阪神高速4号湾岸線

日本の大阪府大阪市港区から泉佐野市に至る阪神高速道路の路線

阪神高速4号湾岸線(はんしんこうそく4ごうわんがんせん、Route 4 Bayshore Line)は、大阪府大阪市港区天保山出入口から大阪府泉佐野市りんくうJCTへ至る阪神高速道路路線である。

都市高速道路一般府道
阪神高速4号標識
阪神高速4号湾岸線
地図
路線延長 32.7 km
制定年 1968年
開通年 1974年 - 1994年
起点 大阪市港区天保山出入口
主な
経由都市
堺市泉大津市岸和田市
終点 大阪府泉佐野市りんくうJCT
接続する
主な道路
記法
Japanese Urban Expwy Sign 0016.svg16号大阪港線

Japanese Urban Expwy Sign 0005.svg5号湾岸線
Japanese Urban Expwy Sign 0006.svg6号大和川線
E90堺泉北道路
E71関西空港自動車道
E71関西国際空港連絡橋

テンプレート(ノート 使い方) PJ道路
阪神高速4号湾岸線
(大阪府泉大津市)

天保山出入口 - 南港JCT間は、歴史的経緯から16号大阪港線の一部としても取り扱われており、当区間については泉佐野方面行を4号湾岸線、大阪市内方面行を16号大阪港線としている。

同じ「湾岸線」で、神戸方面に至る5号湾岸線も存在する。5号湾岸線と合わせて「大阪湾岸道路」とされている。

概要編集

5号湾岸線を除いた他の阪神高速の路線と違い、道路構造令では第2種第1級に区分され、車線幅員や路肩幅員が広くとられているため、設計速度・制限速度は80km/hである。

大阪府道29号大阪臨海線国道26号バイパス的役割を果たす。泉佐野市以南から大阪市内への時間短縮に大きく貢献している。

大阪市内および神戸方面などからの、関西空港和歌山白浜方面へのアクセス道路となっている。

路線名編集

  • 大阪府道高速湾岸線(阪神高速5号湾岸線の大阪府域も含まれる)

接続高速道路編集

出入口など編集

  • 施設名欄の背景色がである部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
  • 路線名の特記がないものは市道。出島出入口 - 助松出入口、岸和田北出入口 - 泉佐野南出入口については並行する府道29号大阪臨海線と各出入口で接続しているため路線名からは除いている。
  • 大和川線開通後、起点から三宝出入口/JCTまでの距離は8.7 kmに変更。
  • 全線大阪府内に所在。
出入口
番号
施設名 接続路線名 起点
から

(km)
備考 所在地
- 天保山JCT 16号大阪港線 0.0 大阪市 港区
4-01 天保山出入口 国道172号中央大通 0.3 泉佐野方面出入口
4-02 南港北出口 2.5 大阪市内方面からの出口 住之江区
- 南港JCT 5号湾岸線 3.2 神戸・北港 方面
4-24 南港中出入口 市道浜口南港線 4.7 大阪市内・神戸方面出入口
4-03 南港南出入口 フェリー埠頭方面 6.2 泉佐野方面出入口
4-04 三宝出入口/JCT 6号大和川線
府道29号大阪臨海線
8.7 堺市 堺区
4-05
4-06
大浜出入口 府道195号堺港線 10.9 泉佐野方面 15号堺線乗継(堺出入口[1]
4-07 出島出入口 12.8 大阪市内・神戸方面出入口
4-08 石津出入口 堺市役所方面 14.1 泉佐野方面出入口 西区
4-09 浜寺出入口 高石方面 15.8 大阪市内・神戸方面出入口
- 高石TB - 大阪市内・神戸方面
2020年3月8日運用終了[2]
高石市
- 高石PA - 16.3 大阪市内・神戸方面
4-10 高石出入口 17.6 泉佐野方面出入口
入口はETC専用
4-11 助松JCT E90堺泉北道路 19.1 泉大津市
4-12 助松出入口 19.4 大阪市内・神戸方面出入口
4-13 泉大津出入口 助松ふ頭・フェリーのりば方面 20.8 大阪市内・神戸方面出入口
- 泉大津PA - 22.0
4-14 泉大津出入口 助松ふ頭・フェリーのりば方面 22.1 泉佐野方面出入口
- 泉大津TB - 泉佐野方面
2021年5月30日運用終了[3]
- 泉大津大型専用PA - 泉佐野方面
4-15 岸和田北出入口 24.4 大阪市内・神戸方面出入口 岸和田市
4-16 泉佐野方面出入口
4-17 岸和田南出入口 27.6 大阪市内・神戸方面出入口
4-18 28.8 泉佐野方面出入口
入口はETC専用
4-19 貝塚出入口 29.7 大阪市内・神戸方面出入口 貝塚市
4-20 31.3 泉佐野方面出入口
4-21 泉佐野北出入口 33.2 大阪市内・神戸方面出入口 泉佐野市
4-22 泉佐野南出入口 りんくうタウン方面 35.4 大阪市内・神戸方面出入口
4-23 りんくうJCT E71関空道阪和道 36.3 白浜和歌山岸和田方面
E71関西国際空港連絡橋 関西国際空港方面

