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2024年7月9日 (火)
- 差分履歴 姫路駅 15:23 −21 ドラゴン家津 会話 投稿記録 タグ: 取り消し
- 差分履歴 m ICOCA 12:10 +265 Bsx 会話 投稿記録 (→沖縄)
- 差分履歴 ICOCA 01:21 −141 桜希望 会話 投稿記録 (→沖縄: プレスリリース(JR西日本ウェブサイト内のもので全く同一)が重複しているため、プレスリリースのうち1つを東京バスのものに差し替え。)
- 差分履歴 稲荷駅 00:18 0 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (駅順序をナンバリング順に戻す)
2024年7月8日 (月)
- 差分履歴 ICOCA 23:57 +1,547 桜希望 会話 投稿記録 (→今後の予定: 2024年7月25日から東京大阪バスグループ(東京バス・北部観光バス)の北谷直行シャトルバス(2024年9月23日までの実証運行・琉球ホテルエアポートリムジンバス・瀬長島ホテルエアポートリムジンバス・那覇クルーズターミナルシャトルバスに導入予定。) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 富山駅 11:13 +100 ブルーメンタール 会話 投稿記録 (内部リンク追加)
- 差分履歴 ICOCA 10:14 +596 Bsx 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 m ICOCA 10:14 −104 Bsx 会話 投稿記録 (→北陸)
- 差分履歴 ICOCA 10:00 +308 Bsx 会話 投稿記録 (→中国: 広島バス・広島交通・中国ジェイアールバスについてリリース差し替え)
- 差分履歴 1957年 09:56 +57 あムラサキ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ICOCA 09:51 +370 Bsx 会話 投稿記録 (→今後の予定: 三岐鉄道に関して加筆、PASPY関連を整形)
- 差分履歴 ICOCA 09:43 +681 Bsx 会話 投稿記録 (Sendai1990 (会話) による ID:101002522 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 米原駅 08:27 −50 ドラゴン家津 会話 投稿記録 (2001:CE8:147:F182:6173:7234:8643:2560 (会話) による ID:100524507 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 敦賀駅 08:26 −43 ドラゴン家津 会話 投稿記録 (2001:CE8:147:F182:6173:7234:8643:2560 (会話) による ID:100524524 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 ICOCA 07:41 −681 Sendai1990 会話 投稿記録 (→東海・近畿) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 平成 05:11 +11 126.212.161.51 会話
- 差分履歴 北陸本線 04:56 0 オルドルボントン 会話 投稿記録 (→地域輸送: 1時間あたりは、サンダーバード2本、しらさぎ1本) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 姫路駅 04:49 +47 Takobou 会話 投稿記録 (→歴史: 航空写真差し替え) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 新潟駅 03:26 +69 211.10.68.30 会話 (→のりば) タグ: ビジュアルエディター
2024年7月7日 (日)
- 差分履歴 南草津駅 19:55 +1 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 南草津駅 19:55 +1 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 南草津駅 19:52 +1 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 草津駅 (滋賀県) 19:51 +41 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 草津駅 (滋賀県) 19:50 +40 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 草津駅 (滋賀県) 19:50 +3 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 草津駅 (滋賀県) 19:49 +47 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 守山駅 (滋賀県) 19:47 −2 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 守山駅 (滋賀県) 19:47 +41 山根 久資 会話 投稿記録
- 差分履歴 駅ナンバリング 14:36 +304 Gaiayoake 会話 投稿記録 (→京成電鉄・新京成電鉄・北総鉄道・芝山鉄道: 新京成線は2025年4月1日より京成電鉄と合併し松戸線に路線名が変更されるが、発表資料では新津田沼駅にKS66・松戸駅にKS88が併記されており、松戸線は押上線など他の京成線とは異なり西へ向かって番号が大きくなっていくように付番されるため。)
- 差分履歴 敦賀駅 13:28 +3 153.227.114.239 会話 (→駅構造) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m Template:Cite news 04:44 −2 ネイ 会話 投稿記録 (修正)
- 差分履歴 Template:Cite news 04:44 −179 ネイ 会話 投稿記録 (作業完了。ほかbibcode引数のバグ修正、naid、ncid対応)
- 差分履歴 m Template:Cite news 03:52 +108 ネイ 会話 投稿記録 (追跡カテゴリ)
- 差分履歴 Template:Cite news 02:18 +15 ネイ 会話 投稿記録 (移行用カテゴリを標準名前空間のみに変更)
- 差分履歴 Template:Cite news 01:29 +116 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Cite news#洋書モードにおけるcoauthors引数の廃止提案に基づき編集)
2024年7月6日 (土)
- 差分履歴 自動券売機 10:12 +34 NORN 会話 投稿記録 (→関連項目)
- 差分履歴 自動券売機 10:11 +63 NORN 会話 投稿記録 (→概説)
- 差分履歴 平成 07:30 +18 Spaceeijiji 会話 投稿記録 (→自由民主党一強多弱時代)
- 差分履歴 m 新潟駅 04:27 −34 フローレンス 会話 投稿記録 (→立食いそば店)
2024年7月5日 (金)
- 差分履歴 北陸本線 19:42 +298 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template:Cite news 13:47 −182 ネイ 会話 投稿記録 (Template‐ノート:Cite news#和書モードの「Reference-<著者>-<年>」アンカーリンクの廃止提案に基づき編集)
- 差分履歴 富山駅 12:56 −59 TKTNHST 会話 投稿記録 (→JR西日本北陸新幹線 富山駅) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 m 北陸本線 02:55 0 にのへ 会話 投稿記録 (2024年秋も「Japanese Beauty Hokuriku キャンペーン 」は開催されるらしいが、金沢地域ではもう北陸本線ではないため、北陸本線と書いてある部分を「北陸地域」と書き変えた。https://www.jreast.co.jp/press/2023/20230912_ho01.pdf)
- 差分履歴 m 京都駅 02:34 0 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (→JR西日本: 微修正)
- 差分履歴 京都駅 02:31 0 WXYZ-origin 会話 投稿記録 (奈良線の駅順をナンバリング順に戻す)
- 差分履歴 平成 00:14 +60 219.117.36.215 会話 (→文化史) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
2024年7月4日 (木)
- 差分履歴 朝日新聞出版 13:32 +11 企業ウォッチャー 会話 投稿記録
- 差分履歴 大阪駅 02:33 −15 桜希望 会話 投稿記録 (→使い分け: 「びわこエクスプレス」を「らくラクびわこ」に修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 大阪駅 02:29 −146 桜希望 会話 投稿記録 (→優等列車: 「また、「スーパーはくと」は新大阪駅や京都駅方面への直通が2往復のみに減少したことから、代わりに当駅で「サンダーバード」と相互連絡することで対応している。」を「また、「スーパーはくと」は新大阪駅や京都駅方面への直通が2往復のみに減少した。」に修正(以前、「サンダーバード」「スーパーはくと」の両記事において、相互連絡についての指摘があり、検証の可能性が証明できなかったためで、すでに両記事については修正済み。)。) タグ: ビジュアルエディター
2024年7月3日 (水)
- 差分履歴 新潟駅 11:52 +123 2400:4052:9be2:9300:4de8:995e:1a74:ae9a 会話 (→年表) タグ: ビジュアルエディター