346型レーダー
346型レーダー（中国語: 346型雷达、制式名: H/LJG-346）は、中国人民解放軍海軍で採用されている3次元レーダー（フェーズドアレイレーダー）。駆逐艦や航空母艦の多機能レーダーとして搭載されている。
.jpg) 346型レーダーのアンテナ部 (052C型駆逐艦の搭載機) | |
| 種別 | 3次元レーダー |
|---|---|
| 目的 | 多機能 (捜索・捕捉・追尾) |
| 開発・運用史 | |
| 開発国 |
 中国 |
| 就役年 | 2004年 |
| 送信機 | |
| 形式 | 半導体素子 |
| 周波数 | |
| アンテナ | |
| 形式 | アクティブ・フェーズドアレイ (AESA; 4面固定式) |
| 探知性能 | |
| 探知距離 | |
来歴 編集
中国人民解放軍海軍は、053K型フリゲート（江東型）に搭載した381型レーダーにより、3次元レーダーの艦上運用に着手した[2]。同機はその後、旅大型駆逐艦の一部にも搭載されたが[2]、性能的には不足だったのか、2000年代以降に就役した艦隊防空ミサイル搭載のミサイル駆逐艦では、ロシア製のフレガートMAE-5（あるいはその山寨版の382型）が搭載された[3]。一方、これと並行して、国産の多機能レーダーとして開発されたのが本機である[1]。
設計 編集
052C型駆逐艦（蘭州級）で、4面固定式のアクティブ・フェーズドアレイ・アンテナを用いた多機能レーダーとして搭載されたのが346型であった[1]。アンテナ1面は、Sバンドのマイクロ波を送受信する捜索用の部分（4メートル四方）と、その両側に配置されてCバンドのマイクロ波を送受信する火器管制用の部分（縦4メートル×横0.2メートル）で構成されており、火器管制用の部分はHHQ-9艦対空ミサイルの誘導を担当していた[1]。また、これら全体がカバー（レドーム）で覆われていたが[1]、冷却系が空冷式であったことから、その効果を得られるように、カバーの中央部が盛り上がったかまぼこ型の形状となっていた[4]。レーダー最大距離は400キロメートル以上とされる[1]。
052D型駆逐艦（昆明級）では、発展型の346A型が搭載された[1]。これは送受信モジュール数を増加するとともに、冷却系を液冷へと変更することで、送信出力を増大している[1]。また液冷化に伴い、AESAアンテナを覆うカバー（レドーム）も平面に近い単純な外観となった[4]。
055型駆逐艦（南昌級）ではアンテナ面積を40パーセント拡大した346B型が搭載されており、探知距離は（ステルス機を標的とする場合も含めて）60パーセント延伸されたとされる[5]。アメリカ海軍では、総合的にみて自軍のAN/SPY-6よりも優れている可能性を指摘している[6]。
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052D型駆逐艦の上部構造物。艦橋構造物の四方に346A型レーダーのアンテナが固定設置されている。
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採用国と搭載艦 編集
脚注 編集
出典 編集
参考文献 編集
- Caldwell, Daniel; Freda, Joseph; Goldstein, Lyle J. (2020). “China's Dreadnought? The PLA Navy's Type 055 Cruiser and Its Implications for the Future Maritime Security Environment”. China Maritime Report (U.S. Naval War College) (No.5).
- Friedman, Norman (1997). The Naval Institute guide to world naval weapon systems 1997-1998. Naval Institute Press. ISBN 9781557502681
- 大塚好古「055型駆逐艦 (特集 中国海軍) -- (注目の中国軍艦)」『世界の艦船』第945号、海人社、94-97頁、2021年4月。 NAID 40022501808。
- 多田智彦「現代の艦載兵器(第23回)レーダー(その3)」『世界の艦船』第959号、海人社、148-155頁、2021年11月。 NAID 40022709075。
- 陸易「中国軍艦のコンバット・システム」『世界の艦船』第748号、海人社、94-97頁、2011年10月。 NAID 40018965309。
- 陸易「中国 (特集 最新の洋上防空システム)」『世界の艦船』第889号、海人社、98-101頁、2018年12月。 NAID 40021712982。