阪急航空
大阪府八尾市の企業
阪急航空株式会社(はんきゅうこうくう)は、ヘリコプター・軽飛行機を運航していた会社。2009年(平成21年)5月31日をもって廃業した。
種類 | 株式会社 |
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市場情報 | 非上場 |
本社所在地 |
581-0043 大阪府八尾市空港2丁目12番地 |
設立 | 1960年(昭和35年)11月1日 |
業種 | 空運業 |
事業内容 | 航空機の運航事業、測量事業 |
代表者 | 代表取締役社長 奥田寛 |
資本金 | 9600万円(2006年1月20日現在) |
売上高 | 12億7432万8000円(2005年3月期) |
総資産 | 19億8945万3000円(2005年3月31日現在) |
従業員数 | 65名(2005年9月30日現在) |
決算期 | 3月 |
主要株主 | 阪急電鉄(株) 100% |
外部リンク | http://www.hankyu-air.co.jp/ |
特記事項:2009年5月31日をもって廃業 |
概要 編集
阪急電鉄が100%出資する阪急阪神ホールディングスグループの1社であった。不定期航空運送事業、航空機使用事業の免許を保有し、ヘリコプター、軽飛行機によるチャーター便、貨物輸送、航空写真撮影、遊覧飛行などの事業を行っていた。
阪急は1951年に近畿日本鉄道や南海電気鉄道と共同で国際運輸株式会社を設立し航空業参入を目論んだが、日本航空に敗北、翌52年にはパンアメリカン航空と合同で「日米航空」を設立する計画だったが海外に制空権を独占されるという全日空の説得に応じ取り下げている[1]。一方で産経新聞社から日東航空への出資を要請された時は出資を見送っており、代わりに1959年4月に近鉄が出資する事となった。
大阪府の八尾空港、岡山県の岡南飛行場に運航拠点があった。一時期、神戸ヘリポート、舞洲ヘリポートにも拠点があった。
1990年(平成2年)7月から1991年(平成3年)8月までの間、神戸ヘリポート・湯村温泉ヘリポート間に定期旅客便を運航していた。
2006年(平成18年)1月に阪急電鉄がサイバーファームに阪急航空の全株式を売却すると発表したが、その後同年3月に撤回されている。
2009年(平成21年)5月31日をもって廃業し、翌6月1日に朝日航洋にヘリコプター部門の内、報道関係部門及び報道契約機5機の事業譲渡が行われた。ホームページもすでに閉鎖されている。
保有機材 編集
ヘリコプター 編集
- アエロスパシアル SA365 3機
- アエロスパシアル AS355 3機
- アエロスパシアル AS350 8機
- ユーロコプター EC135 1機
上記の内、ユーロコプターAS365N3 1機、ユーロコプター/アエロスパシアル AS355F2 2機、AS355N 1機、ユーロコプターEC135T1 1機が、朝日航洋へ移管された。
軽飛行機 編集
重大事故 編集
脚注 編集
- ^ 早房長治著 現在窮乏将来有望 p110