二和向台駅

千葉県船橋市二和東にある新京成電鉄の駅

二和向台駅(ふたわむこうだいえき)は、千葉県船橋市二和東にある、新京成電鉄新京成線である。駅番号SL14

二和向台駅
駅出入口と二和向台駅前ビル(2020年6月)
ふたわむこうだい
Futawamukōdai
SL13 鎌ヶ谷大仏 (0.9 km)
(0.8 km) 三咲 SL15
地図
所在地 千葉県船橋市二和東5丁目38番1号
北緯35度45分14秒 東経140度1分25.2秒 / 北緯35.75389度 東経140.023667度 / 35.75389; 140.023667座標: 北緯35度45分14秒 東経140度1分25.2秒 / 北緯35.75389度 東経140.023667度 / 35.75389; 140.023667
駅番号 SL14
所属事業者 新京成電鉄
所属路線 新京成線
キロ程 16.3 km(松戸起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[新京成 1]16,148人/日
-2023年-
開業年月日 1949年昭和24年)3月16日
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歴史

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駅名の由来

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現代図に『松戸市史』掲載の小金牧を重ねた地図より当駅周辺

明治新政府の手により小金牧(千葉県北西部)において開墾が行われ、開墾地には開墾順序に合わせて地名が付与された。二和は小金牧(小金五牧)の下野牧にあたり、2番目とされる。「二和」の地名と当時の小字「向台」を組み合わせて地名にし、駅名になったとされる[2]

駅構造

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相対式ホーム2面2線の地上駅である。松戸寄りに地平駅舎を持ち、上下ホームは跨線橋で結ばれている。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1   新京成線 下り 北習志野京成津田沼方面
2 上り 八柱松戸方面

利用状況

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2023年度の1日の平均乗降人員は16,148人であり、新京成線内では第9位である[新京成 1]

近年の一日平均乗降・乗車人員推移は下表の通り。

年度 一日平均
乗降人員
一日平均
乗車人員
2007年(平成19年) [* 1]9,593
2008年(平成20年) [* 2]9,592
2009年(平成21年) [* 3]9,449
2010年(平成22年) [* 4]9,344
2011年(平成23年) [* 5]9,264
2012年(平成24年) [* 6]9,210
2013年(平成25年) [* 7]9,253
2014年(平成26年) [* 8]9,011
2015年(平成27年) [* 9]9,111
2016年(平成28年) [* 10]8,954
2017年(平成29年) [* 11]8,961
2018年(平成30年) [* 12]8,882
2019年(令和元年) [新京成 2]17,446 [* 13]8,763
2020年(令和02年) [新京成 2]13,740
2021年(令和03年) [新京成 3]14,268
2022年(令和04年) [新京成 3]15,497
2023年(令和05年) [新京成 1]16,148

駅周辺

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駅周辺は閑静な住宅街となっており、図書館公民館などの公共施設が駅近隣にある。通勤者の住宅が多い一方で近郊農業も行われている。

バス路線

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駅前の「二和向台駅」停留所から船橋新京成バスの八木ヶ谷地区を結ぶ路線がある。

隣の駅

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新京成電鉄
  新京成線
鎌ヶ谷大仏駅 (SL13) - 二和向台駅 (SL14) - 三咲駅 (SL15)

脚注

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出典

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  1. ^ 京成電鉄と新京成電鉄の鉄道事業の合併が認可されました』(PDF)(プレスリリース)京成電鉄・新京成電鉄、2024年6月25日。オリジナルの2024年6月25日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20240625061204/https://www.keisei.co.jp/cms/files/keisei/MASTER/0110/Y6GBPH35.pdf2024年6月25日閲覧 
  2. ^ 二和向台駅 駅情報 - 新京成電鉄株式会社”. www.shinkeisei.co.jp. 2019年12月12日閲覧。
千葉県統計年鑑
新京成電鉄の1日平均利用客数
  1. ^ a b c 新京成電鉄株式会社. “駅別乗降人員(2023年度・1日平均)” (pdf). 2024年7月5日閲覧。
  2. ^ a b 新京成電鉄株式会社 (2021年9月). “新京成電鉄会社要覧 2021” (pdf). p. 59. 2024年7月5日閲覧。
  3. ^ a b 新京成電鉄株式会社 (2023年10月). “新京成電鉄会社要覧 2023” (pdf). p. 27. 2024年7月5日閲覧。

関連項目

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外部リンク

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