BMW・B58エンジン

BMW・B58エンジンは、BMWが製造している3L直列6気筒ガソリンエンジンである。

概要

N55エンジンの後継機であり、1気筒あたりの排気量を500ccとしたBMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの一機種である。

本機のディーゼル版であるB57、並びに3気筒版のB37/B38および4気筒版のB47/B48とボア、ストローク、ボアピッチが共通で、シリンダーブロックも共用化されている^[1]。

エンジン仕様

すべて直噴仕様で、11.0の高圧縮エンジンとなっている。可変バルブタイミング機構（ダブルVANOS）とツインスクロールターボを装備する。

エンジン型式	排気量	ボアストローク	最高出力	最大トルク
B58B30A	3.0 L（2,997 cm³）	82.0 × 94.6	240 kW（326 PS）/ 5,500 rpm	450 Nm / 1,380–5,000 rpm
B58B30B	3.0 L（2,997 cm³）	82.0 × 94.6	387 PS
B58B30C	3.0 L（2,997 cm³）	82.0 × 94.6	340 PS
B58B30P	3.0 L（2,997 cm³）	82.0 × 94.6	381 PS

搭載車種

240 kW (326 PS)

F30/F31型 340i（2015年-）^[2]
F32/33/36型 440i（2016年-）
G11/G12型 740i/Li（2015年-）

250 kW (340 PS)

F20/F21型^{[注釈 1]} M140i（2016年-）^[3]
F22/F23型^{[注釈 2]} M240i（2016年-）^[4]
G29型 Z4 M40i（2019年-）^[5]
G30/G31 540i
トヨタ・GRスープラ RZ（2019年-）^[6]
モーガン・プラス6（2019年-）
イネオス・グレナディア（2022年-）ディチューンされ286PSとしている。

381PS

BMW：7シリーズ 740i Excellence G70 2022年-

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ F21は日本未導入。
^ F23は日本未導入。

出典

^ “BMW 340i（FR/8AT）【海外試乗記】 (33000) 2ページ目 - webCG”. 2016年3月20日閲覧。
^ “BMW 3 シリーズセダン : 主要諸元”
^ “BMＷ 1シリーズ：車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
^ “BＭＷ 2シリーズクーペ：車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
^ “BＭＷ Z4：車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。
^ “トヨタスープラ：車種概要 - カタログ - carview!”. 日本最大級の自動車・バイクの情報サイト「carview!」. 2021年7月28日閲覧。

関連項目

BMW・B57エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、3.0L直列6気筒ディーゼルエンジン。本機のディーゼル版にあたる。
BMW・B37エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ディーゼルエンジン。
BMW・B38エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、1.2-1.5L直列3気筒ガソリンエンジン。
BMW・B47エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ディーゼルエンジン。
BMW・B48エンジン - 新世代モジュラーエンジンの一種、2.0L直列4気筒ガソリンエンジン。

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