ロバート・テイラー (F1エンジニア)
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ロバート・"ロブ"・テイラー（Robert "Rob" Taylor、1959年4月23日 - ）は、イギリス・オックスフォードシャー州デディントン出身[1]のF1マシンデザイナーで、2016年からハースF1チームのチーフデザイナー[2]。
ロバート・テイラー Robert Taylor | |
|---|---|
| 生誕 |
1959年4月23日（65歳） オックスフォードシャー州デディントン |
| 国籍 |
.svg){kind=small} イギリス |
| 業績 | |
| 専門分野 | F1マシンデザイナー |
| 勤務先 | ハースF1チーム（2015 - ） |
| 雇用者 |
コスワース（1987 - 1989） ベネトン（1989 - 1992） フェラーリ（1992-1996,FDD） アロウズ（1997 - 2002） ジャガー（2002 - 2004） レッドブル（2005 - 2006） マクラーレン（2006 - 2010） ヴァージン/マルシャ（2010 - 2015） |
人物 編集
1987年、エンジンメーカーのコスワースで働き始め、1989年、ベネトンに転職。
1992年から1996年、フェラーリが英国サリーシャルフォードに設けたフェラーリ・デザイン・アンド・デベロップメント(FDD)のジョン・バーナードの設計チームで4季にわたるフェラーリF1マシンデザインでサスペンション設計を担当(412T1、412T2、F310、F310B)。
1997年、FDDの買収によって成立したジョン・バーナードの設計事務所、「B3テクノロジー」に所属し、バーナード、マイク・コフランとともにTWRアロウズに移り、2002年のチーム消滅まで在籍し、サスペンション設計を担当(A19、A20、A21、A22、A23)。
2002年から2004年、ジャガーのチーフデザイナー(2003:R4[3], 2004:R5)。
2005年用設計のジャガーR6がレッドブルRB1およびトロ・ロッソSTR1になったことから、初代のレッドブルF1カーと初代のトロ・ロッソF1カーとを設計したことになっていて、2006年には、レッドブル・テクノロジー[4]の前身のレッドブル・レーシング・ホールディングスのチーフデザイナーとして登録されながら、ビスターの設計チームで、姉妹チームのトロ・ロッソ(STR1)のチーフデザイナーを務めていたことになっているが、実際には2006年の年頭にマクラーレンに移籍して[5]マイク・コフランに合流し、2010年までシニアデザインチームを指揮している(MP4-22、MP4-23、MP4-24)。
脚注 編集
- ^ Brown, Allen. “Rob Taylor”. OldRacingCars.com. 2022年9月4日閲覧。
- ^ “Haas – F1 Racing Team - The Official F1® Website”. web.archive.org (2020年5月1日). 2022年10月16日閲覧。
- ^ “Jaguar's R4 unveiled”. grandprix.com. 2022年9月28日閲覧。
- ^ “RED BULL TECHNOLOGY LIMITED”. find-and-update.company-information.service.gov.uk. 2022年8月28日閲覧。
- ^ “McLaren nabs Red Bull man”. grandprix.com. 2022年9月28日閲覧。
- ^ “Haas F1 Team On Schedule for 2016 Debut”. haasf1team.com. 2022年9月4日閲覧。
- ^ “Ex-Red Bull man Taylor to head Haas Formula 1 team design programme”. autosport.com. 2022年9月4日閲覧。