ローラ・T97/30 (Lola T97/30) は、マスターカード・ローラ英語版1997年F1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ドライバーは1995年の国際F3000選手権チャンピオンのヴィンセンツォ・ソスピリと、フットワークから移籍してきたリカルド・ロセット。しかしながら、チームがF1に参加したのはごく短期間であった。1993年以来のローラ製F1は1998年シーズンに向けて計画されていた。しかし、メインスポンサーであったマスターカードからの強い希望により、当初の計画から一年前倒しで参戦することとなった。

ローラ・T97/30
カテゴリー F1
コンストラクター ローラ
デザイナー エリック・ブロードレイ
クリス・サンダース
主要諸元[1]
シャシー カーボンファイバー/ハニカムコンポジット複合構造モノコック
サスペンション(前) インボード・プッシュロッド/ベルクランクダブルウィッシュボーン
サスペンション(後) インボード・プッシュロッド/ベルクランクダブルウィッシュボーン
エンジン フォード・コスワース ECA ZETEC-R V8
トランスミッション ローラ 6速 シーケンシャル
重量 520キログラム (1,150 lb)
燃料 シェル
タイヤ ブリヂストン
主要成績
チーム マスターカード・ローラ F1チーム英語版
ドライバー 24. イタリアの旗 ヴィンセンツォ・ソスピリ
25. ブラジルの旗 リカルド・ロセット
コンストラクターズタイトル 0
ドライバーズタイトル 0
初戦 1997年オーストラリアグランプリ
出走優勝ポールFラップ
2 (0 starts)000
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レース戦歴 編集

ローラは1997年シーズンに新規参入した2番目のチームで、もう1つはマスターカードのライバル企業であるHSBCがビッグスポンサーについたスチュワート・グランプリだった。これに触発され、メインスポンサーのマスターカードが計画よりも一年早く参入することを熱望したため[2]、チームはシーズン開始の数週間前に急いでT97/30を製作した。スチュワートは1996年シーズンの終わりまでにエントリーを発表し、既に数週間のテストを終えていたが、ローラはシーズン開幕までほとんど何もできていなかった。

開幕戦のオーストラリアGPで行われた最初の簡単なテストで、2台のT97/30は直線でもコーナーでも遅いことが示された。エアロダイナミクスは空気抵抗が多すぎて十分なダウンフォースも生じていなかった。これはまた、タイヤが適切な温度まで上昇できないことを意味した。ドライバーは両名とも困難なハンドリングで苦労し、予選通過タイムを切ることはできなかった。結局、ソスピリは11秒遅れ、ロセットは12秒遅れで両者とも予選落ちとなった。

第2戦ブラジルGPのためにマシンはブラジルに輸送されたが、マスターカードが急遽スポンサーから撤退したことで活動資金が枯渇。フリープラクティスを走行することすらなく、チームはF1から撤退した。

チームは決勝に一度も進出できずノーポイントで、ランキング外となった。

F1における全成績 編集

(key) (太字ポールポジション

チーム エンジン タイヤ No. ドライバー 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ポイント 順位
1997年 マスターカード・ローラ フォード Zetec R ECA 3.0 V8 B AUS
 
BRA
 
ARG
 
SMR
 
MON
 
ESP
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
GER
 
HUN
 
BEL
 
ITA
 
AUT
 
LUX
 
JPN
 
EUR
 
0 NC
24 ソスピリ DNQ DNP
25 ロセット DNQ DNP

所在地 編集

4台のT97/30の所在は以下の通りである:[3]

  • T97/30-1(ソスピリ車):カナダのレーシングスクール
  • T97/30-2(ロセット車):カナダのレーシングスクール
  • T97/30-3(スペアカー):現在のローラのオーナーであるマーティン・ビレーンが所有。モンデロ・パークサーキットミュージアムに展示[4]
  • T97/30-4(未完成車):ハンティンドンのローラ・ファクトリー

参照 編集

  1. ^ Collins, Sam (2007). “Lola”. Unraced...Formula One's lost cars. Veloce Publishing. p. 41. ISBN 978-1-84584-084-6 
  2. ^ 【特集】一度もグリッドにつかずに撤退した幻のF1チーム『マスターカード・ローラ』”. jp.motorsport.com. 2023年4月8日閲覧。
  3. ^ Collins, Sam (2007). “Chassis list”. Unraced...Formula One's lost cars. Veloce Publishing. p. 122. ISBN 978-1-84584-084-6 
  4. ^ Collins, Sam (2007). “Lola”. Unraced...Formula One's lost cars. Veloce Publishing. p. 38. ISBN 978-1-84584-084-6 

外部リンク 編集