扇大橋駅

日本の東京都足立区扇にある東京都交通局の駅

扇大橋駅(おうぎおおはしえき)は、東京都足立区二丁目にある、東京都交通局日暮里・舎人ライナーである。駅番号NT 06[4]

扇大橋駅
駅舎(2009年6月14日)
おうぎおおはし
Ogi-ohashi
NT 05 足立小台 (1.1 km)
(0.5 km) 高野 NT 07
地図
所在地 東京都足立区二丁目25-7
北緯35度45分50.2秒 東経139度46分14.9秒 / 北緯35.763944度 東経139.770806度 / 35.763944; 139.770806 (扇大橋駅)座標: 北緯35度45分50.2秒 東経139度46分14.9秒 / 北緯35.763944度 東経139.770806度 / 35.763944; 139.770806 (扇大橋駅)
駅番号 NT06
所属事業者 東京都交通局
所属路線 日暮里・舎人ライナー
キロ程 4.1 km(日暮里起点)
電報略号 扇(駅名略称)
駅構造 高架駅[1]
ホーム 1面2線[1]
乗降人員
-統計年度-
[都交 1]9,289人/日
-2022年-
開業年月日 2008年平成20年)3月30日[2][3]
備考 無人駅[2]
テンプレートを表示
改札口(2009年6月14日)
ホーム(2008年3月30日)

歴史 編集

駅名について 編集

計画段階では、荒川に架かる尾久橋通り扇大橋の北側に当駅が位置することから「扇大橋北」という仮称だった[5]

足立区による駅名公募では1位が「扇大橋北」(150票)、2位が「扇大橋」(105票)であったが、扇大橋が「地域のシンボルであることなどを考慮すべき」として足立区は「扇大橋」を推薦し、2006年11月13日に現在の駅名に正式決定した[6]

駅構造 編集

島式ホーム1面2線を有する高架駅である[1]

のりば 編集

番線 路線 行先[7]
1   日暮里・舎人ライナー 見沼代親水公園方面
2 日暮里方面

利用状況 編集

2022年(令和4年)度の1日平均乗降人員9,289人乗車人員:4,680人、降車人員:4,609人)である[都交 1]。日暮里・舎人ライナー13駅中第7位。

開業以来の1日平均乗降乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[8]
年度 1日平均
乗降人員[9]
1日平均
乗車人員[10]
出典
2007年(平成19年) [備考 1]3,937 [* 1]
2008年(平成20年) 5,004 2,523 [* 2]
2009年(平成21年) 5,367 2,722 [* 3]
2010年(平成22年) 5,884 2,978 [* 4]
2011年(平成23年) 6,157 3,116 [* 5]
2012年(平成24年) 6,551 3,320 [* 6]
2013年(平成25年) 6,978 3,538 [* 7]
2014年(平成26年) 7,581 3,837 [* 8]
2015年(平成27年) 8,033 4,060 [* 9]
2016年(平成28年) 8,644 4,366 [* 10]
2017年(平成29年) 9,565 4,830 [* 11]
2018年(平成30年) 9,874 4,991 [* 12]
2019年(令和元年) 10,144 5,124 [* 13]
2020年(令和02年) [都交 2]8,184 [都交 2]4,116
2021年(令和03年) [都交 3]8,801 [都交 3]4,429
2022年(令和04年) [都交 1]9,289 [都交 1]4,680
備考
  1. ^ 2008年3月30日開業。開業日から同年3月31日までの計2日間を集計したデータ[11]

駅周辺 編集

バス路線 編集

扇大橋駅前・扇大橋駅

隣の駅 編集

東京都交通局
  日暮里・舎人ライナー
足立小台駅 (NT 05) - 扇大橋駅 (NT 06) - 高野駅 (NT 07)

脚注 編集

出典 編集

  1. ^ a b c 東京都交通局100年史、p.586。
  2. ^ a b c 東京都交通局100年史、p.588。
  3. ^ a b 日暮里・舎人ライナー開業予定日決定! 〜平成20年3月30日(日)〜』(プレスリリース)東京都建設局/東京都都市整備局/東京都地下鉄建設/東京都交通局、2007年10月1日。 オリジナルの2007年10月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20071009053820/http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/others/2007/otr_p_200710011_h.html2020年5月2日閲覧 
  4. ^ 東京さくらトラム(都電荒川線)及び日暮里・舎人ライナーに「駅ナンバリング」を導入いたします』(PDF)(プレスリリース)東京都交通局、2017年11月16日。 オリジナルの2019年1月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20190119174432/https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/pickup_information/news/pdf/2017/tdn_p_20171116_h_01.pdf2020年5月2日閲覧 
  5. ^ 新交通システム「日暮里・舎人線」(仮称)路線名・駅名決定!』(プレスリリース)東京都地下鉄建設/東京都交通局、2006年11月13日。 オリジナルの2008年5月1日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20080501062845/http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2006/ntl_p_200611132_h.html2020年5月2日閲覧 
  6. ^ 日暮里・舎人ライナー 駅名(地名)の由来及び駅名称公募時の推薦理由”. 足立区 (2006年11月29日). 2010年8月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月30日閲覧。
  7. ^ 扇大橋 時刻表”. 東京都交通局. 2023年6月7日閲覧。
  8. ^ 数字で見る足立 - 足立区
  9. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  10. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  11. ^ 東京都交通局100年史、p.722。
東京都統計年鑑
東京都交通局の1日平均利用客数
  1. ^ a b c d 令和4年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月4日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月5日閲覧
  2. ^ a b 令和2年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月4日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月5日閲覧
  3. ^ a b 令和3年度 運輸統計年報 (PDF) (Report). 東京都交通局. 2023年11月4日時点のオリジナル (pdf)よりアーカイブ。2023年11月5日閲覧

参考文献 編集

関連項目 編集

外部リンク 編集