谷山駅 (京畿道)

韓国の鉄道駅

谷山駅(コクサンえき)は大韓民国京畿道高陽市一山東区白石洞にある韓国鉄道公社(KORAIL)のである。

谷山駅
駅舎(2009年)
곡산
コクサン
Goksan
地図
所在地 大韓民国の旗京畿道高陽市一山東区京義路 160(白石洞 1185-1)
北緯37度38分46.82秒 東経126度48分5.18秒 / 北緯37.6463389度 東経126.8014389度 / 37.6463389; 126.8014389座標: 北緯37度38分46.82秒 東経126度48分5.18秒 / 北緯37.6463389度 東経126.8014389度 / 37.6463389; 126.8014389
所属事業者 韓国鉄道公社(KORAIL)
駅種別 無配置簡易駅(白馬駅管理)
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗車人員
-統計年度-
581人/日(降車客含まず)
-2019年-
乗降人員
-統計年度-
1,172人/日
-2019年-
開業年月日 1967年1月9日
乗入路線 2 路線
所属路線 京義・中央線
駅番号 K323
キロ程 19.9 km(ソウル起点)
30.4 km(臨津江起点)
K322 大谷 (1.7 km)
(1.6 km) 白馬 K324
所属路線 西海線
駅番号 S10
キロ程 5.2 km(一山起点)
41.8 km(元時起点)
S09 白馬 (1.6 km)
(1.7 km) 大谷 S11
テンプレートを表示
谷山駅
各種表記
ハングル 곡산역
漢字 谷山驛
発音 コクサンニョク
日本語読み: こくざんえき
英語表記: Goksan Station
テンプレートを表示

乗り入れている路線は、線路名称上は京義線であるが、当駅には広域電鉄京義・中央線西海線電車のみが停車する。京義・中央線の駅番号K323、西海線の駅番号はS10

駅構造 編集

相対式ホーム2面2線の地上駅で、橋上駅舎を有する。2面4線にできるよう、ホーム外側にスペースが確保されている。

出入口は1番(駅西側)と2番(駅東側)の2ヶ所ある。

のりば 編集

1 京義・中央線 大谷デジタルメディアシティソウル龍山清凉里龍門方面
西海線 陵谷金浦空港素砂始興市庁草芝元時方面
2 京義・中央線 一山文山方面
西海線 一山方面

利用状況 編集

通勤列車が運行されていた時期には、乗車人員が非常に少なかった。 2008年の場合には年間利用者数がわずか50人、1日あたり0.15人であった。京義電鉄線が開業してから、日間利用者数が約1000~2000倍に増えた。

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。なお、2009年は開業日の7月1日から12月31日までの184日間の平均である。

路線 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 出典
京義・中央線 乗車人員 192 294 353 370 429 465 529 550 591 556 [1]
降車人員 191 298 361 387 433 474 529 553 587 552
乗降人員 383 592 714 757 862 939 1,058 1,103 1,178 1,108
路線 2019年 出典
京義・中央線 乗車人員 581 [1]
降車人員 591
乗降人員 1,172

駅周辺 編集

  • 白石公園
  • 高陽熱併合発電所

歴史 編集

隣の駅 編集

韓国鉄道公社
京義・中央線
京義急行・龍山急行
通過
中央急行・緩行
白馬駅 (K324) - 谷山駅 (K323) - 大谷駅 (K322)
西海線 
白馬駅 (S09) - 谷山駅 (S10) - 大谷駅 (S11)

脚注 編集

  1. ^ a b 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
  2. ^ 철도청 고시 제299호(1967.01.09)
  3. ^ 철도청 고시 제17호(1968.03.26), 철도청 고시 제18호(1968.03.26)
  4. ^ 철도청 고시 제18호에는 4월 1일이 1월 1일로 잘못 기재되어 있다.
  5. ^ 노승혁 (2023年8月25日). “서해선 소사-일산역 26일 개통…일산역∼김포공항 '19분'” (朝鮮語). 聯合ニュース. 2023年8月26日閲覧。

関連項目 編集

外部リンク 編集