メインメニューを開く

トールマン・TG184は、ロリー・バーンジョン・ジェントリーが設計したF1マシンである。1984年フランスGPから投入された。

トールマン・TG184
Toleman TG184 2008 Silverstone Classic.jpg
カテゴリー F1
コンストラクター イギリスの旗 トールマン
デザイナー 南アフリカ共和国の旗 ロリー・バーン
先代 トールマン・TG183B
後継 トールマン・TG185
主要諸元
シャシー カーボンファイバー モノコック
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング ダンパー
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン, コイルスプリング ダンパー
エンジン ハート 415T L4T, 1.5リッター, 600馬力, 直列4気筒, t/c, ミッドエンジン, 縦置き
トランスミッション ヒューランド, 5速, MT
重量 540kg
燃料 アジップ
タイヤ ミシュラン
主要成績
チーム イギリスの旗 トールマングループ・モータースポーツ
ドライバー 19. ブラジルの旗 アイルトン・セナ
20. ベネズエラの旗 ジョニー・チェコット
20. イタリアの旗 ピエルルイジ・マルティニ
20. スウェーデンの旗 ステファン・ヨハンソン
初戦 フランスの旗 1984年フランスグランプリ
出走優勝ポールFラップ
11000
テンプレートを表示
トールマンTG184

TG184編集

前年型・TG183Bの後継車として開発。昨年から取り入れたフォワードウィングを TG184に継承し、リヤサスペンションはプッシュロッド方式を採用[1]

TG184投入時にタイヤをピレリからミシュランに変更し、アイルトン・セナモナコグランプリで2位表彰台を獲得し、コンストラクターズも7位を記録を記録するなど、前年よりも活躍を見せた。

スペック編集

シャーシ編集

  • シャーシ名 TG184
  • ホイールベース 2,692mm
  • 前トレッド 1,816mm
  • 後トレッド 1,683mm
  • タイヤ ミシュラン

エンジン編集

成績編集

マシン No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 ポイント ランキング
1984 TG184                                 16 7位
19   アイルトン・セナ Ret 2 7 Ret Ret 3 Ret Ret Ret Ret 3
19   ステファン・ヨハンソン 4
20   ジョニー・チェコット Ret Ret 9 Ret Ret DNQ
20   ピエルルイジ・マルティニ DNQ
20   ステファン・ヨハンソン Ret 11
  • 斜字はファステストラップ、DNQは予選不通過。

脚注編集

  1. ^ 『AUTOSPORT 2009 5/7&14号』三栄書房、2009年、p.68。