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2024年5月27日 (月)
- 差分履歴 Wikipedia:出典を明記する 15:11 −222 Maulits 会話 投稿記録 (ノートの議論を反映)
- 差分履歴 スバル・ヴィヴィオ 13:17 +125 220.220.2.1 会話
- 差分履歴 日産・ノート 08:16 +3 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 日産・ノート 08:15 +59 Ebo4ag 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
2024年5月26日 (日)
- 差分履歴 軽自動車 12:12 −3 京友 会話 投稿記録 (→スズキ製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 トヨタ・スプリンタートレノ 07:29 +87 Bokanmania 会話 投稿記録 (→5代目 AE91/92型(1987年 - 1991年): 追記す) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 改造車 06:43 +165 121.84.45.9 会話 (→特種用途自動車) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 自動車ディーラー 03:01 +18 大相撲ファン 会話 投稿記録
2024年5月25日 (土)
- 差分履歴 m 軽自動車 15:03 +145 京友 会話 投稿記録 (→ダイハツ工業製) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 デュアルクラッチトランスミッション 10:17 +12 リニモ1号 会話 投稿記録 (→DCT搭載車種) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 デュアルクラッチトランスミッション 10:16 +8 リニモ1号 会話 投稿記録 (→DCT搭載車種) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 フィアット・パンダ 09:56 −1 Yurimo 会話 投稿記録 (→3代目(2011年 - 2023年): 誤字修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フィアット・パンダ 09:49 −36 Yurimo 会話 投稿記録 (→3代目(2011年 - 2023年): リンク先変更) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 デュアルクラッチトランスミッション 09:05 −70 リニモ1号 会話 投稿記録 (→DCT搭載車種) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 デュアルクラッチトランスミッション 09:04 +22 リニモ1号 会話 投稿記録 (→DCT搭載車種) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 デュアルクラッチトランスミッション 09:02 +487 リニモ1号 会話 投稿記録 (→DCT搭載車種) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 フィアット・パンダ 08:18 +630 Yurimo 会話 投稿記録 (4x4フォレスタ追加) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 スバル・インプレッサ 06:12 −10,149 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→WRX: 雑多な内容を整理) タグ: サイズの大幅な増減 モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 スバル・インプレッサ 06:10 −480 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m Wikipedia:信頼できる情報源 05:55 0 Tarkoekoe 会話 投稿記録 (→独立した二次資料とは?: 推敲。)
2024年5月24日 (金)
- 差分履歴 フランス 16:43 +639 Gruppetto 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 フランス 16:42 −639 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フランス 16:38 +1,890 Gruppetto 会話 投稿記録 タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 フランス 16:33 −1,890 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フランス 16:21 +14,249 Gruppetto 会話 投稿記録 (rvv) タグ: 手動差し戻し サイズの大幅な増減 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 フランス 16:20 −804 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フランス 16:15 −12,545 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 サイズの大幅な増減 ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 フランス 15:48 −900 Hitoshi Nakamachi 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産・ティーダ 15:03 +5 Dinkun Chen 会話 投稿記録
- 差分履歴 m ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル 06:10 0 コロボ 会話 投稿記録 (→レース活動)
- 差分履歴 自動車 03:08 +522 Tekeonin 会話 投稿記録 (→自動車産業: 関連業種を設置。)
2024年5月23日 (木)
- 差分履歴 アルファロメオ・ミト 23:36 −230 Xiaohang 会話 投稿記録 (記載事項の修正を加えました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ファミリーカー 14:59 +47 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (文章を整理、テンプレート変更。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 日産・ノート 12:57 −214 Xiaohang 会話 投稿記録 (記載事項の修正を加えました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 水平対向エンジン 06:46 +172 天然ガス 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産・ノート 03:46 +33 Oem864536641398 会話 投稿記録 (→3代目 E13型(2020年 - )) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m アルファロメオ・ジュリエッタ 01:06 +52 Car Painter Mg-Fy 会話 投稿記録 (→3代目 940系(2011年 - 2020年))
2024年5月22日 (水)
- 差分履歴 ホンダ・シビックタイプR 14:49 +3 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 ホンダ・シビックタイプR 14:49 −30 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→モータースポーツ)
- 差分履歴 ホンダ・シビックタイプR 14:45 −18 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→5代目 FK8型(2017年 - 2021年))
- 差分履歴 ホンダ・シビックタイプR 14:44 −29 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→6代目 FL5型(2022年 -))
- 差分履歴 m トヨタ・カローラII 13:38 +6 Gungun01 会話 投稿記録 (→関連項目) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 トヨタ・カローラII 13:29 +161 Gungun01 会話 投稿記録 (→3代目 L4#型(1990年 - 1994年): ソースの変更) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 フランス 12:03 −24 し〜ど 会話 投稿記録 (→政治: リンク名を修正) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニカ 02:34 +568 121.84.45.9 会話 (→7代目(1993年-1998年)H31A・H32A/V・H36A・H37A/V型) タグ: ビジュアルエディター