トールマン・TG184

トールマン・TG184は、ロリー・バーンとジョン・ジェントリーが設計したF1マシンである。1984年のフランスGPから投入された。

トールマン・TG184

カテゴリー	F1
コンストラクター	トールマン
デザイナー	ロリー・バーン
先代	トールマン・TG183B
後継	トールマン・TG185
主要諸元
シャシー	カーボンファイバー モノコック
サスペンション（前）	ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング ダンパー
サスペンション（後）	ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング ダンパー
エンジン	ハート 415T L4T, 1.5リッター, 600馬力, 直列4気筒, t/c, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション	ヒューランド, 5速, MT
重量	540kg
燃料	アジップ
タイヤ	ミシュラン
主要成績
チーム	トールマングループ・モータースポーツ
ドライバー	19. アイルトン・セナ 20. ジョニー・チェコット 20. ピエルルイジ・マルティニ 20. ステファン・ヨハンソン
初戦	1984年フランスグランプリ
出走 優勝 ポール Fラップ 11 0 0 0

トールマンTG184

TG184

前年型・TG183Bの後継車として開発。昨年から取り入れたフォワードウィングをTG184に継承し、リヤサスペンションはプッシュロッド方式を採用。

TG184投入時にタイヤをピレリからミシュランに変更し、アイルトン・セナがモナコグランプリで2位表彰台を獲得し、コンストラクターズも7位を記録を記録するなど、前年よりも活躍を見せた。

スペック

シャーシ

• シャーシ名 TG184
• ホイールベース 2,692mm
• 前トレッド 1,816mm
• 後トレッド 1,683mm
• タイヤ ミシュラン

エンジン

• エンジン名 ハート415T
• 気筒数 直列4気筒ターボ
• 排気量 1,496cc
• 燃料・潤滑油 アジップ

成績

年	マシン	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	ポイント	ランキング
1984	TG184																			16	7位
		19	アイルトン・セナ					Ret	2	7	Ret	Ret	3	Ret	Ret	Ret		Ret	3
		19	ステファン・ヨハンソン														4
		20	ジョニー・チェコット					Ret	Ret	9	Ret	Ret	DNQ
		20	ピエルルイジ・マルティニ														DNQ
		20	ステファン・ヨハンソン															Ret	11

• 斜字はファステストラップ、DNQは予選不通過。