門真南駅
門真南駅(かどまみなみえき)は、大阪府門真市三ツ島三丁目にある大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) 長堀鶴見緑地線の終着駅。駅番号はN27。Osaka Metroの駅の中では最東に位置する(長田駅よりわずかに東)。また、門真市にあるOsaka Metroの唯一の駅である。
門真南駅 | |
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2号出入口(2018年9月) | |
かどまみなみ Kadoma-minami | |
◄N26 鶴見緑地 (1.3 km) | |
所在地 | 大阪府門真市三ツ島3丁目6 |
駅番号 | N27 |
所属事業者 | 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) |
所属路線 | ●長堀鶴見緑地線 |
キロ程 | 15.0 km(大正起点) |
駅構造 | 地下駅 |
ホーム | 1面2線 |
乗車人員 -統計年度- |
5,433人/日(降車客含まず) -2023年- |
乗降人員 -統計年度- |
10,850人/日 -2023年- |
開業年月日 | 1997年(平成9年)8月29日 |
歴史
編集駅構造
編集島式ホーム(延長135 m、幅7.5 m)1面2線を有する地下駅である[2]。改札口は京橋寄りの1ヵ所のみ。
当駅はドーム前千代崎管区駅に所属しており、横堤駅が管轄している。
地上で駐輪場(門真南駅南自転車駐車場)やバスターミナルに通じており、大阪シティバスのほか、京阪バスの運転免許試験場前・ららぽーと門真・門真市駅方面などへの路線が発着している(詳細は後述)。
のりば
編集番線 | 路線 | 行先[3] |
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1・2 | 長堀鶴見緑地線 | 京橋・森ノ宮・心斎橋・大正方面 |
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改札(2005年8月)
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プラットホーム(2008年1月。ホームドア設置前)
駅のデザインテーマ
編集京橋 - 鶴見緑地間の各駅では花をモチーフにした内装が施されており、当駅のデザインテーマは「クスノキ」である。これは、当駅近くの三島神社にある天然記念物の「薫蓋樟(くんがいしょう)」というクスノキに因んでいる。駅のホームは、コンコースにあるモダンなクスノキの壁画や、天井部分に幾重にも縁取られた楕円状の段差、また改札口を入った所の床に嵌められたクスノキの年輪を模した方位タイルなどがデザインされている。なお、ステーションカラーはエメラルドグリーン。
利用状況
編集2023年11月7日の1日乗降人員は10,850人(乗車人員:5,433人、降車人員:5,417人)である[4]。
年度 | 調査日 | 乗車人員 | 降車人員 | 乗降人員 |
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1998年 | 11月10日 | 3,024 | 2,713 | 5,737 |
2007年 | 11月13日 | 4,401 | 4,326 | 8,727 |
2008年 | 11月11日 | 4,528 | 4,476 | 9,004 |
2009年 | 11月10日 | 4,319 | 4,217 | 8,436 |
2010年 | 11月 | 9日4,470 | 4,394 | 8,864 |
2011年 | 11月 | 8日4,591 | 4,478 | 9,069 |
2012年 | 11月13日 | 4,693 | 4,654 | 9,347 |
2013年 | 11月19日 | 5,291 | 5,249 | 10,540 |
2014年 | 11月11日 | 5,270 | 5,224 | 10,494 |
2015年 | 11月17日 | 5,511 | 5,423 | 10,934 |
2016年 | 11月 | 8日5,414 | 5,374 | 10,788 |
2017年 | 11月14日 | 5,542 | 5,571 | 11,113 |
2018年 | 11月13日 | 5,682 | 5,574 | 11,256 |
2019年 | 11月12日 | 5,737 | 5,623 | 11,360 |
2020年 | 11月10日 | 4,948 | 4,840 | 9,788 |
2021年 | 11月16日 | 4,990 | 4,954 | 9,944 |
2022年 | 11月15日 | 5,631 | 5,638 | 11,269 |
駅周辺
編集- 東和薬品RACTABドーム
- 大阪鶴見花き地方卸売市場
- 三井アウトレットパーク 大阪鶴見 - 2023年3月12日閉館
- まるとく市場門真南店
- ファッションセンターしまむら門真南店
- 中央環状線
- 門真運転免許試験場
- 牧リハビリテーション病院
- 門真ジャンクション
- 第二京阪門真インターチェンジ
- 三島神社
- 教信寺
- ラ・ムー 大東新田店
バス路線
編集最寄の停留所は地下鉄門真南停留所。2023年現在、以下の路線を大阪シティバス(旧・大阪市営バス)と京阪バスが運行する。
- 大阪シティバス
- 京阪バス
3号経路は免許試験場を経由する。
かつては近鉄バスが鴻池新田駅への路線を、京阪バスが7号経路古川橋駅行 7A号経路:門真市役所行(保健福祉センター・古川橋駅経由)の路線を運行していた。
2018年現在、近鉄バスが運行する近畿大学附属高等学校・中学校のスクールバスが発着する[6]。
その他
編集隣の駅
編集- 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro)
- 長堀鶴見緑地線
- 鶴見緑地駅 (N26) - 門真南駅 (N27)
- ( ) 内は駅番号を示す。
脚注
編集- ^ 当初の設置計画では当駅だけがホームドア設置対象外とされていたが当駅にも可動式ホーム柵が設置されることとなった(大阪市交通局:長堀鶴見緑地線・門真南駅の可動式ホーム柵設置について - 大阪市交通局 2011年5月2日)
- ^ 石本隆一『大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説-』産調出版、1999年、ISBN 4-88282-206-7、p.112
- ^ “Osaka Metro|門真南”. 大阪市高速電気軌道. 2023年6月10日閲覧。
- ^ “路線別駅別乗降人員(2023年11月7日 交通調査日)” (PDF). Osaka Metro. 2024年12月5日閲覧。
- ^ 3A号経路は2024年10月6日に廃止、またこの路線も2025年3月で廃止の予定。
- ^ “交通アクセス”. 近畿大学附属高等学校. 2018年5月11日閲覧。
- ^ 大阪モノレールからの延伸に係る軌道事業の特許申請事案 配付資料 (PDF) - 国土交通省運輸審議会 2019年1月17日
関連項目
編集外部リンク
編集- 門真南駅 - Osaka Metro