北海道道740号北檜山大成線
日本の北海道の道路
北海道道740号北檜山大成線（ほっかいどうどう740ごう きたひやまたいせいせん）は、北海道久遠郡せたな町内の日本海側を結ぶ一般道道（北海道道）である。
| 一般道道 | |
|---|---|
    | |
| 北海道道740号北檜山大成線 | |
| 総延長 | 33.686 km |
| 実延長 | 33.434 km |
| 制定年 | 1972年（昭和47年） |
| 開通年 | 2013年（平成25年） |
| 起点 | 北海道久遠郡せたな町北檜山区豊岡 |
| 終点 | 北海道久遠郡せたな町大成区宮野 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道229号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要
編集路線データ
編集歴史
編集路線状況
編集道路施設
編集主なトンネル
編集- 現道
- 鷹の巣トンネル（176m）1995年（平成7年）開通。現在の鷹の巣トンネルは鷹の巣1号～3号トンネルを改修して接合した物である。
- 鵜泊トンネル（42m）1962年（昭和37年）開通。
- 日昼部トンネル（1,161m）
- 1991年（平成3年）工事開始
- 1999年（平成11年）2月 完成
- 2013年（平成25年）4月24日 供用開始
- 太田トンネル（3,360m）
- 2002年（平成14年）工事開始（当初の名前は「北成トンネル」（2,469m））
- 2005年（平成17年）9月17日 貫通
- 2006年（平成18年）計画変更、太田トンネルの延伸決定
- 2009年（平成21年）完成
- 2013年（平成25年）4月24日 供用開始
- 帆越山トンネル（1,857m）
- 廃止・開削撤去
主な橋梁
編集- 兜野橋（270m、後志利別川、せたな町北檜山区兜野）
- 旭橋（121m、太櫓川、せたな町北檜山区共和）
- 共和橋（44m、沼、せたな町北檜山区共和）
- 良瑠石橋（30m、良瑠石川、せたな町北檜山区新成）
- 長浜橋（19m、長浜川、せたな町北檜山区新成）
- 長浜2号橋（16m、長浜川、せたな町北檜山区新成）
- 日中戸橋（16m、日中戸川、せたな町北檜山区新成）
- 相泊橋（17m、相泊川、せたな町大成区富磯）
地理
編集通過する自治体
編集- 檜山振興局
- 久遠郡せたな町
交差する道路
編集- せたな町
- 国道229号 - 北檜山区豊岡（起点）
- 国道229号 - 大成区宮野（終点）
沿線にある施設など
編集- せたな町
- 北海道最西端。ただし、道は通じておらず到達不能。
脚注
編集- ^ a b 「北海道告示第1487号」、北海道、1957年7月25日。
- ^ 「北海道告示第905号」、北海道、1972年3月31日。
- ^ 「北海道告示第904号」、北海道、1972年3月31日。
- ^ 「北海道告示第265号」（PDF）『北海道公報』第2470号、北海道、2013年4月9日、30頁。
- ^ 台風１８号から太田地区の孤立を回避した帆越山トンネルの開通 (Report). 道路整備効果事例集. 国土交通省道路局. 2005.