鶴泊駅
青森県北津軽郡鶴田町にある東日本旅客鉄道の駅
鶴泊駅（つるどまりえき）は、青森県北津軽郡鶴田町大字鶴泊字
| 鶴泊駅 | |
|---|---|
 駅舎（2020年6月） | |
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つるどまり Tsurudomari | |
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◄陸奥鶴田 (2.4 km) (4.8 km) 板柳► | |
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| 青森県北津軽郡鶴田町大字鶴泊字梅林91-2[1] | |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■五能線 |
| キロ程 | 134.1 km（東能代起点） |
| 電報略号 | ツト |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- |
42人/日（降車客含まず） -2014年- |
| 開業年月日 | 1918年（大正7年）9月25日[1][2] |
| 備考 | 無人駅[3] |
歴史 編集
- 1918年（大正7年）9月25日：陸奥鉄道の駅として開設[2]。当時の住所は、北津軽郡六郷村大字野中字梅林93-2[4]。
- 1927年（昭和2年）6月1日：陸奥鉄道国有化、鉄道省五所川原線（現・五能線）の駅となる[2]。
- 1936年（昭和11年）7月30日：線路名称改定。五所川原線が五能線へ編入、同線の駅となる[2]。
- 1971年（昭和46年）
- 1972年（昭和47年）1月15日：鶴田町と国鉄秋田鉄道管理局との協議が整い、保安農業協同組合[注釈 1]による一部の旅客窓口業務開始[8]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる[2]。
- 2015年（平成27年）4月1日：簡易委託解除[3]。この日より終日無人駅化[3]。
- 2019年（令和元年）9月上旬：駅舎を老朽化に伴い解体。仮駅舎新設、同月中旬より使用開始[9]。
- 2020年（令和2年）3月13日：新駅舎使用開始[10]。なお、当初新駅舎は2019年12月中旬に完成予定だった[9]。
駅構造 編集
単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]。駅舎は2020年（令和2年）に落成した木造平屋建て15.5平方メートルのもので、鶴のモチーフを駅舎正面窓にデザインしている。またそれ以前の駅舎のイメージを継承している[10]。
利用状況 編集
JR東日本によると、2014年度（平成26年度）までの1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
| 2000年（平成12年） | 91 | [利用客数 1] |
| 2001年（平成13年） | 88 | [利用客数 2] |
| 2002年（平成14年） | 87 | [利用客数 3] |
| 2003年（平成15年） | 80 | [利用客数 4] |
| 2004年（平成16年） | 67 | [利用客数 5] |
| 2005年（平成17年） | 58 | [利用客数 6] |
| 2006年（平成18年） | 58 | [利用客数 7] |
| 2007年（平成19年） | 60 | [利用客数 8] |
| 2008年（平成20年） | 56 | [利用客数 9] |
| 2009年（平成21年） | 54 | [利用客数 10] |
| 2010年（平成22年） | 52 | [利用客数 11] |
| 2011年（平成23年） | 46 | [利用客数 12] |
| 2012年（平成24年） | 47 | [利用客数 13] |
| 2013年（平成25年） | 50 | [利用客数 14] |
| 2014年（平成26年） | 42 | [利用客数 15] |
駅周辺 編集
隣の駅 編集
脚注 編集
記事本文 編集
注釈 編集
- ^ 合併で鶴田町農業協同組合となり、鶴翔農業協同組合を経て、現・つがるにしきた農業協同組合。
出典 編集
- ^ a b c d e f 『週刊 JR全駅・全車両基地』 31号 青森駅・弘前駅・深浦駅ほか、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年3月17日、27頁。
- ^ a b c d e f 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、553頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ a b c d “広報つるた 2015年3月号 > JR鶴泊駅について JRからのお知らせ” (PDF). 鶴田町役場総務課. p. 10 (2015年3月17日). 2021年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月17日閲覧。
- ^ 出典:『六郷村史 後編』（六郷村役場・昭和17年10月1日発行）322 - 323頁「第十一章官公署 第五節鶴泊驛」。
- ^ 「日本国有鉄道公示第401号」『官報』、1971年10月1日。
- ^ 「通報 ●鯉川駅ほか29駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月1日、11面。
- ^ 「通報 ●鶴泊駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年12月1日、4面。
- ^ 出典:『広報つるた』昭和47年2月1日発行第136号1頁。
- ^ a b 『五能線 鶴泊駅舎を改築します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2019年8月8日。 オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年2月18日閲覧。
- ^ a b 『五能線鶴泊駅の新駅舎での営業を開始します』（PDF）（プレスリリース）東日本旅客鉄道秋田支社、2020年3月10日。 オリジナルの2020年5月17日時点におけるアーカイブ。2020年3月11日閲覧。
利用状況 編集
- ^ “各駅の乗車人員（2000年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2001年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2002年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2003年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2004年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2005年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2006年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2007年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2008年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2009年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2010年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2011年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2012年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2013年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
- ^ “各駅の乗車人員（2014年度）”. 東日本旅客鉄道. 2019年2月22日閲覧。
関連項目 編集
外部リンク 編集
- 駅の情報（鶴泊駅）：JR東日本
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