用土駅

埼玉県大里郡寄居町にある東日本旅客鉄道の駅

用土駅(ようどえき)は、埼玉県大里郡寄居町大字用土にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)八高線である。

用土駅
駅舎(2013年1月)
ようど
Yōdo
寄居 (4.5 km)
(2.7 km) 松久
地図
所在地 埼玉県大里郡寄居町大字用土1724
北緯36度9分12.56秒 東経139度12分3.12秒 / 北緯36.1534889度 東経139.2008667度 / 36.1534889; 139.2008667 (用土駅)座標: 北緯36度9分12.56秒 東経139度12分3.12秒 / 北緯36.1534889度 東経139.2008667度 / 36.1534889; 139.2008667 (用土駅)
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 八高線
キロ程 68.4km(八王子起点)
高麗川から37.3 km
電報略号 ヨト
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線[1]
乗車人員
-統計年度-
89人/日(降車客含まず)
-2010年-
開業年月日 1933年昭和8年)1月25日[1]
備考 無人駅[1]乗車駅証明書発行機 有)
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歴史 編集

 
旧駅舎(2006年4月)

駅構造 編集

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。

高崎駅管理の無人駅[1]乗車駅証明書発行機。簡易Suica改札機が設置されている。自動券売機は無い。

2012年10月26日に、「用土コミュニティステーション」を併設した新駅舎が完成した[5]

利用状況 編集

「埼玉県統計年鑑」によると、1999年度(平成11年度) - 2010年度(平成22年度)の年間乗車人員を365(閏年は366)で除した1日平均乗車人員の推移は以下の通り。なお、小数点以下の値は四捨五入して算出している。

乗車人員推移
年度 1日平均乗車人員 出典
1999年(平成11年) 100 [利用客数 1]
2000年(平成12年) 97 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 89 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 95 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 103 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 107 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 97 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 85 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 94 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 100 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 100 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 89 [利用客数 12]

駅周辺 編集

  • 寄居町役場用土連絡所
  • 寄居町立用土小学校
  • 寄居用土郵便局

隣の駅 編集

東日本旅客鉄道(JR東日本)
八高線
寄居駅 - 用土駅 - 松久駅

脚注 編集

記事本文 編集

  1. ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 46号 甲府駅・奥多摩駅・勝沼ぶどう郷駅ほか79駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月7日、27頁。 
  2. ^ a b 石野哲(編)『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、200頁。ISBN 978-4-533-02980-6 
  3. ^ “「通報」●八高線用土駅の駅員無配置について(旅客局)”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 1. (1983年8月3日) 
  4. ^ 「鉄道記録帳2002年2月」『RAIL FAN』第49巻第5号、鉄道友の会、2002年5月1日、24頁。 
  5. ^ よりいTopics - 用土コミュニティステーション 2012年12月31日閲覧

利用状況 編集

  1. ^ 110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成12年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  2. ^ 110 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成13年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  3. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成14年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  4. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成15年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  5. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成16年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  6. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成17年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  7. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成18年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  8. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成19年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  9. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成20年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  10. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成21年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  11. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成22年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。
  12. ^ 8-1 鉄道による駅別旅客・貨物輸送状況” (Excel). 平成23年埼玉県統計年鑑. 埼玉県. 2019年5月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月6日閲覧。

関連項目 編集

外部リンク 編集