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1951年のインディ500
前年: 1950 翌年: 1952

第35回インターナショナル500マイル・スィープステークス (35th International 500-Mile Sweepstakes) は1951年5月30日(水)にインディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された。本レースは1951年のAAAナショナル・チャンピオンシップ・トレイルの1戦として開催された。また、1951年のF1世界選手権の第2戦としても行われ、世界選手権ポイントが与えられた。

アメリカ合衆国の旗 1951年のインディ500
レース詳細
Indianapolis Motor Speedway - Speedway.svg
日程 1951年のF1世界選手権
決勝開催日 5月30日
開催地 インディアナポリス・モーター・スピードウェイ
インディアナ州スピードウェイ
ポールポジション
ドライバー アメリカ合衆国の旗 デューク・ナロン
ファステストラップ
ドライバー アメリカ合衆国の旗 リー・ウォラード
決勝順位
優勝 アメリカ合衆国の旗 リー・ウォラード
2位 アメリカ合衆国の旗 マイク・ナザルク
3位 アメリカ合衆国の旗 ジャック・マクグラース
アメリカ合衆国の旗 マニー・アユロ

2年連続でヨーロッパを拠点とするF1チームのエントリーはな無かった。

1949年にクラッシュで重度の火傷を負い、1950年に出場できなかったデューク・ナロンポールポジションを獲得し、復活を遂げた。

多くのトラブルが発生し、完走車両は8台のみであった。優勝したリー・ウォラードの車はブレーキを失い、排気管が破損し、ショックアブソーバーのマウントも壊れていた[1][2]。耐えがたく不愉快な乗り心地に加え、ウォラードはホウ砂の水溶液に浸して作成された耐火服を身につけていた。下着を着けていなかったため、ウォラードは重度の擦り傷を負い、優勝の祝賀走行の後病院での治療が必要であった[2]。彼はレースの間に15ポンドは痩せたと見積もられた[2]

ウォラードの車両は出場車両の中で最も小さい排気量であった。レースのおよそ1週間後、ウォラードはペンシルベニア州レディングで激しい火傷を負い、そのため事実上プロとしてのレース経歴を終わらせることとなった。

3度の優勝経験を持つマウリ・ローズは、自身15回目のインディ500において126ラップ目にクラッシュし宙返りした。クラッシュの後リタイアとなったが、今回が彼にとって最後のインディ500となった。

タイムトライアル編集

タイムトライアルは6日間が予定された。しかしながら雨のため7日目に予選が行われることとなった。.

  • 5月12日(土) - タイムトライアル、ポールデイ
  • 5月13日(日) - タイムトライアル2日目
  • 5月19日(土) - タイムトライアル3日目
  • 5月20日(日) - タイムトライアル4日目
  • 5月26日(土) - タイムトライアル5日目
  • 5月27日(日) - タイムトライアル6日目 (rained out)
  • 5月28日(月) - タイムトライアル7日目 (rain makeup day)

