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LK-60Ya級原子力砕氷船

LK-60Ya級原子力砕氷船 (ロシア語: ЛК-60Я) は、ロシアの原子力砕氷船である。公称船型は22220型砕氷船で、計画時点で史上最大かつ最強の砕氷船[1]であった。当初3隻が発注され、後に2隻が追加された。バルチック造船所で建造されており、2022年1月 (2022-01)現在、2隻が就役、1隻が進水、2隻が建造中である。一番船 アルクティカは2020年11月14日にムルマンスクを出港し、初の実用航海でカラ海に向かった[2]。二番船 シビーリは2021年12月24日に就役した[3]。

LK-60Ya級砕氷船
基本情報
艦種 原子力砕氷船
就役期間 2020年 -
同型艦 5隻
前級 アルクティカ級
次級 LK-110Ya級
要目
満載排水量 33,540トン
全長 173.0m
最大幅 34.0m
深さ 15.2m
吃水 10.5m (最小8.55m)
機関方式 RITM-200加圧水型原子炉×2基
推進器 スクリュープロペラ×3軸
出力 81,000bhp (60,000 kW)
速力 22.0ノット
乗員 74人
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歴史 編集

一番船 アルクティカ (Арктика –北極圏) は2013年11月に起工し、2019年に就役予定とされた[4]が、搭載機器の調達遅れのため2020年にずれ込んだ[5][6]。2016年6月16日に進水し、50リェート・パベードゥイを超え史上最大・最強の砕氷船となった[7]。2019年10月4日には原子炉が初臨界を達成し[8]、同年12月12日から海上公試が進められた[9]。2020年10月21日に国籍旗掲揚式が行われて就役[10]し、2020年11月14日に初の実用航海に出航した[2]。

二番船 シビーリ (Сибирь –シベリア) は2015年5月26日にバルチック造船所で起工した[11]。2016年7月1日には、約1/3が完成していたシビーリの船体（3,500トン）は、前月に進水したアルクティカが据えられていた場所まで125メートル移動された。これは、三番船 ウラルを建造するため場所を空ける必要があったからである[12]。2021年12月24日に最終検収書の調印が行われて就役した[3]。

三番船 ウラル (Урал –ウラル山脈) は2016年7月25日に起工し[13]、2019年5月25日に進水した[14]。

2019年8月にはさらに2隻が追加建造されることになった[15][16]。

四番船 ヤクーティヤ (Якутия –サハ共和国の別名) は2019年下半期に鋼材切断が始まり、キール据付は2020年5月26日に行われた[17][18]。

五番船 チュコトカ (Чукотка –チュクチ自治管区) は2021年の建造開始を予定していた[19]が、若干早まって2020年12月16日に起工した[20]。

設計・建造 編集

LK-60Ya級は全長173メートル (568 ft)、全幅34メートル (112 ft)、設計喫水10.5メートル (34 ft)、最小喫水は 8.55メートル (28.1 ft)である。喫水が2通り規定されているのは、北極海だけでなく極地の河口域でも運用できるようにするためである。排水量は33,540トン[21]、バラストなしの場合は25,450トンである。

LK-60Ya級は、熱出力175MWの原子炉RITM-200を2基搭載している。軸出力は60MWで、LK-60Yaの60はこの軸出力に由来する。LK-60Ya級は、ロシア船級協会によりアイスクラス Icebreaker9 に分類されている。最大砕氷能力は3.0 m (9.8 ft)であり、ロシアの極地沿岸を航行する北極海航路での運用のため設計されている。

次世代型 編集

2015年5月には、ロシアが新たな原子力砕氷船の概念設計について重要な決定を下した。国営原子力企業ロスアトムのセルゲイ・キリエンコ社長によると、新型砕氷船は最大4.5メートル（15フィート）の砕氷能力を持つという。新型砕氷船は、軸出力110MW[22]で、LK-60Ya級の約2倍強力になる。このLK-110Ya級原子力砕氷船は、北極海航路を厳冬期を含めた通年にわたって航行することができる。設計は2016年に完了する見込みであり[23]、全幅はタンカーより大きな50メートル (160 ft) となる[24]。

同型船 編集

船名 造船所 起工 進水 就役 状況
アルクティカ バルチック造船所 2013年11月5日[25] 2016年6月16日[26] 2020年10月21日[10] 就役中
シビーリ バルチック造船所 2015年5月26日[27] 2017年9月22日[28] 2021年12月24日[3] 就役中
ウラル バルチック造船所 2016年7月25日[29] 2019年5月25日[14] 2022年[30] 進水
ヤクーティヤ バルチック造船所 2020年5月26日[17] 2024年[31] 建造中
チュコトカ バルチック造船所 2020年12月16日[20] 2027年[31] 建造中

