指宿駅
指宿駅（いぶすきえき）は、鹿児島県指宿市湊一丁目にある九州旅客鉄道（JR九州）指宿枕崎線の駅である。ホームの駅名標が独自デザインのものに更新され、菜の花と駅前広場の足湯があしらわれている。
| 指宿駅 | |
|---|---|
 | |
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いぶすき Ibusuki | |
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◄二月田 (2.3km) (4.3km) 山川► | |
| 所在地 | 鹿児島県指宿市湊一丁目1-1 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | 指宿枕崎線 |
| キロ程 | 45.7km（鹿児島中央起点） |
| 電報略号 | イス |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
738人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1934年（昭和9年）12月19日 |
| 備考 |
業務委託駅[1] みどりの窓口 有 |
概要編集
指宿市の代表駅で、指宿温泉の玄関口でもある。隣の山川駅と共に指宿枕崎線の運行の拠点となっており、特急「指宿のたまて箱」など、鹿児島中央駅方面からの列車の一部が当駅で折り返すほか、山川駅以遠の枕崎駅方面に乗り入れる列車の一部も当駅始発・終着で運行される。
駅構造編集
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線の計2面3線のホームを有する地上駅。二つのホームは跨線橋で結ばれており、駅西側には留置線が数本存在する。ホームは主に1番のりばを使用し、列車交換などで1番のりばが空いていない時に他のホームを使用している。
JR九州サービスサポートが駅業務を行う業務委託駅で、みどりの窓口が設置されている。なお当駅は日本最南端のみどりの窓口設置駅であり、宗谷本線稚内駅（日本最北端の駅）とは日本国有鉄道（国鉄）時代の1974年に姉妹駅提携を結んでいる。2016年3月26日から同年10月2日まではJR最南端の有人駅でもあった（この期間は山川駅が無人化されていたため）。当駅は夜間滞泊設定駅である。
2011年3月13日[2]より、観光特急「指宿のたまて箱」の発着駅となり、JRグループの特急列車が発着する日本最南端の駅となった。自動改札機はないが自動券売機（オレンジカード使用可）が設置されている。当駅を含め喜入駅以南の各駅ではSUGOCAなどの交通系電子マネーの使用はできないが、飲料自動販売機では使用可能である。
駅前広場には足湯が設けられている。 2011年3月12日より乗客へのサービスとしてリクガメ（ケヅメリクガメ）の「小太郎」が名誉職の駅長（指宿駅は有人駅であるため、駅長は存在する）として制帽を付け、「指宿のたまて箱」等の出迎えを行なっている。このサービスは土・日・祝日のみ行なわれている。（但し、小太郎の気が向いた時のみ）[3]。
のりば編集
| 1 | ■指宿枕崎線 | （上り） | 喜入・鹿児島中央方面 |
|---|---|---|---|
| （下り） | 山川・枕崎方面 | ||
| 2 | ■指宿枕崎線 | （下り） | 山川・枕崎方面 |
| 3 | ■指宿枕崎線 | （上り） | 喜入・鹿児島中央方面 |
歴史編集
- 1934年（昭和9年）12月19日 - 指宿線として喜入駅〜指宿駅間が開通したのに伴い、指宿駅として鉄道省が開設。
- 1936年（昭和11年）3月25日 - 指宿駅〜山川駅間が開通。
- 1971年（昭和46年）2月1日 - 貨物営業廃止。
- 1980年（昭和55年）12月 - 鉄筋コンクリート造の2代目の駅舎が完成、駅前広場の改善工事を実施[4]。当時の駅舎は赤と黄色を用いた南国風の派手な塗装だった[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により九州旅客鉄道の駅となる。
- 2003年（平成13年）3月 - 駅舎の塗装を「開聞岳の松林」をイメージした木調に変更[5]。
- 2018年（平成30年）4月1日 - JR九州鉄道営業による業務委託化となる。
利用状況編集
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は738人である[6]。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
1日平均 乗降人員 |
|---|---|---|
| 2003年 | 625 | |
| 2004年 | 731 | |
| 2005年 | 699 | 1,400 |
| 2006年 | 670 | 1,351 |
| 2007年 | 724 | 1,453 |
| 2008年 | 701 | 1,397 |
| 2009年 | 615 | 1,227 |
| 2010年 | 623 | 1,249 |
| 2011年 | 905 | 1,836 |
| 2012年 | 852 | 1,723 |
| 2013年 | 824 | 1,662 |
| 2014年 | 785 | 1,581 |
| 2015年 | 769 | 1,547 |
| 2016年 | 707 | |
| 2017年 | 736 | |
| 2018年 | 738 |
バス路線編集
指宿駅バス停
| 方面 | 行先 |
|---|---|
| 砂むし会館
指宿いわさきホテル 山川・開聞 |
指宿いわさきホテル
ホテル・山川駅経由山川桟橋 ホテル・山川駅・利永・唐船峡経由東大川 山川駅・浜児ヶ水・フラワーパーク経由長崎鼻・開聞駅・池田湖 |
| なのはな館
知林ヶ島 喜入・鹿児島市内 |
平川・谷山駅・中央駅経由鹿児島（金生町）
喜入・特攻観音入口経由知覧・武家屋敷入口 市役所前経由なのはな館 潟山・なのはな館経由知林ヶ島入口（エコキャンプ場） |
| 【高速バス】
鹿児島空港・霧島 |
喜入・平川経由鹿児島空港
【メモリーライン】空港経由霧島いわさきホテル |
駅周辺編集
- 指宿温泉 - 駅から海側に温泉街が広がっている。
- 砂むし温泉
- 指宿郵便局
- 指宿湯の浜郵便局
- 中小路簡易郵便局
- 指宿市考古博物館（Coccoはしむれ）（橋牟礼遺跡[7]に併設）
- 鹿児島交通バス指宿駅前停留所・指宿支所
- 鹿児島・いわさきホテル・鹿児島空港・山川・東大川方面
- イッシーバス（市内循環バス）
- 指宿図書館
※指宿市役所は二月田駅が最寄り駅
ギャラリー編集
駅前の様子（2006年8月26日）
跨線橋からの構内（2004年7月27日）
ホームの様子
駅西側（2004年7月27日）
橋牟礼遺跡の菜の花畑より魚見岳（左）と知林ヶ島と望む
隣の駅編集
脚注編集
- ^ 鹿児島支店内各駅 - 2018年5月1日閲覧
- ^ 当初は2011年3月12日より運行開始予定であったが、前日に発生した東北地方太平洋沖地震の影響で指宿枕崎線沿線の沿岸部に津波警報が発表されたことにより、当日の「指宿のたまて箱」は運休となったため、翌2011年3月13日より運行を開始した。
- ^ ＪＲ指宿、駅長はカメ 帽子かぶって「小太郎」悠々 - 朝日新聞社 2011年12月2日閲覧。
- ^ 『指宿市誌』1980年 pp.487 - 493
- ^ a b 西崎 2019, p. 58.
- ^ “駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF)”. 九州旅客鉄道. 2019年7月30日閲覧。
- ^ 阿多火砕流による堆積物を挟んで縄文と弥生の両時代の遺跡が発見されたことから、初めて両時代の前後関係が判明した学術上画期的な遺跡
参考文献編集
- 西崎さいき『新駅舎・旧駅舎』イカロス出版、2019年6月30日、119頁。ISBN 978-4-8022-0725-6。
関連項目編集
外部リンク編集
- 指宿駅（駅情報） - 九州旅客鉄道