ルイス・クラージェス(Louis Krages、1949年8月12日 - 2001年1月11日)は、ドイツ実業家、元レーシングドライバーである。

家族、特に病弱だった母親にカーレースをしている事実を隠すため ジョン・ウインター(John Winter)の偽名で参戦していたため、その名前の方が有名である。ルーイー・クラーゲス、ジョン・ウインターとも表記される。

経歴

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1976年レースデビュー。最初の2年間は実家が材木業を営んでいたことにちなんだ ピーター・ウッド という偽名でレース活動をしていた。1978年からはクレマー・レーシングに加入して世界耐久選手権(WEC)などにポルシェで参戦。1983年からヨースト・レーシングに移籍する。

1985年のル・マン24時間レースにヨースト・レーシングからクラウス・ルドヴィクパオロ・バリッラとともにポルシェ・956に乗って参戦し、優勝した。優勝者のみが上がることを許されるバルコニー帽子を深く被って現れ、カメラマンが撮影している間ずっと下を向いていた。しかし家に帰ると母親に「おめでとう」と言われ、ずっと以前からレースに出ていることは全て母にバレていたことが判明したという。ル・マン24時間レースには通算で10回参戦し、優勝した1985年だけでなく1988年にもフランク・イエリンスキー(Frank Jelinski )、スタンレー・ディケンズとともにポルシェ・962Cで3位に入っている。なお、WEC-JAPANで来日した際のインタビューでは「レース歴はスポーツカーレースだけでフォーミュラカーの経験はないよ」と述べている。また"ジョン・ウインター"と言う名前については「本名だよ(笑)」と回答をかわしている[1]

1991年デイトナ24時間レースではフランク・イエリンスキー、ボブ・ウォレクハーレイ・ヘイウッドアンリ・ペスカロロと組んでポルシェ・962Cで優勝した[2]

1992年シーズンの後半より、メルセデス・ベンツ・190EDTMに参戦するザクスピードの一員となり、DTMへ初参戦。1994年にオペル・チームヨーストに移籍し、オペル・カリブラで参戦。アレマンネンリンクでのレース2ではDTMでの自己最高位となる6位に入りランキングは16位となったが、アヴスのレース1では炎上クラッシュに巻き込まれ、彼の乗ったマシンは火の玉となり燃えてしまう危険な目にも遭った。1995年にザクスピードに戻り、メルセデス・Cクラスで参戦。最高位はノリスリンク・レース2での8位であった。このシーズンを最後に、46歳でレーシングドライバーとしてのキャリアを終えた[2]

引退後は家業である木材ビジネスをすべて売却し、アメリカアトランタで暮らしていた。しかし新たに始めていた玩具事業の経営問題が生じ、彼は財産の多くを失った。2001年1月11日、経営問題とうつ病からジョージア州・アトランタの自宅にてショットガン自殺した[3]。51歳没[4]

レース戦績

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ル・マン24時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1978年   ポルシェ クレマー・レーシング   ディーター・ショルンシュタイン
  フィリップ・グルジャン
ポルシェ・935/77 Gr.5
+2.0
182 NC NC
1979年   アクセル・プランケンホルン
  フィリップ・グルジャン
ポルシェ・935K3 Gr.5
+2.0
273 13位 5位
1984年   ニューマン・ヨースト・レーシング
  ショルンシュタイン レーシング
  ディーター・ショルンシュタイン
  フォルカート・メルル
ポルシェ・956 C1 340 5位 5位
1985年   ニューマン・ヨースト・レーシング   クラウス・ルートヴィッヒ
  パオロ・バリッラ
ポルシェ・956B C1 374 1位 1位
1986年   ヨースト・レーシング   クラウス・ルートヴィッヒ
  パオロ・バリッラ
C1 196 DNF DNF
1988   ブラウプンクトヨースト・レーシング   フランク・イェリンスキー
  スタンレー・ディケンズ
ポルシェ・962C C1 385 3位 3位
1989   ヨースト・レーシング   フランク・イェリンスキー
  ピエール=アンリ・ラファネル
C1 124 DNF DNF
1990年   ヨースト・ポルシェ・レーシング   ボブ・ウォレク
  スタンレー・ディケンズ
C1 346 8位 8位
1991年   アンリ・ペスカロロ
  ベルント・シュナイダー
C2 197 DNF DNF
1993年   マヌエル・ロイター
  フランク・イェリンスキー
C2 282 DNF DNF

セブリング12時間レース

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チーム コ・ドライバー 使用車両 クラス 周回 総合順位 クラス順位
1986年   ヨースト・レーシング   ジャンピエロ・モレッティ
  ランディ・ランイラー
ポルシェ・962 GTP 10 DNF DNF
1987年   サレル・ヴァン・デル・メルヴェ
  ダニー・オンガイス
GTP 281 4位 4位
1988年   フランク・イェリンスキー
  パオロ・バリッラ
GTP 309 2位 2位
1990年   アンリ・ペスカロロ
  ボブ・ウォレク
GTP 261 11位 6位
1991年   ヨースト・ポルシェ・レーシング   フランク・イェリンスキー
  アンリ・ペスカロロ
ポルシェ・962C GTP 295 4位 4位
1992年   ヨースト・レーシング   フランク・イェリンスキー
  ベルント・シュナイダー
ポルシェ・962 GTP 221 DNF DNF
1993年   ヨースト・ポルシェ・レーシング   チップ・ロビンソン
  マヌエル・ロイター
GTP 180 DNF DNF

参照

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  1. ^ WEC・イン・ジャパン COMMENTS OF THE FOREIGNERS "ジョン・ウィンター" Racing On 1986年12月号(No.008) 52頁、武集書房
  2. ^ a b Career Summary:Louis Krages (John Winter) SnapLap.net
  3. ^ www.roadstersway.com - John Winter
  4. ^ LOUIS KRAGES 2/8/1949 - 11/1/2001 HISTORIC RACING

参考文献

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  • 『偽名のレース人生 ジョン・ウインター』、「オートスポーツ」 No.511、三栄書房、1988年。
  • 『ルマン 伝統と日本チームの戦い』GP企画センター編 ISBN 4-87687-161-2
  • 黒井尚志著『ル・マン 偉大なる草レースの挑戦者たち』集英社 ISBN 4-08-780158-6
タイトル
先代
アンリ・ペスカロロ
クラウス・ルートヴィッヒ
ル・マン24時間優勝者
1985 with:
クラウス・ルートヴィッヒ
パオロ・バリッラ
次代
デレック・ベル
ハンス=ヨアヒム・スタック
アル・ホルバート