大間函館航路
大間函館航路（おおまはこだてこうろ）とは、本州と北海道を結ぶ船舶による定期航路のうち下北半島（主要港として大間港）と亀田半島（主要港として函館港）の間に設けられた航路の名称である。主要港名から大函航路（だいかんこうろ）とも呼ぶ。
概要
編集本州と北海道を結ぶ航路の一つで下北半島（青森県大間町など）と亀田半島（北海道函館市）を結んでいる。江戸幕府は1803年（享和3年）に佐井（佐井湊、佐井村大字佐井字大佐井[1]） - 箱館間を津軽海峡間の主要航路に指定（ただし冬季は荒浪のため三厩 - 松前を利用した）[2]、1894年（明治27年）頃に函館区長の常野正義が野辺地より大間まで鉄道を建設し、大間と函館を貨客船にて結び、上野駅 - 函館間の所要時間短縮を提唱した（下北鉄道構想）[3][4]。
大正末期から昭和初期の動き
編集
1928年（昭和3年）大間鉄道が同航路も視野に入れて田名部-大間間の鉄道免許を申請、翌1929年（昭和4年）までに取得することができたものの昭和恐慌により（1930年（昭和5年）から1931年（昭和6年））により着工ができなかった[5]。
函館市長佐藤孝三郎による商権拡大政策により1929年（昭和4年）6月3日、函館市補助航路として開設された。橋谷常吉（函館）と新田回漕店（大間）によるもの[6]。しかし戦前に廃止される[7][8]。
戦後
編集戦後は時期不明であるが青森商船が佐井 - 大間：- 函館間を貨客船で運航再開[9]、1964年（昭和39年）6月に道南海運が日本初の外洋フェリー航路を開設した[10]。以降、フェリー航路のみ東日本フェリー（ツタイグループ、リベラグループ）、道南自動車フェリーを経て津軽海峡フェリーが運航している。
津軽海峡内は西から東へ流れる津軽暖流が存在する難所である。青森側より竜飛、中の汐、白神の3つの潮流に分かれており、航路はこれらを横断する[11]。
歴史
編集- 明治維新
- 太平洋戦争後
-
- 1964年（昭和39年）6月：道南海運が日本初の外洋フェリー航路として再開。大函丸（たいかんまる、初代）就航
- 1965年（昭和40年）
- 6月15日：新たに設立された東日本フェリー（初代、ツタイグループ）へ譲渡される
- 7月23日：第二大函丸就航
- 1967年（昭和42年）5月1日：青森商船の佐井・大間・函館間(第二八千代丸) が東日本フェリー（初代、ツタイグループ）に譲渡される
- 1969年（昭和44年）：青森県が接続道路建設で鉄道未成線の国鉄大間線の用地を購入（のちの国道279号の一部）[14]
- 1971年（昭和46年）：第二大函丸を東日本海フェリー（現ハートランドフェリー）に売却
- 1972年（昭和47年）：大函丸 (初代) 引退
- 1988年（昭和63年）：ばあゆ就航
- 2005年（平成17年）：東日本フェリー（初代）、リベラに運航権譲渡
- 2007年（平成19年）：リベラ、東日本フェリー（二代）に運航権譲渡
- 2008年（平成20年）12月：航路廃止。改めて航路新設
- 2009年（平成21年）
- 1月：道南自動車フェリーによる暫定運航開始
- 3月：道南自動車フェリー、津軽海峡フェリーに社名変更
- 2013年（平成25年）
- 4月8日：ばあゆ引退
- 4月18日：大函丸（二代）就航
就航船
編集
フェリーボート
編集- 大函丸 (初代) - 1964年就航、1972年引退
- 第二大函丸 - 1965年就航、1971年東日本海フェリー（現ハートランドフェリー）に売却、1972年5月より奥尻航路に就航
- 第三大函丸 - 1968年就航[15]。
- 第五大函丸 - 1969年就航[16]。
- 第六大函丸 - 1970年就航[17]。
- 第七大函丸 - 1971年就航[17]。
- ばあゆ - 1988年就航。2013年4月引退。売却後、6月からSMS MULAWARMANとしてインドネシアで運航。
- 大函丸 (2代) - 大間町所有津軽海峡フェリー運航のフェリーボートで2013年4月就航。
貨客船
編集脚注
編集- ^ 下北·渡島と津軽海峡、p.35
- ^ 青函文化史、pp.164-165
- ^ 大間町史、p.534
- ^ 下北·渡島と津軽海峡、pp.123-124
- ^ 函館市史 銭亀沢編、pp.106-107
- ^ 大間町史、p.556
- ^ a b 函館市史 通説編第3巻、pp.504-506
- ^ 函館市史 通説編第4巻、pp.824-828
- ^ 東日本フェリー社史、pp.220-221
- ^ 東日本フェリー社史、p.6
- ^ 青函文化史、pp.161-162
- ^ 三厩漁港の「みなと文化」 p.6-2
- ^ 大間町史、p.934
- ^ 大間町史、p.541
- ^ 東日本フェリー社史、p.263
- ^ 東日本フェリー社史、p.264
- ^ a b 東日本フェリー社史、p.265
- ^ 東日本フェリー社史、p.33
- ^ 東日本フェリー社史、pp.220-221
参考文献
編集- 自治体史
- 『大間町史』大間町史編纂委員会編、大間町、1997年
- 『函館市史』通説編第3巻 函館市史編さん室編、函館市、1997年
- 『函館市史』通説編第4巻 函館市史編さん室編、函館市、2002年
- 『函館市史』銭亀沢編、函館市史編さん室編、函館市、1988年
- 商業誌
- 『青函文化史』須藤隆仙、東洋書院、1992年
- 『下北·渡島と津軽海峡』浪川健治編、吉川弘文館、2001年
- 資料
- 『社史-創業より20年-』東日本フェリー企画部編、東日本フェリー、1986年
- 『三厩漁港の「みなと文化」』佐々木文武、一般財団法人みなと総合研究財団、2009年