2008年ドイツグランプリ
2008年ドイツグランプリは、2008年F1世界選手権第10戦として7月18日から7月20日にホッケンハイムリンクで開催される。正式名称は2008 Formula1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland German Grand Prix
レース詳細 | |||
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日程 | 2008年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 7月20日 | ||
開催地 |
ホッケンハイムリンク ドイツ ホッケンハイム | ||
コース長 | 4.574km | ||
レース距離 | 67周 (306.458km) | ||
決勝日天候 | くもり | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'15.666 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ニック・ハイドフェルド | ||
タイム | 1'15.987(Lap 52) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
| ||
2位 | |||
3位 |
予選
編集展開
編集Q1
編集Q2
編集Q3
編集結果
編集順位 | No | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
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1 | 22 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 1'15.218 | 1'14.603 | 1'15.666 | 1 |
2 | 2 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 1'14.921 | 1'14.747 | 1'15.859 | 2 |
3 | 23 | ヘイッキ・コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 1'15.476 | 1'14.855 | 1'16.143 | 3 |
4 | 11 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 1'15.560 | 1'15.122 | 1'16.191 | 4 |
5 | 5 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 1'15.917 | 1'14.943 | 1'16.385 | 5 |
6 | 1 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1'15.201 | 1'14.949 | 1'16.389 | 6 |
7 | 4 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 1'15.985 | 1'15.109 | 1'16.521 | 7 |
8 | 10 | マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー | 1'15.900 | 1'15.481 | 1'17.014 | 8 |
9 | 15 | セバスチャン・ベッテル | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'15.532 | 1'15.420 | 1'17.244 | 9 |
10 | 9 | デビッド・クルサード | レッドブル・ルノー | 1'15.975 | 1'15.338 | 1'17.503 | 10 |
11 | 12 | ティモ・グロック | トヨタ | 1'15.560 | 1'15.508 | 11 | |
12 | 3 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 1'15.596 | 1'15.581 | 12 | |
13 | 7 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 1'15.863 | 1'15.633 | 13 | |
14 | 16 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 1'15.993 | 1'15.701 | 14 | |
15 | 14 | セバスチャン・ブルデー | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'15.927 | 1'15.858 | 15 | |
16 | 8 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'16.083 | 16 | ||
17 | 6 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | 1'16.189 | 17 | ||
18 | 17 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 1'16.246 | 18 | ||
19 | 20 | エイドリアン・スーティル | フォース・インディア・フェラーリ | 1'16.657 | 19 | ||
20 | 21 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォース・インディア・フェラーリ | 1'16.963 | 20 |
決勝
編集展開
編集結果
編集順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | ルイス・ハミルトン | マクラーレン・メルセデス | 67 | 1:31'20.874 | 1 | 10 |
2 | 6 | ネルソン・ピケJr. | ルノー | 67 | +5.586 | 17 | 8 |
3 | 2 | フェリペ・マッサ | フェラーリ | 67 | +9.339 | 2 | 6 |
4 | 3 | ニック・ハイドフェルド | BMWザウバー | 67 | +9.825 | 12 | 5 |
5 | 23 | ヘイッキ・コバライネン | マクラーレン・メルセデス | 67 | +12.411 | 3 | 4 |
6 | 1 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 67 | +14.403 | 6 | 3 |
7 | 4 | ロバート・クビサ | BMWザウバー | 67 | +22.682 | 7 | 2 |
8 | 15 | セバスチャン・ベッテル | トロ・ロッソ・フェラーリ | 67 | +33.299 | 9 | 1 |
9 | 11 | ヤルノ・トゥルーリ | トヨタ | 67 | +37.158 | 4 | |
10 | 7 | ニコ・ロズベルグ | ウィリアムズ・トヨタ | 67 | +37.625 | 13 | |
11 | 5 | フェルナンド・アロンソ | ルノー | 67 | +38.600 | 5 | |
12 | 14 | セバスチャン・ブルデー | トロ・ロッソ・フェラーリ | 67 | +39.111 | 15 | |
13 | 9 | デビッド・クルサード | レッドブル・ルノー | 67 | +54.971 | 10 | |
14 | 8 | 中嶋一貴 | ウィリアムズ・トヨタ | 67 | +1'00.003 | 16 | |
15 | 20 | エイドリアン・スーティル | フォース・インディア・フェラーリ | 67 | +1'09.488 | 19 | |
16 | 21 | ジャンカルロ・フィジケラ | フォース・インディア・フェラーリ | 67 | +1'24.093 | 20 | |
17 | 16 | ジェンソン・バトン | ホンダ | 66 | +1 Lap | 14 | |
Ret | 17 | ルーベンス・バリチェロ | ホンダ | 50 | アクシデントダメージ | 18 | |
Ret | 10 | マーク・ウェバー | レッドブル・ルノー | 40 | オイル漏れ | 8 | |
Ret | 12 | ティモ・グロック | トヨタ | 35 | サスペンション | 11 |
- Car No.21はセーフティカー出動中のピット作業違反で決勝タイムに25秒加算ペナルティ
関連項目
編集前戦 2008年イギリスグランプリ |
FIA F1世界選手権 2008年シーズン |
次戦 2008年ハンガリーグランプリ |
前回開催 2006年ドイツグランプリ |
ドイツグランプリ | 次回開催 2009年ドイツグランプリ |