LGVローヌ-アルプ線

LGVローヌ-アルプ線
	LGVローヌ・アルプ線
基本情報
国	フランス
起点	モンタネ
終点	ヴァランスTGV駅
開業	1992年 - 1994年
運営者	フランス国鉄
路線諸元
路線距離	115 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
電化方式	交流25kV 50Hz
最大勾配	35 ‰
最小曲線半径	4,000 m
保安装置	TVM
最高速度	300 - 320 km/h
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LGVローヌ・アルプ線(仏: LGV Rhône-Alpes、ligne nouvelle 4、LN4)はフランスローヌ＝アルプ地域圏に位置する全長115kmの高速鉄道路線でLGV南東線の南方向への延長路線である。全線開業は1994年でリヨン地域の東側を迂回する形で建設された。最初の区間の開業は1992年 12月13日である。全線開業に合わせて、現在はリヨン・サン＝テグジュペリTGV駅と改称されたサン＝テグジュペリ国際空港の最寄駅であるサトラス駅が設置された。ヴァランスTGV駅から先は、LGV地中海線として当路線は続いており、フランスの国土軸を形成する重要幹線として機能している。

LGV Rhône-Alpes

凡例

380.500

←LGV南東線↑

Ligne de Lyon - Bourg-en-Bresse

389.150

Saint Maurice de Beynost Changeover

393.233

Dombes Tunnel

394.962

Ligne de Lyon - Ambérieu

399.590

ローヌ川

Ligne de l'Est de Lyon

409.754

リヨン・サン＝テグジュペリTGV駅

410.935

Colombier-Saugnieu Changeover

417.240

Intersection with the Ligne de Lyon - Grenoble

427.870

Saint Georges d'Esperanche Changeover

441.558

Meyssiez Tunnel

455.330

Lapeyrouse-Mornay Changeover

Ligne de Saint Rambert d'Albon - Izeaux (貨物のみ)

466.940

Galaure Tunnel

476.336

Claveyson-Bren Tunnel

489.670

イゼール川

495.464

ヴァランスTGV駅

↓LGV地中海線

路線経路編集

当路線は北から南に向かってアン県、ローヌ県、イゼール県、ドローム県の計4県を通過している。

LGV南東線の分岐点モンタネ (Montanay)からサン＝カンタン＝ファラヴィエ(Saint-Quentin-Fallavier)までの42kmとサン＝カンタン＝ファラヴィエからヴァランスまでの73kmで構成されている。サン＝カンタン＝ファラヴィエではサヴォワ県、イゼール県、シャンベリとモダーヌ経由でイタリア方面への在来路線とも接続している。

路線規格編集

路線の表面積はサン＝テグジュペリ国際空港とほぼ同じ12.18km²で、一期開業区間はLGV南東線と同様に名目上の最高速度は300km/h、曲率半径は4,000m、軌道中心間隔は4.2mとなっている。二期開業区間は最高速度320km/hに対応した設計である。計4.3kmとなる10箇所の長い高架橋と、計5.3kmになる4箇所のトンネルも含まれる。電化方式は25kV-50Hzである。

列車集中制御装置に概念が近いCCT (Commande centralisée des trains,Central Train Command)と呼ばれる保安装置によりリヨン・ペラーシュ駅に程近いフランス国鉄のビル内にある指令所から列車を遠隔管理している。列車制御装置はTVMを使用。