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高千穂日之影道路(たかちほひのかげどうろ)は、宮崎県西臼杵郡高千穂町から同日之影町へ至る、国道218号バイパスで、九州中央自動車道並行する一般国道自動車専用道路である。総延長は5.7km[2]

一般国道自動車専用道路(A')
(無料)
高千穂日之影道路
TAKACHIHO-HINOKAGE ROAD
Japanese National Route Sign 0218.svg 高千穂日之影道路
路線延長 5.7km(現道改良区間0.6km含む)
開通年 2018年11月11日一部供用[1]
起点 宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井
雲海橋交差点[注釈 1]
終点 宮崎県西臼杵郡日之影町大字七折
七折交差点
接続する
主な道路
記法
E77 九州中央自動車道
Japanese National Route Sign 0218.svg国道218号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

目次

概要編集

インターチェンジなど編集

  • 施設名欄の背景色がである部分は施設が供用されていない、または完成していない事を示す。
  • 未開通のIC/JCT名は仮称。
施設名 接続路線名 起点から
(km)
備考 所在地
E77 九州中央自動車道 高千穂IC方面 (基本計画区間(調査中))
馬門交差点 国道218号
県道7号緒方高千穂線
雲海橋交差点方面 現道活用予定区間[3](国道218号) 約0.6km 高千穂町
雲海橋交差点 国道218号 0.0
日之影深角IC 広域農道 2.8 日之影町
七折交差点 国道218号 5.1 事業中
E77 九州中央自動車道(基本計画区間)

歴史編集

  • 2002年度:環境調査を実施
  • 2007年バイパス建設のためのルート調査開始
  • 2008年:沿線市町村より早期整備の要請あり
  • 2009年高千穂日之影道路として事業着手
  • 2011年:国交省九州地方整備局事業評価監視委員会において事業の再評価を行う重点審議事業になり、各委員が再度評価した結果、「事業継続」となった[4]
  • 2013年度:国道218号 高千穂日之影道路(末市交差点(仮称)〜七折交差点(仮称)、5.1km) 工事着手[5]
  • 2014年度:九州地方整備局の発表では事業進捗率約10%、用地進捗率約32% 手後概ね10年程度を目指すもの、完成に向けた円滑な事業実施環境が整った段階で確定予定としている[6]
  • 2014年12月24日、大平山トンネル(約2306メートル)の東側工事区間にあたる日之影町深角集落で工事の安全祈願祭[7]
  • 2017年5月12日、高千穂日之影道路のうち、3分の1近くを占める「平底トンネル」着工[8]
  • 2018年11月11日 : 雲海橋交差点 - 日之影深角IC間開通[9]

注釈編集

  1. ^ 現道改良区間を除いたバイパス部の起点。

脚注編集

  1. ^ 直轄事業の事業計画等(宮崎県関連分)について (PDF)”. 国土交通省九州地方整備局 (2012年2月22日). 2012年3月3日閲覧。
  2. ^ 延岡河川国道事務所 高千穂日之影道路関連の記者発表より
  3. ^ 平成29年度 第3回 九州地方整備局 事業評価監視委員会  一般国道218号 高千穂日之影道路 - 国土交通省九州地方整備局 2018年4月4日閲覧。
  4. ^ “国道218号線高千穂日之影道路-事業継続決まる”. 夕刊デイリー. (2011年6月29日). http://www.yukan-daily.co.jp/news.php?id=24837 2012年1月21日閲覧。 
  5. ^ 平成25年度予算を踏まえた道路事業の開通見通しについて - 国土交通省 九州地方整備局 記者発表資料
  6. ^ 九州地方整備局 - 平成26年度政府予算案に関する事業計画通知 - 宮崎県関連分
  7. ^ “住民ら工事安全祈願 日之影の国道218号トンネル”. 宮崎日日新聞. (2014年12月24日). http://www.the-miyanichi.co.jp/chiiki/category_3/_9969.html 2014年12月25日閲覧。 
  8. ^ “高千穂日之影道路、平底トンネル着工”. 宮崎日日新聞. (2017年5月12日). http://www.the-miyanichi.co.jp/chiiki/category_3/_25835.html 2018年3月14日閲覧。 
  9. ^ 九州中央自動車道 高千穂日之影道路(雲海橋交差点〜日之影深角IC間) 平成30年11月11日(日)に開通します (PDF)”. 国土交通省九州地方整備局 延岡河川国道事務所 (2018年9月26日). 2018年9月26日閲覧。

関連項目編集