主な橋編集

歴史編集

道路情報ラジオ編集

  • 南港南(南港北 - 三宝)
  • 浜寺(石津 - 高石)
  • 岸和田(岸和田北 - 岸和田南)
  • 貝塚(貝塚 - 泉佐野北)

阪神高速の道路情報ラジオの冒頭は「こちらは阪神高速路側○○(局名)です。午前(午後)○○時○○分現在の道路情報をお知らせします。」と放送される。

車線・最高速度編集

区間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度
天保山JCT - 南港JCT 4=2+2 80km/h
南港JCT - 三宝 6=3+3
三宝 - りんくうJCT 4=2+2

所轄警察編集

交通量編集

24時間交通量(台) 道路交通センサス

区間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
天保山出入口 - 南港北出入口 100,632 47,574 52,298
南港北出入口 - 南港中出入口 100,632 90,425 88,334
南港中出入口 - 南港南出入口 100,632 82,536 75,517
南港南出入口 - 三宝JCT/出入口 100,632 83,822 82,219
三宝JCT/出入口 - 大浜出入口 72,274 79,246 81,078
大浜出入口 - 出島出入口 72,274 79,728 82,292
出島出入口 - 石津出入口 72,274 71,097 74,051
石津出入口 - 浜寺出入口 72,274 72,786 76,817
浜寺出入口 - 高石出入口 72,274 68,676 72,398
高石出入口 - 助松JCT/出入口 72,274 71,303 73,462
助松JCT/出入口 - 泉大津出入口 50,777 51,743 66,558
泉大津出入口 - 岸和田北出入口 50,777 51,347 62,592
岸和田北出入口 - 岸和田南出入口 50,777 48,107 55,460
岸和田南出入口 - 貝塚出入口 50,777 44,736 50,584
貝塚出入口 - 泉佐野北出入口 50,777 39,232 43,697
泉佐野北出入口 - 泉佐野南出入口 50,777 32,709 35,633
泉佐野南出入口 - りんくうJCT 50,777 17,587 19,695

(出典:「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」(国土交通省ホームページ)より一部データを抜粋して作成)

脚注編集

  1. ^ 6号大和川線の大和川第一JCT供用までの暫定措置
  2. ^ a b 4号湾岸線 助松北行料金所 料金収受開始のお知らせ (PDF)”. 阪神高速道路株式会社 (2020年2月21日). 2020年2月23日閲覧。
  3. ^ a b 4号湾岸線(南行)泉大津本線・泉大津出口料金所の撤去と助松南行・泉大津南行料金所の料金収受開始のお知らせ (PDF)”. 阪神高速道路株式会社 (2021年4月27日). 2021年5月7日閲覧。
  4. ^ 3月30日(火)4号湾岸線(北行)「高石PA」を新たにオープンします (PDF)”. 阪神高速道路株式会社 (2021年3月5日). 2021年3月6日閲覧。
  5. ^ 4月27日(水)4号湾岸線(南行)「泉大津大型専用PA」を新たにオープンします (PDF)”. 阪神高速道路株式会社 (2022年4月5日). 2022年4月5日閲覧。
  6. ^ 令和2年度全国道路・街路交通情勢調査の延期について (PDF)”. 国土交通省 道路局 (2020年10月14日). 2021年5月10日閲覧。

外部リンク編集