167信号場

167信号場
	167信号場
	167公里號誌站; 167しんごうじょう; 167 Kiilometer Signal Station -;
	◄勝興 (3.2 km) (5.4 km) 泰安（旧）►
所在地	苗栗県三義郷北緯24度22分37秒東経120度46分57.8秒 / 北緯24.37694度東経120.782722度
所属事業者	台湾鉄路管理局
等級	號誌站（信号場）
種別	廃駅
所属路線	■旧山線
キロ程	165.8 - 167.8km（基隆起点）; 8.0* km（三義起点）
駅構造	地上駅
ホーム	無し
開業年月日	1977年
廃止年月日	1998年9月24日
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167信号場（167しんごうじょう/正式には167km信号場）は、かつて台湾苗栗県三義郷にあった台湾鉄路管理局縦貫線（旧山線）の廃止された信号場である。勝興 - 泰安 (旧)間が8.6kmあるので線路容量を増加させるために作られた。基隆駅を起点として167kmの地点に作られた事から名付けられた。

信号場構造

全長2.3kmの複線区間を持つ。信号場の前後は単線である。北側には台鉄（台湾鉄路管理局）で唯一の折り返し式の加速線を備える。これは、本信号場が北への上り勾配途中にある為に非力な列車が一旦停止した場合に引き出し出来ない事を考慮して作られた。加速線は南側に向かって25パーミルの上り勾配となっていて、250mの長さがある。但し加速線は電化されておらず、ディーゼルカーが使用するのみであった。^[2]複線区間の南側には「中山橋」という道路陸橋がかかっている。^[3]南端には待避線に安全側線があり、勾配を下る南下列車のブレーキが故障した場合に対向列車と衝突する事故を防止している。安全側線は長さ400mで電化されていて^[4]、南側に向かって25パーミルの上り勾配となっており、この勾配を利用して列車の速度を低下させる事が出来る。