参考文献 編集

  1. ^ “Video: World's Largest Ice-Breaker Launched in St. Petersburg Shipyard”. Russia Insider (2017年9月26日). 2018年2月10日閲覧。
  2. ^ a b “Arktika icebreaker embarks on first mission”. World Nuclear News. 世界原子力協会 (2020-011-17). 2020年11月19日閲覧。
  3. ^ a b c “Nuclear icebreaker Sibir enters service”. World Nuclear News. 世界原子力協会 (2022年1月6日). 2022年1月11日閲覧。
  4. ^ “Completion of Arktika nuclear icebreaker shifted to 2018 – Atomflot”. interfax.com (2016年12月16日). 2017年1月11日閲覧。
  5. ^ “"Балтийский завод – Судостроение" срывает сроки сдачи атомных ледоколов для "Росатома"” (ロシア語). DP.ru (2017年2月28日). 2019年12月25日閲覧。
  6. ^ “Troubled waters for Russia's nuclear icebreaker program”. The Barents Observer (2017年3月1日). 2019年12月25日閲覧。
  7. ^ “Arctic, Project 22220 LK-60 Nuclear Icebreaker”. ship-technology.com (2011年6月15日). 2017年3月28日閲覧。
  8. ^ “На самом мощном в мире российском атомном ледоколе запустили реакторы”. РИА Новости (20191004T0402+0300Z). 2019年10月4日閲覧。
  9. ^ “Самый мощный в мире ледокол «Арктика» вышел на ходовые испытания”. РИА Новости (20191004T0402+0300Z). 2019年12月12日閲覧。
  10. ^ a b “На ледоколе "Арктика" поднят российский флаг” (ロシア語). Sudostroenie.info (2020年10月21日). 2020年10月21日閲覧。
  11. ^ “Keel laying ceremony of the nuclear-powered icebreaker takes place at the Baltic Shipyard”. en.portnews.ru (2015年5月26日). 2017年3月28日閲覧。
  12. ^ “Hull of the Siberia, the second icebreaker of project 22220, shifted to a new position at Baltiysky”. navigatormagazine.fi (2016年7月1日). 2016年10月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月5日閲覧。
  13. ^ “Baltiysky Zavod laid the second serial nuclear icebreaker 60 MW "Ural"” (ロシア語). portnews.ru. PortNews (2016年7月25日). 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月5日閲覧。
  14. ^ a b “Russia launches world's largest nuclear-powered icebreaker”. World Nuclear News. 世界原子力協会 (2019年5月28日). 2018年5月30日閲覧。
  15. ^ “Atomflot Inks Contract for Another Two Nuclear-Powered Icebreakers”. PortNews (2019年9月5日). 2019年12月28日閲覧。
  16. ^ “Russia's ATOMFLOT Orders 4th & 5th Project 22220 Nuclear-Powered Icebreakers”. Naval News (2019年8月11日). 2019年12月24日閲覧。
  17. ^ a b “Baltiysky Zavod lays down forth 60-MW icebreaker of Project 22220”. PortNews (2020年5月26日). 2020年5月26日閲覧。
  18. ^ "Yakutiya (9911202)". Sea-web. 2020年5月7日閲覧。
  19. ^ “Fifth 60-MW icebreaker of 22220 design, Chukotka, is to be laid down in 2021”. PortNews (2020年7月16日). 2020年7月16日閲覧。
  20. ^ a b “Балтзавод заложил атомоход проекта 22220 «Чукотка»”. PortNews (2020年12月16日). 2020年12月16日閲覧。
  21. ^ ROSATOM awarded contract for building two series nuclear icebreakers of Project 22220. Rosatom.ru. Retrieved on 7 January 2016. Archived 22 July 2015 at the Wayback Machine.
  22. ^ “Federal financing launched for conceptual design of Leader Icebreaker, ROSATOM says”. en.portnews.ru. (2015年5月27日). 2016年1月7日閲覧。
  23. ^ Karlov, Artur (2014年1月22日). “Icehunters: Russian conquerors of the North Pole”. Russia Beyond the Headlines. High North News. 2016年6月22日閲覧。
  24. ^ “Russia completes second reactor vessel for Arktika”. www.world-nuclear-news.org. World Nuclear Association (2016年5月9日). 2016年5月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年6月22日閲覧。
  25. ^ “Балтийский завод заложил головной атомный ледокол 60 МВт”. flotprom.ru (2013年11月5日). 2017年9月23日閲覧。
  26. ^ “Russia Launches Most Powerful Nuclear Icebreaker Arktika (VIDEO)”. Sputnik (2016年6月16日). 2017年9月23日閲覧。
  27. ^ “В Санкт-Петербурге заложили первый серийный атомный ледокол ЛК-60”. flotprom.ru (2015年5月26日). 2017年9月23日閲覧。
  28. ^ “Hull of Sibir Nuclear Icebreaker Floated Out in St. Petersburg”. Sputnik (2017年9月22日). 2017年9月23日閲覧。
  29. ^ “В Петербурге заложен третий новейший атомный ледокол проекта 22220”. flotprom.ru (2016年7月25日). 2017年9月23日閲覧。
  30. ^ “Russia's Rosatomflot Launches Third New Nuclear Icebreaker”. High North News (2019年5月28日). 2019年12月25日閲覧。
  31. ^ a b “Балтийский завод планирует заложить новый серийный ледокол проекта 22220 в мае” (ロシア語). TASS (2020年4月30日). 2020年5月1日閲覧。
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