鶴ヶ島日高バイパス
鶴ヶ島日高バイパス（つるがしまひだかバイパス）とは、埼玉県鶴ヶ島市から日高市に至る国道407号のバイパス道路である。
| 一般国道 | |
|---|---|
 | |
| 鶴ヶ島日高バイパス 国道407号バイパス | |
| 路線延長 | 約 2.8 km |
| 開通年 | 2021年 - 2024年 |
| 起点 | 埼玉県鶴ヶ島市大字高倉 |
| 終点 | 埼玉県日高市大字森戸新田 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
概要 編集
坂戸バイパスと日高バイパスの間は日光街道杉並木と呼ばれる歴史遺産があり、国道407号はその中を走っているため車線数が2車線から拡幅できず渋滞の原因となっている。そこで杉並木の保全と、それを迂回する事により圏央道等へのアクセス強化や域内を相互に連絡するネットワーク確保を目的として計画されているのが鶴ヶ島日高バイパスである。既に開通済みの坂戸バイパスおよび日高バイパスと直接接続する予定で、この道路の完成により国道407号全体の定時性・安全性が改善され、以って沿線の良好な街づくりとそれに伴う住民の生活向上が期待される。しかしながら、日高バイパス以南狭山市内においては、車線数の変更を伴わない現道改良の都市計画はあるものの、現道拡幅或いはバイパス新設による4車線化の目処は立っておらず、埼玉県内における国道407号の多車線化には依然課題が残る状況となっている。
路線データ 編集
沿革 編集
2009年（平成21年）度から事業に着手しており、道路の詳細を設計中である。
第Ⅰ期事業として高萩北杉並木交差点から日高市都市計画道路3･4･31原宿旭ヶ丘線および3・4・47日高川越鶴ヶ島線に交差する部分までの区間約480 mが進められており、2013年（平成25年）5月24日に開催された第41回日高市都市計画審議会では、雨水処理の問題により進捗が遅れている事や、用地取得率が17%で用地確保次第工事を進めていく考えである事が報告されている。また第Ⅰ期区間以北についても併せて用地取得を推進するとしている。
2019年（令和元年）6月18日には事業認定が告示された[1]。
2021年（令和3年）3月に日高市内の0.9 kmが開通し[2]、9月12日には第2工区1.3 kmが開通した[2][3]。
通過市町村 編集
- 埼玉県
- 鶴ヶ島市
- 日高市
接続道路 編集
| 交差する道路 | 交差点名 | 所在地 | |
|---|---|---|---|
| （日光街道） | 高倉天神 | 鶴ヶ島市 | 高倉 |
| （市道1015号線） | 高倉 | ||
| （日光街道） | 高萩北杉並木 | 日高市 | 森戸新田 |
沿線の施設 編集
- 八幡神社
- ベイシアひだかモール店
- 旭ヶ丘病院
接続するバイパスの位置関係 編集
脚注 編集
注釈 編集
出典 編集
- ^ “一般国道407号改築工事（鶴ヶ島日高バイパス・埼玉県鶴ヶ島市大字高倉字天神前地内から日高市大字森戸新田字藤久保地内まで）に係る事業認定理由について”. 国土交通省関東地方整備局 (2019年6月18日). 2021年7月30日閲覧。
- ^ a b “一般国道407号「鶴ヶ島日高バイパス」が一部開通しました”. 埼玉県 (2021年9月13日). 2021年9月22日閲覧。
- ^ “「鶴ヶ島日高バイパス」第2工区1.3kmが開通 杉並木の現道の混雑緩和へ全通めざす”. 乗りものニュース (2021年9月9日). 2021年9月9日閲覧。
- ^ 『一般国道407号鶴ヶ島日高バイパス（鶴ヶ島工区）が開通します - 令和6年3月23日（土）14時開通 -』（PDF）（プレスリリース）埼玉県飯能県土整備事務所、2024年2月27日。2024年3月23日閲覧。
関連項目 編集
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