紅葉丘
東京都府中市の町名
紅葉丘（もみじがおか）は、東京都府中市の地名。現行行政地名はで紅葉丘一丁目から紅葉丘三丁目。郵便番号は183-0004（武蔵府中郵便局管区）[2]。
紅葉丘 | |
|---|---|
 紅葉丘三丁目にある多磨駅（新駅舎） | |
  紅葉丘 紅葉丘の位置 | |
| 北緯35度40分21.43秒 東経139度30分33.74秒 / 北緯35.6726194度 東経139.5093722度 | |
| 国 |
 日本 |
| 都道府県 |
 東京都 |
| 市町村 |
 府中市 |
| 人口 | |
| • 合計 | 8,547人 |
| 等時帯 | UTC+9 (日本標準時) |
| 郵便番号 |
183-0004[2] |
| 市外局番 | 042 (国分寺MA)[3] |
| ナンバープレート | 多摩 |
| ※座標は府中市立府中第二中学校付近 | |
地理編集
府中市東部に位置し、多磨霊園の南方および西武多摩川線多磨駅の西に広がる住宅地。南から時計回りに白糸台、若松町、多磨町、朝日町に隣接する。
地価編集
住宅地の地価は、2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば、紅葉丘3丁目31番8の地点で26万9,000円/m2となっている。[4]
歴史編集
1889年（明治22年） の町村制施行から府中市発足までは北多摩郡多磨村に属していた。1954年（昭和29年）4月1日に府中市成立により府中市の一部となり、1964年（昭和39年）に従前の大字人見・小田分・上染屋・車返の各一部から成立した[5]。
地名の由来編集
小字の紅葉ヶ岡より。
世帯数と人口編集
2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである[1]。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
|---|---|---|
| 紅葉丘一丁目 | 1,362世帯 | 3,167人 |
| 紅葉丘二丁目 | 1,125世帯 | 2,437人 |
| 紅葉丘三丁目 | 1,303世帯 | 2,943人 |
| 計 | 3,790世帯 | 8,547人 |
小・中学校の学区編集
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる[6][7]。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
|---|---|---|---|
| 紅葉丘一丁目 | 全域 | 府中市立府中第十小学校 | 府中市立府中第二中学校 |
| 紅葉丘二丁目 | 全域 | ||
| 紅葉丘三丁目 | 全域 | 府中市立白糸台小学校 |
交通編集
鉄道編集
地上駅時代の多磨駅（旧駅舎）
- 西武鉄道
- 開業以来地上駅であったが、西武鉄道は2018年（平成30年）6月7日に橋上駅舎化と自由通路整備事業計画を発表[9]、駅改良工事が行われた。2020年（令和2年）12月23日始発より橋上駅舎と自由通路が供用開始された[10]。これによりエスカレーター・エレベーターなどのバリアフリー設備が整備された[10]。
- しかしこの駅舎改良工事には、府中市も約14億円の費用（市税）を負担し、地元住民や府中市議会議員からの要望を受けていた[11][12]にもかかわらず、下りエスカレーターは設置されなかった[11]。西武鉄道側はその理由について「エスカレーター設置スペースの幅が狭いため設置できない」と回答している[11]。しかし同市内の京王電鉄多磨霊園駅[13]や武蔵野台駅[14]では、スペースの幅が狭くても上下エスカレーターが設置されていることが指摘された[11]。エスカレーターなどの設備を後付けで増設するのは費用がかさみ、大掛かりな工事となって鉄道利用上も影響を及ぼすため、駅舎新築の時点で設置しておくべきだったと指摘されている[11]。地元では引き続き、西武鉄道に対して下りエスカレーターの設置を要望していくとしている[11]。
バス編集
多磨駅に乗り入れる「ちゅうバス」朝日町ルートの車両
道路編集
施設編集
- 府中市立府中第二中学校
- 都営府中紅葉丘三丁目アパート
脚注編集
- ^ a b “府中市の最新人口”. 府中市 (2018年1月13日). 2018年1月18日閲覧。
- ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2018年1月18日閲覧。
- ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年1月18日閲覧。
- ^ 国土交通省地価公示・都道府県地価調査
- ^ 角川日本地名大辞典 JLogos JLogos版
- ^ “住所別学区域一覧（小学校）”. 府中市 (2017年1月23日). 2018年1月18日閲覧。
- ^ “住所別学区域一覧（中学校）”. 府中市 (2014年2月28日). 2018年1月18日閲覧。
- ^ “多磨駅：各駅情報” (日本語). 西武鉄道Webサイト. 2021年3月18日閲覧。
- ^ “多磨駅が生まれ変わる! 多摩川線多磨駅 橋上駅舎化及び自由通路整備を実施します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西武鉄道, (2018年6月7日), オリジナルの2018年9月17日時点におけるアーカイブ。 2020年12月9日閲覧。
- ^ a b “12月23日（水）初電車より 多摩川線 多磨駅の橋上駅舎・自由通路を供用開始します!” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 西武鉄道, (2020年12月8日), オリジナルの2020年12月8日時点におけるアーカイブ。 2020年12月8日閲覧。
- ^ a b c d e f 結城亮 (2020年12月23日). “西武多摩川線多磨駅が装い新たに今日（１２月２３日）から供用開始 駅改良に市税１４億円（概算）を投じたが・・残念なのは「下りエスカレーター」設置されなかったこと - 地域・まちづくり” (日本語). 府中市議会議員 ゆうきりょう 公式ブログ. 2021年3月18日閲覧。
- ^ “西武線多磨駅の「駅構内に下りのエスカレーターがないと知って、びっくり」『全面バリアフリー化』と言っていたのに！」（市民の声より） - 地域・まちづくり” (日本語). 府中市議会議員 ゆうきりょう 公式ブログ. 結城亮 (2020年12月27日). 2021年3月18日閲覧。
- ^ “多磨霊園駅｜各駅情報・時刻表” (日本語). 京王グループ. 京王電鉄. 2021年3月18日閲覧。
- ^ “武蔵野台駅｜各駅情報・時刻表” (日本語). 京王グループ. 京王電鉄. 2021年3月18日閲覧。