竹岡駅
千葉県富津市萩生にある東日本旅客鉄道の駅
竹岡駅（たけおかえき）は、千葉県富津市萩生（はぎう）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）内房線の駅である。
| 竹岡駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年6月） | |
|
たけおか Takeoka | |
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◄上総湊 (5.1 km) (3.8 km) 浜金谷► | |
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| 所在地 | 千葉県富津市萩生1105 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■内房線 |
| キロ程 |
60.2 km（蘇我起点） 千葉から64.0 km |
| 電報略号 | タオ←タヲ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
64人/日（降車客含まず） -2006年- |
| 開業年月日 | 1926年（大正15年）6月16日[1] |
| 備考 | 無人駅（乗車駅証明書発行機 有） |
歴史
編集開業当時、竹岡村の村域に位置していたため竹岡駅と名付けられたとされる。
- 1926年（大正15年）6月16日：鉄道省の仮停車場として開設[1]。
- 1930年（昭和5年）8月1日：駅に昇格[1]。
- 1962年（昭和37年）10月1日：貨物取扱廃止[2]。
- 1985年（昭和60年）3月1日：無人駅化[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる[1]。
- 2007年（平成19年）2月：駅舎改築。
- 2009年（平成21年）3月14日：ICカード「Suica」の利用が可能となる[4]。東京近郊区間に組込まれる[4]。
-
旧駅舎（2006年9月）
駅構造
編集相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。ホームは嵩上げされていない。2つのホームは跨線橋で結ばれる。
長らく簡易委託駅だったが、現在は君津駅管理の無人駅となっている。乗車駅証明書発行機、簡易Suica改札機が設置されている。木造駅舎は2006年（平成18年）11月に解体され、2007年（平成19年）2月には新しい待合室が完成した。トイレは男女別水洗式。
のりば
編集| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■内房線 | 上り | 木更津・千葉方面 |
| 2 | 下り | 館山・千倉・安房鴨川方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
- 信号設備上、1・2番線共に両方面からの到着及び出発が可能である。
- なお、当駅は他駅と異なり相対式ホームの無人駅であるため案内上の制限が多く、特急待避や異常時の際の折返しを行うことは無い。
- ホームは11両編成までに対応する。
-
改札口（2022年2月） -
待合室（2008年5月） -
駅ホーム（2013年12月）
利用状況
編集2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は64人である。
千葉県統計年鑑によると、近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 228 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 226 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 216 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 206 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 201 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 185 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 188 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 174 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 166 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 147 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | 98 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 98 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 91 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 89 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 77 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 71 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 64 | [* 17] |
駅周辺
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国道127号から山側に坂を上った場所に駅がある。竹岡ラーメンで有名な現在の富津市竹岡地区は、南西に徒歩約30分の場所に位置している。竹岡地区の中心部へは、上総湊駅の方が近い。
- 富津市立竹岡小学校
- 萩生海水浴場
- 津浜海水浴場
- ヒカリモ発生地（黄金井戸）
- 竹岡マリーナ
- 造海城跡
- 磯料理マルゴ
バス路線
編集国道127号上の竹岡駅入口交差点付近（駅より徒歩約2分）に「竹岡駅前」停留所が設置されている。
その他
編集隣の駅
編集脚注
編集記事本文
編集出典
編集- ^ a b c d 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 31号 内房線・外房線・久留里線、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年2月21日、14-15頁。
- ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、619頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ “「通報」中央本線梁川駅ほか6駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1985年2月27日)
- ^ a b 『Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道、2008年12月22日。オリジナルの2019年5月3日時点におけるアーカイブ。2019年7月30日閲覧。
利用状況
編集- 千葉県統計年鑑
関連項目
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外部リンク
編集- 駅の情報（竹岡駅）：JR東日本
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