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新居浜バイパス(にいはまバイパス)は、愛媛県新居浜市内を東西に貫く主要幹線道路である国道11号バイパスである。

一般国道
国道11号標識
新居浜バイパス
国道11号バイパス
路線延長 9.3km
制定年 1985年
開通年 1992年 -
起点 愛媛県新居浜市船木
終点 愛媛県新居浜市大生院
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0011.svg国道11号
愛媛県道11号新居浜角野線
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

市は北に瀬戸内海、南に四国山地が迫り、南北に平野部が狭い地形のため、今まで国道11号以外に大きな幹線道路がなく慢性的な渋滞が発生していた。その解消策の一環として、1985年にバイパス制定を含む都市計画が決定、1992年から一部区間の供用が始まった。

2012年現在、総延長 9.3kmの内、新居浜市東田から西喜光地町 および同市本郷1丁目-萩生までの4.4kmが供用開始されている。

沿革編集

路線データ編集

  • 起点:愛媛県新居浜市船木[3]
  • 終点:愛媛県新居浜市大生院[3]
  • 延長:9.3km[3]
  • 規格:第4種第1級[3]
  • 車線数:完成4車線[3]
  • 道路幅員:30.0m,35.0m,40.0m,47.5m[3]
  • 車線幅員:3.5m[3]
  • 設計速度:60km/h[3]

関連項目編集

脚注編集

出典

  1. ^ 一般国道11号新居浜バイパス事業再評価3ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月9日閲覧。
  2. ^ 一般国道11号新居浜バイパス(新居浜市萩生〜大生院)を平成30年12月26日(水曜日)早朝に4車線化します。 (PDF)”. 国土交通省四国地方整備局 松山河川国道事務所 (2018年12月17日). 2018年12月17日閲覧。
  3. ^ a b c d e f g h 一般国道11号新居浜バイパス事業再評価2ページ”. 国土交通省四国地方整備局. 2015年3月9日閲覧。

外部リンク編集