スーパーカーズ選手権

V8スーパーカーから転送)

スーパーカーズ選手権(スーパーカーズせんしゅけん、英語: Supercars Championship)とは、オーストラリアを中心に開催される、国際自動車連盟(FIA)公認のツーリングカーレースシリーズである。

スーパーカーズ選手権
カテゴリ ツーリングカー
国・地域 オーストラレーシア
開始年 1997年
ドライバー 25
チーム 13
コンストラクター 2
タイヤ
サプライヤー
ダンロップ
ドライバーズ
チャンピオン
ニュージーランドの旗 スコット・マクラフリン
チーム
チャンピオン
Triple Eight Race Engineering
マニュファクチャラーズ
チャンピオン
ホールデン
公式サイト supercars.com
Motorsport current event.svg 現在のシーズン

概要編集

 
F1オーストラリアグランプリとの併催イベント(2015年)

ルーツは1960年から始まったオーストラリアツーリングカー選手権(ATCC)。アメリカ車のマッスルカーのレースに始まり、1980年代にはBMW日産などのグループA規定車が猛威を振るった。

1991年にグループA規定終了と前後し、選手権はCAMS(オーストラリアモータースポーツ連盟)の定めるV型8気筒自然吸気エンジン車と、FIAの定めるスーパーツーリング規定(『クラス2ツーリングカー』)の2.0リッター自然吸気エンジン車のクラスに分けられたが、1995年でクラス2は消滅し、総合優勝を争えるV8のみが残った。

1996年末シリーズを運営するための合弁会社オーストラリアン・ブイ・エイト・スーパーカー・カンパニー(AVESCO)が設立されると共に、V8スーパーカー(V8SC)の名を採用。1999年に耐久レースも組み込まれ、シリーズは知名度を高めた。

シリーズは長らくホールデンGM)とフォードの2社による支配が続いたが、2013年に鋼管フレームによりシャシーを共通化してコストを大幅に削減する新規則『カー・オブ・ザ・フューチャー』(COTF)が施行。これによりメルセデス・ベンツEクラスAMG、2013〜2015年)、ボルボS60、2014〜2016年)、日産(アルティマ、2013〜2019年)らが参入するが、いずれも短期間で撤退したため、再び2社の寡占状態に戻った。

2017年にはより門戸を広げるべくカー・オブ・ザ・フューチャーの第2世代となる『GEN2』規定が施行。これにより2ドアクーペボディ、ターボチャージャー付きのV型6気筒及び直列4気筒エンジン車が解禁された[1]。加えて2016年4月にオーストラリアの航空会社ヴァージン・オーストラリアがシリーズ全体の冠スポンサーとなったことから、2016年7月より「V8」が外れ、シリーズ名称はヴァージン・オーストラリア・スーパーカー・チャンピオンシップに変更された[2]。しかし4気筒及び6気筒エンジンを採用する新規メーカーは2021年現在まで現れていない。

2020年にはコロナ禍で同社が破綻したことにより自動車工学会社のレプコに冠スポンサーが交代、レプコ・スーパーカーズ・チャンピオンシップ(RSC)へと名称が変わっている。2022年以降はクーペボディの標準化や共通ハイブリッド、オーバーテイクボタン、パドルシフトなどを標準とする『GEN3』規定を段階的に導入していく予定である。

開催地は現在はコロナ禍の影響もありオーストラリア国内のみだが、過去にはニュージーランド中国バーレーンアラブ首長国連邦でも開催されていた。

チームとしては北米の名門であるチーム・ペンスキーアンドレッティ・オートスポーツが現地チームとのジョイントという形で参戦している。過去には英国のプロドライブも参戦していた。

直下カテゴリとして、型落ちのV8スーパーカーを用いるダンロップスーパー2シリーズがある。

チャンピオン編集

シーズン チャンピオン 車種 マニファクチャーズタイトル
1997 グレン・シートン Ford EL Falcon フォード
1998 クレイグ・ラウンズ Holden VS Commodore
Holden VT Commodore
ホールデン
1999 クレイグ・ラウンズ Holden VT Commodore
Holden VS Commodore
ホールデン
2000 マーク・スカイフ Holden VT Commodore ホールデン
2001 マーク・スカイフ Holden VX Commodore ホールデン
2002 マーク・スカイフ Holden VX Commodore ホールデン
2003 マルコス・アンブローズ Ford BA Falcon フォード
2004 マルコス・アンブローズ Ford BA Falcon フォード
2005 ラッセル・インガル Ford BA Falcon フォード
2006 リック・ケリー Holden VZ Commodore ホールデン
2007 ガース・タンダー Holden VE Commodore ホールデン
2008 ジェイミー・ウィンカップ Ford FF Falcon フォード
2009 ジェイミー・ウィンカップ Ford FG Falcon フォード
2010 ジェームス・コートニー Ford FG Falcon フォード
2011 ジェイミー・ウィンカップ Holden VE Commodore ホールデン
2012 ジェイミー・ウィンカップ Holden VE Commodore ホールデン
2013 ジェイミー・ウィンカップ Holden VF Commodore ホールデン
2014 ジェイミー・ウィンカップ Holden VF Commodore ホールデン
2015 マーク・ウィンターボトム Ford FG X Falcon フォード
2016 シェーン・ヴァン・ギスバーゲン Holden VF Commodore ホールデン
2017 ジェイミー・ウィンカップ Holden VF Commodore フォード
2018 スコット・マクラフリン Ford FG X Falcon ホールデン
2019 スコット・マクラフリン Ford Mustang GT フォード
2020 スコット・マクラフリン Ford Mustang GT フォード
2021 シェーン・ヴァン・ギスベルゲン Holden ZB Commodore ホールデン

脚注編集

  1. ^ V8 Supercars blueprint for 2017 and beyond - V8 Supercars・2014年12月3日
  2. ^ 豪州V8スーパーカー、6月を最後に“V8”の名称を失う - オートスポーツ・2016年4月28日

関連項目編集

外部リンク編集