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ローラ・アストンマーティン B09/60とは、ル・マン24時間耐久レースへの参戦を目的に開発された、耐久レース専用のクローズドボディ・プロトタイプレーシングカーである。また、ローラ・アストンマーティンDBR1-2ローラ・アストンマーティンLMP1と呼称されることもある。

ローラ・アストンマーティン B09/60
(アストンマーティン・DBR1-2)
009 DBR1-2.jpg
カテゴリー ル・マン・プロトタイプ LMP1
コンストラクター ローラ・カーズ・インターナショナル
プロドライブ
主要諸元[1]
シャシー カーボンファイバー モノコック
サスペンション(前) ダブルウィッシュボーン 調整式 コニ製 ダンパー
サスペンション(後) ダブルウィッシュボーン 調整式 コニ製 ダンパー
全長 4,634 mm (182.4 in)
全幅 1,990 mm (78.3 in)
トレッド 1,990 mm (78.3 in)
ホイールベース 2,890 mm (113.8 in)
エンジン アストンマーティン 6,000 cc (370 cu in) 60度 V12, DOHC, 94 x 71.96 mm(ボア x ストローク), 自然吸気, ミッドシップ, 縦置き
トランスミッション 6速 シーケンシャル・マニュアル
重量 appr. 900 kg (2,000 lb)
燃料 ガルフ
タイヤ 18" ミシュラン
主要成績
チーム イギリスの旗 アストンマーティン・レーシング
チェコの旗 AMRイースタン・ヨーロッパ
フランスの旗 シグネチャー・プラス
アメリカ合衆国の旗 マッスル・ミルク アストンマーティン・レーシング
ドライバー チェコの旗 トーマス・エンゲ
チェコの旗 ヤン・チャロウズ
ドイツの旗 シュテファン・ミュッケ
イギリスの旗 ダレン・ターナー
スイスの旗 ハロルド・プリマ
ポルトガルの旗 ミゲル・ラモス
メキシコの旗 エイドリアン・フェルナンデス
ドイツの旗 クラウス・グラフ
コンストラクターズ
タイトル
1 (2009 LMS)
ドライバーズタイトル 1 (2009 LMS)
初戦 2009年のカタロニア1000km
出走
回数
優勝
回数
ポール
ポジション
ファステスト
ラップ
27 9 4 5
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概要編集

 
2009年グッド・ウッド・フェスティバルにて

車体はプロドライブの協力のもとイングランドのローラが製作した。

アストンマーティンの名を冠したプロトタイプレーシングカーとしてはAMR1以来19年ぶりの登場。往年のフォードGT40を思わせるガルフ・オイルカラーで注目を集めた。

2009年にデビューし、同年のル・マン24時間レースに参戦。プジョー・908アウディ・R15 TDIなどディーゼル・エンジンカーが優位に立つなか、ヤン・チャロウズ組の7号車がガソリンエンジンながら4位と健闘した。翌年も引き続きル・マン24時間レースに参戦するが、トラブルに泣きリザルトは6位にとどまった。

参照編集

  1. ^ Lola-Aston Martin LMP1”. Aston Martin Racing. 2009年4月7日閲覧。

外部リンク編集