青山禄郎
経歴
編集1875年7月6日に岡崎で父・鈴山巌と母・智恵の間に生まれる[1]。愛知県額田郡高等小学校、静岡中学校を経て、1891年（明治24年）9月に上京して東京郵便電信学校に入学した[3]。1892年（明治25年）に青山家に養嗣子として入籍した[3]。1893年（明治26年）に東京郵便電信学校を首席で卒業し、逓信技手に任ぜられ逓信省電務局に勤務した[3]。
その後、1893年11月に東京郵便電信局に勤務し、1894年3月に東京電話交換局に勤務し、1897年2月に大阪郵便電信局に勤務した[3]。
1904年に依頼免官し、合名会社ヒーリング商会に入り支配人となった[4]。
以後、多くの会社で取締役などを務めた。土浦電気株式会社、安房電燈株式会社、棚倉電気株式会社、藤倉電線株式会社、帝国電球株式会社で取締役を務めた[5]。日本国産、安中電機製作所、鉄道信号の社長を務めた[6]。太洋火災保険の監査役を務め、共立電機、明電舎、弘電社の相談役を務めた[6]。
また、高等小学校の同窓であった橋本増治郎と交友があり、彼の創業した快進社を支援した[7]。快進社が完成させた乗用車であるDATは、支援者である田健治郎と青山と竹内明太郎の頭文字のD、A、Tにちなんで命名された（DATは後に日産自動車のブランドであるダットサンの由来となる）[8]。
出典
編集- 『青山禄郎』青山禄郎伝記刊行会、1942年。