南港口駅
大阪府大阪市住之江区にある大阪市高速電気軌道の駅
南港口駅(なんこうぐちえき)は、大阪府大阪市住之江区南港東一丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 南港ポートタウン線(ニュートラム)の駅。駅番号はP16。
南港口駅 | |
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駅全景 | |
なんこうぐち Nanko-guchi | |
◄P15 南港東 (0.6 km) (1.3 km) 平林 P17► | |
所在地 | 大阪市住之江区南港東1丁目 |
駅番号 | P16 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
所属路線 | ●南港ポートタウン線(ニュートラム) |
キロ程 | 5.4 km(コスモスクエア起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
2,124人/日(降車客含まず) -2020年- |
乗降人員 -統計年度- |
4,238人/日 -2020年- |
開業年月日 | 1981年(昭和56年)3月16日 |
歴史
編集駅構造
編集島式ホーム1面2線の高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口は住之江公園寄りの1か所のみである。
当駅は、南港運輸事務所に所属し、住之江公園駅の被管理駅である。なお、当駅は2020年(令和2年)12月下旬頃から開始した大規模改修により、ホーム、トイレなどの設備が更新された。
のりば
編集番線 | 路線 | 行先[1] |
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1 | 南港ポートタウン線 | 住之江公園方面 |
2 | 中ふ頭・コスモスクエア方面 |
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1号出口
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2号出口
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3号出口
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改札口
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ホーム
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駅名標
利用状況
編集2020年11月10日の1日乗降人員は4,238人(乗車人員:2,124人、降車人員:2,114人)である[大阪府 1]。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
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1990年 | 11月 | 6日2,910 | 2,835 | 5,745 |
1995年 | [注 1]2月15日 | 2,614 | 2,577 | 5,191 |
1998年 | 11月10日 | 2,535 | 2,371 | 4,906 |
2007年 | 11月13日 | 2,434 | 2,460 | 4,894 |
2008年 | 11月11日 | 2,458 | 2,437 | 4,895 |
2009年 | 11月10日 | 2,348 | 2,375 | 4,723 |
2010年 | 11月 | 9日2,307 | 2,343 | 4,650 |
2011年 | 11月 | 8日2,388 | 2,372 | 4,760 |
2012年 | 11月13日 | 2,301 | 2,282 | 4,583 |
2013年 | 11月19日 | 2,353 | 2,354 | 4,707 |
2014年 | 11月11日 | 2,325 | 2,315 | 4,640 |
2015年 | 11月17日 | 2,307 | 2,279 | 4,586 |
2016年 | 11月 | 8日2,362 | 2,354 | 4,716 |
2017年 | 11月14日 | 2,405 | 2,373 | 4,778 |
2018年 | 11月13日 | 2,395 | 2,345 | 4,740 |
2019年 | 11月12日 | 2,388 | 2,402 | 4,790 |
2020年 | 11月10日 | 2,124 | 2,114 | 4,238 |
駅周辺
編集- 大阪府立港南造形高等学校
- 公団南港前団地
- 関西木材市場
- 住之江平林南郵便局
- 大阪運輸支局なにわ自動車検査登録事務所
- 阪神高速4号湾岸線
- 住之江通
その他
編集- 「南港口」という駅名から、大阪南港(フェリー乗り場)の最寄り駅と間違える人が多く、当駅のホームには「フェリー乗り場にお越しの人は、フェリーターミナル駅で下車下さい」という貼紙がなされている。
隣の駅
編集脚注
編集注釈
編集出典
編集本文
編集- ^ “Osaka Metro|南港口”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
利用状況
編集- ^ “路線別乗降人員(2020年11月10日 交通調査)” (PDF). Osaka Metro. 2021年4月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月11日閲覧。
関連項目
編集外部リンク
編集- 南港口駅 - Osaka Metro