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寝屋川公園駅

日本の大阪府寝屋川市にある西日本旅客鉄道の駅
東寝屋川駅から転送)

寝屋川公園駅(ねやがわこうえんえき)は、大阪府寝屋川市打上元町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)片町線(学研都市線)のである。駅番号はJR-H32。寝屋川市内で唯一のJR駅である[1]

寝屋川公園駅
Neyagawakōen station East Exit 20190316.jpg
東口
ねやがわこうえん
Neyagawakōen
JR-H31 星田 (1.7km)
(1.3km) 忍ケ丘 JR-H33
所在地 大阪府寝屋川市打上元町14-1
駅番号 JR-H32
所属事業者 西日本旅客鉄道(JR西日本)
所属路線 H 片町線(学研都市線)
キロ程 28.8km(木津起点)
電報略号 ヒヤ
駅構造 地上駅橋上駅掘割構造
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
4,605人/日(降車客含まず)
-2017年-
開業年月日 1979年昭和54年)10月1日
備考 業務委託駅
みどりの券売機プラス設置駅
2019年に東寝屋川駅から改称
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駅名改称編集

開業当初から駅名は東寝屋川駅だったが、寝屋川市内には「東寝屋川」という地名がなく、地元住民から駅名変更を求める声が上がっており、2016年(平成28年)から寝屋川市とJR西日本が協議を行っていた[2]。2018年(平成30年)11月20日、JR西日本と寝屋川市は「まちづくり連携協定」を締結し[3][4][1]、2019年春に寝屋川公園駅に改称すると発表した[5][6]。府営寝屋川公園の最寄り駅であることが由来[2]。そして、2019年3月16日のダイヤ改正に合わせて改称された[7]。駅名改称にかかる費用1.2億円は市側が負担した[8]

歴史編集

それまで通過するだけであった寝屋川市に初めての国鉄駅として、片町線の複線化に合わせて設置され、約4.5億円の建設費および駅周辺の整備費用は全額地元負担で建設された[9]

駅構造編集

島式ホーム1面2線を有する駅で、分岐器絶対信号機がない停留所に分類される。ホームが打上トンネルと掘削の区間内にあるので、地上駅舎からホームに降りるタイプの駅である。路面から改札、改札からホームへは階段またはエレベーターにより移動する。改札口は1ヶ所のみ。

京橋・四条畷方面のホームの一部には、ホーム柵が設けられている。

四条畷駅が管理し、JR西日本交通サービスが業務を受託している業務委託駅である。ICカード乗車券ICOCA」が利用することができる(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。一部時間帯は無人となる。そのため改札機・券売機・精算機付近にはインターホンがあり、無人時間帯はコールセンターのオペレーターが対応し各種機器を遠隔制御している。

のりば編集

のりば 路線 方向 行先
1 H 学研都市線 下り 四条畷京橋方面
2 上り 松井山手木津方面
  • 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。

ダイヤ編集

日中時間帯は1時間あたり4本の区間快速が停車する。朝夕は本数が多くなる。

利用状況編集

大阪府統計年鑑[12]によると、1日の平均乗車人員は以下の通り。大阪府統計年鑑などに掲載されていた値が、西日本旅客鉄道株式会社から提供されていた時点で誤りがあり[13]、寝屋川市統計書では ( ) 内の数値に訂正されている。

年度 1日平均
乗車人員
1997年 5,242
1998年 5,348
1999年 5,326
2000年 5,361
2001年 5,317
2002年 5,000
2003年 4,978
2004年 4,933
2005年 4,974
2006年 4,988
2007年 4,972
2008年 4,992
2009年 4,862
2010年 4,822 (6,491)
2011年 4,808 (6,967)
2012年 4,791 (6,833)
2013年 4,764 (6,694)
2014年 4,552
2015年 4,622
2016年 4,610
2017年 4,605

駅周辺編集

バス路線編集

 
寝屋川公園駅前広場
  • 京阪バス(東寝屋川駅停留所)
    • 34号経路 寝屋川市駅 行(高倉・高宮南口・初町経由)
    • 36号経路 寝屋川市駅 行(太秦住宅・初町経由)
    • 41B号経路 寝屋川市駅 行(星田駅・ビバモール寝屋川・秦公民館前経由)
    • 47B号経路 寝屋川市駅 行(星田駅・ビバモール寝屋川・観音橋経由)
    • 41B号経路 梅が丘 行
    • 47B号経路 忍ヶ丘駅 行(高倉経由)

隣の駅編集

西日本旅客鉄道
H 学研都市線(片町線)
快速
通過
区間快速・普通
星田駅 (JR-H31) - 寝屋川公園駅 (JR-H32) - 忍ケ丘駅 (JR-H33)

脚注編集

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  1. ^ a b “「寝屋川公園駅」JR西日本、学研都市線東寝屋川駅の駅名を改称へ”. マイナビニュース. (2018年11月20日). https://news.mynavi.jp/article/20181120-727489/ 2018年12月17日閲覧。 
  2. ^ a b “来春のダイヤ改正で駅名変更、「東寝屋川駅」が「寝屋川公園駅」に”. 産経新聞. (2018年12月15日). https://www.sankei.com/west/news/181215/wst1812150004-n1.html 2018年12月17日閲覧。 
  3. ^ 西日本旅客鉄道株式会社とのまちづくりに関する連携協定締結”. 寝屋川市 (2018年11月22日). 2018年12月17日閲覧。
  4. ^ “寝屋川市と「まちづくり連携協定」を締結!” (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2018年11月20日), https://www.westjr.co.jp/press/article/2018/11/page_13416.html 2018年12月17日閲覧。 
  5. ^ 平成31年春JR学研都市線「東寝屋川駅」が「寝屋川公園駅」に (PDF)”. 広報ねやがわ2018年12月号. 寝屋川市. p. 12. 2018年12月17日閲覧。
  6. ^ “まちづくり連携で駅名変更 寝屋川市とJR西が協定”. 大阪日日新聞. (2018年11月21日). http://www.nnn.co.jp/dainichi/news/181121/20181121029.html 2018年12月17日閲覧。 
  7. ^ a b “2019年3月16日にダイヤ改正を実施します” (プレスリリース), 西日本旅客鉄道, (2018年12月14日), https://www.westjr.co.jp/press/article/items/181212_00_keihanshin_1.pdf 2018年12月14日閲覧。 
  8. ^ JR「東寝屋川駅」→「寝屋川公園駅」へ 変更費用1.2億円を負担する市の狙いは?”. 毎日放送. 2018年11月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月20日閲覧。
  9. ^ "藤阪と打上に新駅" 1975年8月1日付「広報ひらかた」第387号
  10. ^ 「ICOCA」いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日(土)よりサービス開始いたします 〜インターネットアーカイブ) - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2003年8月30日
  11. ^ a b 東寝屋川駅 駅情報:JRおでかけネット”. 西日本旅客鉄道. 2018年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年3月5日閲覧。
  12. ^ 大阪府統計年鑑 - 大阪府
  13. ^ 寝屋川市統計書 - 大阪府寝屋川市

関連項目編集

外部リンク編集