石川県道26号珠洲穴水線
日本の石川県の道路
石川県道26号珠洲穴水線（いしかわけんどう26ごう すずあなみずせん）とは、石川県珠洲市と鳳珠郡穴水町を結ぶ県道（主要地方道）である。
| 主要地方道 | |
|---|---|
   | |
| 石川県道26号 珠洲穴水線 主要地方道 珠洲穴水線 | |
| 路線延長 | 52.018km 51.227 km（現道部分） 0.791 km（旧道部分） |
| 制定年 | 1972年（昭和47年） |
| 起点 | 金峰寺交差点 （石川県珠洲市）【北緯37度24分5.5秒 東経137度14分0.6秒 / 北緯37.401528度 東経137.233500度】 |
| 主な 経由都市 |
鳳珠郡能登町 |
| 終点 | 中居交差点 （鳳珠郡穴水町）【北緯37度14分16.6秒 東経136度56分28.3秒 / 北緯37.237944度 東経136.941194度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道249号珠洲道路     |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要 編集
能登半島先端部に位置する珠洲市の名勝見附島（軍艦島）で知られる見附海岸から奥能登の玄関口と呼ばれる鳳珠郡穴水町まで、険しい山々や谷間を縫うように繋ぐコースである。一部の区間では珠洲道路の認定を受け整備が非常に行き届いているが、主要地方道と呼ぶには未だに整備が遅れており、普通自動車1台分にも満たない幅員部も残っている。そのほか、起点から宝立町馬渡に至る支線（珠洲道路指定区間）がある。
珠洲市の南部、宝立町鵜飼地区から鵜飼川の谷間を縫って西進、小屋ダムを過ぎると道は急に険しさを増し、石川県道6号宇出津町野線へ合流するまで厳しい隘路を下る。旧柳田村の中心市街で分岐したのちは、旧役場前を通過し、奥能登丘陵の合間に開かれた農村風景が続くルートで、旧村東西を結ぶ古くからのメインルートである。さらに西進し、ダイヤモンド型のインターチェンジで石川県道57号内浦柳田線の終点と接続する。当所から能登町柏木地区入口までの区間は、珠洲道路の指定を受けており、整備状況は能登有料道路を凌ぐ。柏木からは七尾北湾方向は、近年まで狭い谷間を下る危険なコースであったが、能登空港開港による周辺整備事業に伴い、曲がりの少ない経路で片側1車線（両側2車線）の幅員が確保された。終点に近い国道249号と合流する直前の穴水町梶地内は普通自動車1台分にも満たない狭隘区間である。
なお、有料道路区間を除く実延長総計では、石川県内では最も長い県道である。
路線データ 編集
- 起点：石川県珠洲市宝立町金峰寺（金峰寺交差点・国道249号交点）
- 終点：石川県鳳珠郡穴水町中居チ169番地先（中居交差点・国道249号交点）
歴史 編集
路線状況 編集
重複区間 編集
- 珠洲道路（珠洲市宝立町金峰寺 - 珠洲市宝立町馬渡）
- 石川県道6号宇出津町野線（鳳珠郡能登町小間生 - 鳳珠郡能登町石井）
- 石川県道275号与呂見藤波線（鳳珠郡能登町当目 地内）
- 珠洲道路（鳳珠郡能登町当目桜峠 - 鳳珠郡能登町柏木）
地理 編集
通過する自治体 編集
交差する道路 編集
- 国道249号・珠洲道路（国道249号松波鵜島バイパス）（珠洲市宝立町金峰寺・金峰寺交差点：起点）
- 珠洲道路（石川県道57号内浦柳田線）（珠洲市宝立町馬渡）
- 石川県道6号宇出津町野線（鳳珠郡能登町小間生）
- 石川県道288号鈴ヶ嶺矢波線（鳳珠郡能登町小間生・小間生橋詰）
- 石川県道6号宇出津町野線（鳳珠郡能登町石井・石井交差点）
- 石川県道277号柳田里線（鳳珠郡能登町柳田・年化橋詰）
- 石川県道276号五十里深見線（鳳珠郡能登町五十里）
- 石川県道275号与呂見藤波線（鳳珠郡能登町当目）
- 珠洲道路（石川県道57号内浦柳田線）（鳳珠郡能登町当目）
- 石川県道37号輪島山田線（鳳珠郡能登町大田原）
- 珠洲道路（石川県道303号柏木穴水線）（鳳珠郡能登町柏木）
- 石川県道271号漆原下出線（鳳珠郡穴水町中居）
- 国道249号（鳳珠郡穴水町中居・中居交差点：終点）
脚注 編集
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ 「平成30年石川県告示第89号「県道の区域の変更」」（PDF）『石川県公報』平成30年3月13日第13087号、石川県、2018年3月13日、2頁、2018年4月19日閲覧。
- ^ 「平成30年石川県告示第152号「県道の区域の変更」」（PDF）『石川県公報』平成30年4月3日第13093号、石川県、2018年4月3日、10頁、2018年4月19日閲覧。