このページでは、2019年11月までに掲載された特集記事を紹介します。2019年11月以降の特集項目は、Portal:航空/特集記事を参照してください。

アロー航空1285便墜落事故

1985年12月16日に記念式典のためドーバー空軍基地に持ち込まれた棺
掲載日時:2017年9月24日 (日) 09:51 (UTC)
アロー航空1285便墜落事故(アローこうくう1285びんついらくじこ)は、エジプトカイロからケルン、西ドイツ、カナダのガンダーを経由してケンタッキー州フォート・キャンベルに向かっていた米軍隊を運ぶチャーター機(ダグラスDC-8)が墜落した事故。 1985年12月12日の朝、フォート・キャンベルに向かうためにガンダー国際空港から離陸した直後、機体は失速し、滑走路のはしから約0.5マイルの地点に……

翼型

Airfoil
掲載日時:2009年5月22日 (金) 15:48 (UTC)
翼型(よくがた、英: airfoil, aerofoil, wing section など)とは、の断面形状のこと。揚力抗力の発生と密接な関係があり、この形状が翼の性能を大きく左右する。翼形と表記されることもあるが非常にまれ。一般によく挙げられる翼の断面形状は、前縁が曲線的で後縁が鋭くとがった形状をしている。このような形状をしている理由は「効率よく揚力を発生させるため」と説明することができる……

コンチネンタル航空3407便墜落事故

Obama and Beverly Eckert
掲載日時:2009年4月2日 (木) 04:41 (UTC)
コンチネンタル航空3407便(Continental Airlines Flight 3407)墜落事故はニューアーク国際空港ニュージャージー州)を出発し、2009年2月12日22時10分(アメリカ合衆国東部標準時)に目的地の空港から10キロ手前のバッファロー郊外クラレンス・センターの住宅地で航空機が墜落した事故である。機体は墜落の衝撃で爆発・炎上し大破した。この事故により乗客44人乗員5人全員、および地上にいた1人の合計50人が犠牲になり、地上にいた2名が負傷した……

チャイナエアライン120便炎上事故

チャイナエアラインのボーイング737-800型機(非事故機)
掲載日時:2007年8月20日 (月) 08:23 (UTC)
チャイナエアライン120便炎上事故とは、2007年8月20日台湾台北日本那覇行きチャイナエアライン120便(ボーイング737-800で運航 登録番号:B-18616)が目的地の那覇空港に着陸後、41番スポットに駐機・乗客降機中に、右翼第2エンジンから出火。左翼に延焼し、第1エンジン周辺で激しく炎上した航空事故である。機体は大破した。120便には乗員8名、乗客155名(および、乗客名簿に記載されない乳幼児2名)の計165名が搭乗していたが、この事故による死者はなかった。なお、事故発生時現場に居合わせた地上の整備員1名が負傷した。(なお時系列に関しては特記のない場合はすべてJSTである。)

ボーイング787

掲載日時:2007年7月17日 (火) 10:32 (UTC)
ボーイング 787 ドリームライナー (Boeing 787 Dreamliner) は、ボーイング社が開発している次世代中型旅客機ボーイング757ボーイング767およびボーイング777の一部の後継となる。

ロッキード L-1011 トライスター

掲載日時:2007年3月3日 (土) 04:13 (UTC)
ロッキード L-1011 トライスターLockheed L-1011 TriStar)とは、アメリカ合衆国ロッキード社が開発・製造した大型3発ジェット旅客機である。

「1011」は「テンイレブン」と読む。航空時刻表での略号が「L10」だったこともあって、「エルテン」という通称もある。「トライスター」という名称もロッキード社が公式に名づけた物で、エンジン3発を「3つの星」になぞらえている。