決勝編集

順位 グリッド No ドライバー コンストラクター 予選速度 予選速度順位 周回 ラップリード タイム/リタイア理由 ポイント
1 2 99   リー・ウォラード カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 135.03 5 200 159 3:57:38.05 9
2 7 83   マイク・ナザルク カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.18 26 200 0 + 1:47.24 6
3 3 9   ジャック・マクグラース
  マニー・アユロ
カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 134.3 8 200 11 + 2:51.39 2
2
4 31 57   アンディ・リンデン シャーマン-オッフェンハウザー 132.22 25 200 0 + 4:40.12 3
5 29 52   ボビー・ボール シュレーダー-オッフェンハウザー 134.09 9 200 0 + 4:52.23 2
6 17 1   ヘンリー・バンクス ムーア-オッフェンハウザー 133.89 12 200 0 + 5:40.02  
7 24 68   カール・フォーバーグ カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.89 22 193 0 + 7 Laps  
8 4 27   デュアン・カーター デイト-オッフェンハウザー 133.74 15 180 0 + 20 Laps  
9 9 5   トニー・ベッテンハウゼン デイト-オッフェンハウザー 131.95 29 178 0 スピン  
10 1 18   デューク・ナロン カーティス・クラフト-ノヴィ 136.49 2 151 0 リタイア  
11 22 69   ジーン・フォース カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 133.1 20 142 0 エンジン  
12 12 25   サム・ハンクス カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.99 21 135 0 エンジン  
13 16 10   ビル・シンドラー カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 134.03 11 129 0 エンジン  
14 5 16   マウリ・ローズ デイト-オッフェンハウザー 133.42 18 126 0 アクシデント  
15 14 2   ウォルト・フォールクナー クズマ-オッフェンハウザー 136.87 1 123 0 エンジン  
16 27 76   ジミー・デイヴィス パウル-オッフェンハウザー 133.51 17 110 25 アクセル  
17 11 59   フレッド・アガバシアン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 135.02 6 109 0 クラッチ  
18 15 73   カール・スカボロー カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 135.61 4 93 0 火災  
19 33 71   ビル・マッキー ホール-オッフェンハウザー 131.47 32 97 0 クラッチ  
20 19 8   チャック・スティーヴンソン マルケーゼ-オッフェンハウザー 133.76 14 93 0 火災  
21 8 3   ジョニー・パーソンズ カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.15 27 87 0 マグネトー  
22 10 4   セシル・グリーン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 131.89 31 80 5 エンジン  
23 6 98   トロイ・ラットマン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 132.31 24 78 0 エンジン  
24 32 6   デューク・ディンスモア シュレーダー-オッフェンハウザー 131.97 28 73 0 オーバーヒート  
25 28 32   チェット・ミラー カーティス・クラフト-ノヴィ 135.79 3 56 0 イグニッション  
26 13 44   ウォルト・ブラウン カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 131.9 30 55 0 マグネトー  
27 25 48   ロジャー・ワード ブロウム-オッフェンハウザー 134.86 7 34 0 オイルパイプ  
28 18 23   クリフ・グリフィス カーティス・クラフト-オッフェンハウザー 133.83 13 30 0 アクセル  
29 20 81   ビル・ブコビッチ トレヴィス-オッフェンハウザー 133.72 16 29 0 オイル漏れ  
30 21 22   ジョージ・コナー レソヴスキー-オッフェンハウザー 133.35 19 29 0 トランスミッション  
31 23 19   マック・ヘリングス デイト-オッフェンハウザー 123.92 33 18 0 エンジン  
32 26 12   ジョニー・マクドウェル マセラティ-オッフェンハウザー 132.47 23 15 0 燃料漏れ  
33 30 26   ジョー・ジェームズ ワトソン-オッフェンハウザー 134.09 10 8 0 トランスミッション  

編集

  • ポールポジション:デューク・ナロン - 4:23.74
  • 最速リードラップ:- リー・ウォラード 1:07.26[3]
  • アユロ(100周)とマクグラース(100周)は車両を共有した。3位のポイントは両名で分けられた。

第2戦終了時点でのランキング編集

順位 ドライバー ポイント
  1   ファン・マヌエル・ファンジオ 9
  20 2   リー・ウォラード 9
  1 3   ピエロ・タルッフィ 6
  18 4   マイク・ナザルク 6
  2 5   ニーノ・ファリーナ 4
  • :トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。

参照編集

  1. ^ Van Camp's Pork & Beans Presents: Great Moments From the Indy 500 - Fleetwood Sounds, 1975
  2. ^ a b c The Talk of Gasoline Alley - 1070-AM WIBC/Network Indiana, May 17, 2007
  3. ^ Lang, Mike (1981). Grand Prix! Vol 1. Haynes Publishing Group. p. 29. ISBN 0-85429-276-4. 


前戦
1951年スイスグランプリ
FIA F1世界選手権
1951年シーズン
次戦
1951年ベルギーグランプリ
前回開催
1950年のインディ500
  インディ500 次回開催
1952年のインディ500