:14 +95 トタ 会話 投稿記録
2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 5月28日 21:15 +14 Masasama-y 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 5月28日 18:16 +105 ウース 会話 投稿記録 (忌日追加、style)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 日本 14:58 +14 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 乗合タクシー 14:20 +541 国鉄崇拝 会話 投稿記録 (→日本国外の乗合タクシー: 南ア事例追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1991年 13:41 +73 しょあん 会話 投稿記録 (人物の追加) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日本 12:44 −102 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→地理: WP:IUP)
- 差分履歴 交通事故 08:11 +4 Anesth Earth 会話 投稿記録 (→身体への影響: link) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 電気自動車 07:03 +78 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 差分履歴 電気自動車 07:00 +3,214 240f:a8:c1e4:1:ccdc:6b0:95ca:adee 会話 (→二次電池式電気自動車 (BEV))
- 差分履歴 スロープカー 05:59 +304 2407:c800:f00f:4::1bc5 会話 (→日本国内)
- 差分履歴 日本 02:39 +422 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m トランジットモール 02:36 +31 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページタコマへのリンクを解消、リンク先をタコマ (ワシントン州)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 日本 02:29 +679 Ktjava 会話 投稿記録 (→人口面) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 00:28 −252 2405:6581:4300:200:b096:9eb6:909e:55c1 会話 (独研14.3.193.253 (会話) による ID:100504158 の版を取り消し) タグ: 取り消し
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 路線バス 17:18 −13 Sibazyun 会話 投稿記録 (→バスの運営: 類似の用語だが定義にあう方にあわせた。)
- 差分履歴 電気自動車 14:46 −3,796 2405:7000:434:0:ecc9:9453:a2f2:724b 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較)) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:49 0 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 誤字訂正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:46 +1,441 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 出典の無いGHQの施策や「当用漢字音訓表」についての記述を更改、出典を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:12 +51 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「出典の明記」を記載。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日本 13:10 +74 ぷりみてぃぶりんくす 会話 投稿記録 (→言語: 「要出典範囲」を添付。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ETC 10:54 +252 14.3.193.253 会話 (「暗号化方式の脆弱性」を追記) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 トヨタ自動車 10:54 −245 郊外生活 会話 投稿記録 (→top: 売上高を更新(ノート:トヨタ自動車#半保護編集依頼 20240517での依頼による。営業収益の値を使用))
- 差分履歴 自動列車制御装置 10:16 +338 14.193.240.238 会話 (→京王電鉄(京王ATC){{Anchors|京王ATC}})
- 差分履歴 2024年 09:43 +370 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→7月: 予定>7月>安倍元総理銃撃事件の周年削除、7月4日のイギリス総選挙) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 09:37 +453 伊藤流碁 会話 投稿記録 (→5月: できごと>5月24日>パプアニューギニアで大規模な地すべりが発生) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ヘリコプター 08:52 +4 訳由美子 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 バス (交通機関) 08:12 −2 153.206.97.214 会話 (→歴史)
- 差分履歴 日産自動車 07:57 +9 126.249.150.249 会話 (→901活動) タグ: ビジュアルエディター