シボレー・トラッカー
初代(1989年 - 2004年)
編集シボレー・トラッカー(初代) | |
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概要 | |
別名 |
スズキ・エスクード(初代) スズキ・ビターラ(初代) マツダ・プロシードレバンテ(初代) ジオ・トラッカー ポンティアック・サンランナー |
製造国 |
カナダ(インガーソール) 日本(浜松市) 日本(湖西市) エクアドル(キト) |
販売期間 |
1989年 - 1999年 (Amer. Pn) 1989年 - 2004年 (Amer. Pd.) |
ボディ | |
ボディタイプ |
3/5ドアSUV 2ドアコンバーチブル |
駆動方式 | 四輪駆動 |
パワートレイン | |
変速機 | 5速MT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,200-2,479 mm |
全長 | 3,620–4,031 mm |
全幅 | 1,631 mm |
全高 | 1,671 mm |
系譜 | |
先代 | 北米:ジオ・トラッカー |
1989年に発表された。
2代目(1999年 - 2016年)
編集シボレー・トラッカー(2代目) | |
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前期型 | |
概要 | |
別名 |
スズキ・エスクード(2代目) マツダ・プロシードレバンテ(2代目) ジオ・トラッカー |
製造国 |
カナダ(インガーソール) 日本(湖西市) エクアドル(キト) |
販売期間 |
1999年 - 2004年 (Amer. Pn) 1999年 - 2008年 (ラテンアメリカ) 1999年 - 2016年 (エクアドル) |
ボディ | |
ボディタイプ |
3/5ドアSUV 2ドアコンバーチブル |
駆動方式 | 四輪駆動 |
パワートレイン | |
変速機 |
5速MT 4速AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,200-2,479 mm |
全長 | 3,851-4,135 mm |
全幅 | 1,709 mm |
全高 | 1,666-1,689 mm |
系譜 | |
後継 |
北米:シボレー・エクイノックス メキシコ:シボレー・キャプティバスポーツ |
1999年に発表された。
3代目(2013年 - 2020年)
編集シボレー・トラッカー(3代目) | |
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前期型 | |
概要 | |
製造国 | 韓国(仁川広域市) |
販売期間 | 2013年 - 2020年 |
ボディ | |
ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
駆動方式 | 前輪駆動 |
パワートレイン | |
変速機 |
5/6速MT 6速AT |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,555 mm |
全長 | 4,248–4,280 mm |
全幅 | 1,766-1,775 mm |
全高 | 1,674 mm |
2013年に発表された。
4代目(2019年 - )
編集シボレー・トラッカー(4代目) | |
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フロント | |
リア | |
インテリア | |
概要 | |
製造国 |
ブラジル(サンパウロ) 中国(上海市) ウズベキスタン(アサカ) |
販売期間 | 2019年 - |
ボディ | |
乗車定員 | 5名[1] |
ボディタイプ | 5ドアクロスオーバーSUV |
エンジン位置 | フロント[1] |
駆動方式 | 前輪駆動[1]、四輪駆動 |
パワートレイン | |
エンジン | 999cc 直列3気筒ターボ[1] |
最高出力 | 92 kW (125 PS) / 5,800 rpm[1] |
最大トルク | 180N・m / 1,350 - 4,400 rpm[1] |
変速機 |
6速MT 6速AT CVT (中国仕様のみ)[1] |
車両寸法 | |
ホイールベース | 2,570 mm |
全長 | 4,270 mm |
全幅 | 1,791 mm |
全高 | 1,602 mm[1] |
車両重量 | 1,230 kg[1] |
2019年4月、シボレーは上海モーターショーで、次世代のクロスオーバーSUVを発表した。そして年内に、中国での販売を開始した[1]。
2020年からはブラジルなどでも販売を開始した[1]。