キ哩岸駅
台湾の台北市の鉄道駅
唭哩岸駅（きりがんえき[1]）は、台湾台北市北投区にある、台北捷運淡水線の捷運駅。駅番号はR20。
| 唭哩岸駅 | |
|---|---|
 | |
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唭哩岸 チーリーアン Qilian | |
 | |
| 所在地 |
 台湾 台北市北投区東華街二段301号 |
| 所属事業者 |
台北大衆捷運股份有限公司 （台北捷運） |
| 駅構造 | 高架駅 |
| ホーム | 島式 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
(#利用状況節参照) -人/日（降車客含まず） |
| 乗降人員 -統計年度- |
(#利用状況節参照) -人/日 |
| 開業年月日 | 1997年3月28日 |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■淡水線（紅線） |
| 駅番号 | R20 |
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◄(R21)奇岩 石牌(R19)► | |
| 唭哩岸駅 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 唭哩岸站 |
| 簡体字： | 唭哩岸站 |
| 拼音： | Qīlǐ'àn Zhàn |
| 通用拼音： | Cilǐ-àn Jhàn |
| 注音符号： | ㄑㄧ ㄌㄧˇ ㄢˋ ㄓㄢˋ |
| ラテン字： | Chili-An Chan |
| 発音： | チーリーアン ヂャン |
| 台湾語白話字： | Ki-lí-gān Cham |
| 台湾語発音： | khi-li-huānn tsam |
| 客家語白話字： | Kî-lí-ngan Chhàm |
| 日本語漢音読み： | きりがんえき |
| 英文： | Qilian Station |
かつて存在していた台湾総督府交通局鉄道部淡水線（捷運淡水線の前身）にほとんど同名の駅（唭里岸駅）があったが、これは後に隣駅である石牌駅となった。
駅概要
編集当駅は東華街、西安街の間、公館路の近くにある。
開業前の計画時においては、付近の道、小学校（立農国小）、村（村里）の名前から本駅は「立農」と名づけられる予定であったが、地名の「唭哩岸」が用いられることになった。唭哩岸とは、一説には平埔族の言葉で湾を意味するとされる。湾とは、淡水河付近にある漢民族が最初に開墾した土地とされる北向きに突出した湾曲した地形を指すと言われる。この地は台湾北部における農地開墾発祥の地とされている。そのほかに、湖畔を指しているという説もある（台北盆地はもともと大きな湖であった）。
利用可能な鉄道路線
編集歴史
編集駅構造
編集駅階層
編集| 地上 二階 |
1番線 | ← 淡水線北投・淡水方面（奇岩駅）
|
島式ホーム、車両左側のドアが開閉する
| ||
| 2番線 | → 淡水線大安・象山方面（石牌駅）→
| |
| 地上 一階 |
コンコース | 出入口、コンコース、案内所、自動券売機、自動改札機、エスカレーター、トイレ（駅西側、改札内） |
駅出口
編集出口は駅の南端にある。
- 出口1：西安街
- 出口2：公館路
-
出口1 -
出口2
利用状況
編集| 年 | 年間 | 日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗車 | 下車 | 乗下車計 | 出典 | 乗車 | 乗下車 | |
| 1997 | 457,558 | 398,348 | 855,906 | [4] | 1,640 | 3,068 |
| 1998 | 1,024,401 | 917,518 | 1,941,919 | 2,807 | 5,320 | |
| 1999 | 1,489,945 | 1,349,779 | 2,839,724 | 4,082 | 7,780 | |
| 2000 | 1,962,806 | 1,779,860 | 3,742,666 | 5,363 | 10,226 | |
| 2001 | 1,930,681 | 1,743,430 | 3,674,111 | 不算出[注 1] | ||
| 2002 | 1,997,564 | 1,790,974 | 3,788,538 | 5,473 | 10,380 | |
| 2003 | 1,944,718 | 1,730,712 | 3,675,430 | 5,328 | 10,070 | |
| 2004 | 2,047,816 | 1,851,006 | 3,898,822 | 5,595 | 10,653 | |
| 2005 | 2,099,747 | 1,898,601 | 3,998,348 | 5,753 | 10,954 | |
| 2006 | 2,121,338 | 1,928,076 | 4,049,414 | 5,812 | 11,094 | |
| 2007 | 2,128,812 | 1,943,153 | 4,071,965 | 5,832 | 11,156 | |
| 2008 | 2,294,652 | 2,106,629 | 4,401,281 | 6,270 | 12,025 | |
| 2009 | 2,283,494 | 2,095,926 | 4,379,420 | 6,256 | 11,998 | |
| 2010 | 2,339,432 | 2,144,363 | 4,483,795 | 6,409 | 12,284 | |
| 2011 | 2,448,462 | 2,245,287 | 4,693,749 | 6,708 | 12,860 | |
| 2012 | 2,537,211 | 2,329,428 | 4,866,639 | 6,932 | 13,297 | |
| 2013 | 2,568,674 | 2,365,194 | 4,933,868 | 7,037 | 13,517 | |
| 2014 | 2,619,653 | 2,412,765 | 5,032,418 | 7,177 | 13,787 | |
| 2015 | 2,657,093 | 2,460,145 | 5,117,238 | 7,280 | 14,020 | |
| 2016 | 2,665,474 | 2,477,910 | 5,143,384 | 7,283 | 14,053 | |
| 2017 | 2,675,944 | 2,489,168 | 5,165,112 | 7,331 | 14,151 | |
| 2018 | 2,734,266 | 2,556,078 | 5,290,344 | 7,491 | 14,494 | |
| 2019 | 2,674,797 | 2,494,589 | 5,169,386 | 7,328 | 14,163 | |
| 2020 | 2,419,931 | 2,256,582 | 4,676,513 | 6,612 | 12,777 | |
| 2021 | 1,967,982 | 1,849,855 | 3,817,837 | 5,392 | 10,460 | |
駅周辺
編集隣の駅
編集脚注
編集註釈
編集- ^ 台風ナーリー（納莉）の影響で9/17 8:00-9/18運休、9/19北行き運行再開[2](p122-124、129)
出典
編集- ^ 『沿線案内 汽車の窓から』、昭和13年5月15日、臺灣總督府交通局鐵道部
- ^ a b 徐榮崇 (2015年12月). 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章 捷運系統技術與工程興建 第四節 臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 （三）災害與更新. 臺北市文獻委員會. pp. 頁121-132. ISBN 9789860469875
- ^ “捷運車站增設月台門工程”. 臺北市建築管理工程處 (2019年3月8日). 2021年12月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月29日閲覧。
- ^ 臺北大眾捷運股份有限公司 (2022年2月15日). “臺北捷運各站進出人次”. 「臺北市交通統計資料庫查詢系統」. 臺北市政府交通局. 2022年2月16日閲覧。
外部リンク
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