ジャナクプル鉄道(ジャナクプルてつどう)またはネパール鉄道は、ネパールインドの国境沿いの狭い空間で走るネパール唯一の鉄道。インドのジャイナガルからネパール東部の街ジャナクプルを結ぶ約29kmの路線を持つ鉄道である。

ジャナクプル鉄道
ジャナクプル鉄道の車両(ジャナクプルにて、2020年9月18日)
概要
通称 ネパール鉄道
現況 運行中
起終点 ジャイナガル(インド)
ジャナクプル(ネパール)
駅数 7
運営
開業 1937年
運転休止 2014年1月
運転再開 2022年4月3日
所有者 ネパール政府
運営者 ネパール鉄道
路線諸元
路線数 単線
軌間 5 ft 6 in (1,676 mm)
過去の軌間 2 ft 6 in (762 mm)
電化 非電化
テンプレートを表示
ジャナクプル鉄道
STR
インド鉄道
DST
0.0km ジャイナガル - 貨物駅
BHF
0.6km ジャイナガル
GRENZE
3.0km インドの旗 インド/ネパールの旗 ネパール
HST
8.31km カジュリ
hKRZWae
10.0km
hKRZWae
11.0km
HST
13.0km マニナトゥプル
HST
15.0km シャヒード・サロジ・ナガル
hKRZWae
16.0km
HST
17.0km バイデヒー
hKRZWae
19.0km
hKRZWae
20.0km
HST
22.2km パルバハ
hKRZWae
22.5km
hKRZWae
hKRZWae
27.0km
BHF
28.9km ジャナクプル
exBHF
? ピプラディ
exhKRZWae
exhKRZWae
ビギ川
exHST
ロハルパッテイ
exBHF
50.0km ビザルプラ
- 三角線
exENDEe
?

概要

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現在は、ネパール唯一の鉄道。かつては「ネパール・ガバメント鉄道」という、インドのラクソールを起点にビールガンジを経由してカトマンズを目指し、50kmほど敷設された路線もあったが、1950年代に廃線となった。

起点となるジャイナガルはインドに属し、そこから両国の国境をまたいでジャナクプルまで路線を延ばしていた。かつては更にビサルプラまで路線を延ばしていた。1937年にインドを植民地インド帝国)とし、インドとネパールの国境沿いで軌間762mm狭軌)の軽便鉄道規格で敷設した[1]

国際列車ではあるが、インド・ネパール国民は相互の国を無審査で往来する事ができるため、国境を挟む両駅での出入国管理業務などはない。そのため、日本人など両国民以外の人は国境をまたぐカジュリ - ジャイナガル間約8kmは乗車できない。しかし鉄道局員なども国境の意識が薄いため、明らかな外国人に対してカジュリ - ジャイナガル間を含む乗車券を販売したり、挙句の果ては「列車の中で待機していればすぐ折り返すから問題ない」と、密入国を推奨する有様だといわれている。

なお、軌間が特殊であることや経済的事情から蒸気機関車1994年に至るまで使用され、世界の鉄道ファンからも注目されていた事があったが、2014年時点ではインドから譲渡されたディーゼル機関車に全て置き換えられた。また客車のほうはかなり老朽化したものが使用され、列車は乗客で鈴なりになり、屋根にも人が乗った状態で走るのが日常化していた。保線状況も悪く、ジャイナガル - ジャナクプル間29kmに約2時間を要していた。それでもファーストクラスとセカンドクラスがある2等級制を採用していた。

2000年当時、ジャイナガル - ジャナクプル間に3往復、ジャナクプル - ビサルプラ間に1往復の旅客列車が設定されていた。

ジャイナガル - ジャナクプル間をインドにおいて使用されている軌間1676mm広軌に改軌し、ジャイナガルで接続しているインド国鉄から直通運転を行う構想もあり、インドは2004年にそのための調査団を派遣したりした。2014年1月、開業以来使用していた狭軌の路線を休止し[1]、広軌の新路線を敷設を開始した。2018年に、新路線への工事が完了し[2]、2020年9月18日には、新路線で使用される気動車がジャナクプル駅に到着し[1]、2022年4月3日運行を再開した[3] [4]

 
狭軌時代の本線を走行していた列車(2012年)

路線と主要駅

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  • (本線) ジャイナガル - カジュリ - マニナトゥプル - シャヒード・サロジ・ナガ・ハルト - バイデヒー - パルバハ - ジャナクプル 29km[1]
  • (支線) ジャナクプル - ピプラディ - ロハルパッテイ - シンギャヒー - ビザルプラ 22km

脚注

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  1. ^ a b c d Sangam Prasain; Prithvi Man Shrestha; Shuvam Dhungana (2021年9月19日). “A new train last year was welcomed with much fanfare. It never ran”. The Kathmadu Post. https://kathmandupost.com/national/2021/09/19/a-new-train-last-year-was-welcomed-with-much-fanfare-it-never-ran 2021年12月19日閲覧。 
  2. ^ Oliver Cuenca (2020年9月29日). “Nepal Railways receives two trains from Konkan Railway”. International Railway Journal. 2021年12月19日閲覧。
  3. ^ Janakpur-Jayanagar Railway to come into operation from Sunday” (英語). My Republica. 2023年10月15日閲覧。
  4. ^ Kurtha-Jayanagar railway service to launch today” (英語). The Himalayan Times (2022年4月2日). 2023年10月15日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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