チーチェニツェ - ヴォラリ線

GW Train Regio
路線番号197
路線総延長56 km
軌間1,435 mm
最高速度50 km/h
停車場・施設・接続路線
STR
プルゼニ - チェスケー・ブヂェヨヴィツェ線(プルゼニ方面)
BHF
0.0 チーチェニツェ 390 m
ABZgl
P-CB線NP線
BHF
4.3 ヴォドニャニ 440 m
HST
7.2 プラザーク 420 m
HST
10.3 スヴィニェティツェ 420 m
HST
12.4 バーヴォーカルロフ 430 m
WBRÜCKE1
ブラニツェ川
HST
16.5 ブラニツェ 440 m
BHF
18.6 ストルンコヴィツェ(ブラニツェ) 455 m
BHF
23.3 フシネツ・ウ・ネトリッツ 585 m
STR+GRZq
ボヘミア・モラヴィア保護領境界線(1938~1945)
BHF
27.6 プラハティツェ 545 m
HST
29.3 プラハティツェ・ラーズニェ 585 m
HST
33.7 ロハノフ 695 m
BHF
36.7 フロボリ 760 m
HST
38.7 オヴェスニートェ・ウ・プラハティク 795 m
HST
41.0 スクジーニェゾフ 820 m
BHF
45.5 ズビティニ 800 m
HST
47.0 スパーレネッツ 785 m
BHF
55.9 ヴォラリ 760 m
ABZgr
ストラコニツェ - ヴォラリ線(ストラコニツェ方面)
eABZg+r
旧三角線(統合ボヘミア森地方鉄道)
hKRZWae
温ヴルタヴァ川
BHF
59.8 ドブラー・ナ・シュマヴェー 745 m
hKRZWae
冷ヴルタヴァ川
ABZg+l
チェスケー・ブヂェヨヴィツェ - チェルニー・クジージュ線
BHF
61.9 チェルニー・クジージュ 740 m
HST
65.7 ストジェツ 785 m
BHF
69.6 ノヴェー・ウードリー 805 m
xSTR+GRZq
69.715 チェコ / ドイツ
exBHF
ハイトミューレ(ニーダーバイエルン)
exSTR
旧ヴァルトキルヒェン - ハイトミューレ線
  • 出典: チェコ鉄道地図[1]

チーチェニツェ~ヴォラリ線チェコ語: Železniční trať Číčenice–Volary)は、GW Train Regio社の鉄道線の名称である。路線番号は197。なお本頁では、同じく路線番号197として案内されているヴォラリ~ノヴェー・ウードリー間についても記述する。

1893年、帝立王立国有鉄道傘下の地方鉄道(Lokalbahn)によりチーチェニツェ~プラハチツェ間が開業した[2]1899年にヴォラリまで、1910年にドイツのハイドミューレまで延伸し、全線開業。かつてはチェコとドイツの国境を越える路線であったが、現在国境を越える区間は廃止されている。2019年以前はチェコ鉄道の路線であった。

運行形態

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定期列車

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全て各駅停車で、概ね2時間に1本の運行。ただし平日は夏季を除き、プラハチツェ以北のみの運行の列車があり、プラハチツェ以南は4時間空く時間帯がある。チーチェニツェでは、190号線のプルゼニ方面特急と接続し、一部はチェスケー・ブヂェヨヴィツェ方面特急とも接続する。なお、チェルニー・クルジージ~ノヴェー・ウードリー間には、194号線の列車も2時間に1本乗り入れる。 ヴォラリ~チェルニー・クルジージ~チェスケー・ブヂェヨヴィツェの系統で194号線に乗り入れる便もある。

2017年以前は、一部が190号線のプロチヴィーンに乗り入れていた。2018年度は、ウードリー方面は全線通しが多いが、チーチェニツェ方面はヴォラリで運転系統が分かれるケースが多かった。2019年以前は、チェコ鉄道による運行であった。

臨時列車

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  • SLでシュマヴァの夏号: フロボリ - ヴォラリ、ヴォラリ - ノヴェー・ウードリーなど 【2017年、夏季の金曜・土曜運行】
    下記の系統が、それぞれ一日1本ずつ運行する。蒸気機関車で運行。特に注記のないものは各駅停車。
    • ヴォラリ → チェルニー・クルジージ → ノヴァー・ペツ ※194号線に直通。ドブラー通過。
    • ノヴァー・ペツ → チェルニー・クルジージ → ノヴェー・ウードリー ※194号線から直通。各駅停車。
    • ノヴェー・ウードリー → チェルニー・クルジージ → ヴォラリ
    • ヴォラリ → フロボリ
    • フロボリ → ヴォラリ
  • 超特急(Ex): プラハ - ストジェツ - ノヴェー・ウードリー 【2019年、夏季の年2日運行】
    一日1往復の運行。ストジェツ以東は、チェルニー・クルジージを通過し194号線に直通する。

駅一覧

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以下では、チェコ国鉄197号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 停車駅
    • 印:全列車停車
    • 印:大部分停車、一部通過
    • |印:全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ Os 接続路線 所在地
197 チーチェニツェ駅 - 0.0

190号線(プルゼニ/プラハ方面、ブルノ方面)

南ボヘミア州 ストラコニツェ郡
ヴォドニャニ駅 4.3 4.3  
プラジャーク駅 2.9 7.2  
スヴィニェチツェ駅 3.2 10.4  
バヴォロフ駅 2.0 12.4  
ブラニツェ駅 4.0 16.4   プラハチツェ郡
ストルンコヴィツェ・ナド・ブラニチー駅 2.2 18.6  
フシネツ駅 4.7 23.3  
プラハチツェ駅 4.3 27.6  
プラハチツェ・ラーズニェ駅 1.7 29.3  
ロハノフ駅 4.4 33.7  
フロボリ駅 3.0 36.7  
オヴェスネー・ウ・プラハチツ駅 2.0 38.7  
スクルジーニェルジョフ駅 3.3 42.0  
ズビチニ駅 3.5 45.5  
スパーレネツ駅 1.5 47.0  
ヴォラリ駅 8.9 55.9 198号線(ストラコニツェ方面)
ドブラー・ナ・シュマヴェ駅 3.9 59.8  
チェルニー・クルジージ駅 2.1 61.9 194号線(ブヂェヨヴィツェ方面)
ストジェツ駅 3.8 65.7  
ノヴェー・ウードリー駅 3.9 69.6  

参考文献

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  • Siegfried Bufe; Heribert Schröpfer (1991) (ドイツ語). Eisenbahnen im Sudetenland. Egglham: Bufe-Fachbuch-Verlag. ISBN 978-3-922138-42-6 

脚注・出典

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  1. ^ Zdenĕk Hudec et. al. (2006) (チェコ語). Atlas drah České republiky 2006-2007 (2nd ed.). Praha: Pavel Malkus. p. 51. ISBN 80-87047-00-1 
  2. ^ “Aus Österreich-Ungarn: Eröffnung der Böhmerwaldbahnen” (ドイツ語). Zeitung des Vereins Deutscher Eisenbahn-Verwaltungen (Nr. 82): p. 777. (1893年10月21日). https://archive.org/details/zeitungdesverein1893unse/page/776/mode/2up