1991年のイギリスツーリングカー選手権

1991年のイギリスツーリングカー選手権
前年:	1990	翌年:	1992

1991年のエッソ・RAC イギリスツーリングカー選手権 (1991 Esso RAC British Touring Car Championship season) は、イギリスツーリングカー選手権の34年目のシーズン。4月1日のシルバーストン・サーキットで開幕し、10月6日の同地における最終戦まで全13戦で争われた。今シーズンはスーパー・ツーリング時代の初年度であった。

レギュレーションの変更

• 1990年の移行期間を経て、グループA複数クラスの混走は完全に廃止され、グループAのディヴィジョンIIカテゴリーから発展したスーパーツーリングに置き換えられた。グループAの車両は参加が許可されていたが、スーパーツーリング車両のスピードと同等に制限された。

シーズン概要

フォードとシエラRS500によって支配されていたグループAはその終焉に向かっていた。スーパーツアラーは1990年に登場し、BMWとボクスホールが車両を投入することで1991年シーズンにそのスタートを切った。BMWは数的優位性を保持し、ファクトリーチームのプロドライブは2台、セミファクトリーのヴィク・リー・モータースポーツは4台を走らせた。ボクスホールとトヨタは2台を走らせたが、フォードはロブ・グラヴェットのトラックスター・チームの1台のみであった。日産はシーズンのスタートを逃したが、ヤンスピードがキース・オードアのドライブでプリメーラを投入した。日産はシーズン終盤に元F1ドライバーのジュリアン・ベイリーに2台目を走らせた。三菱もシリーズに復帰し、BTCCの経験に長けたジョン・マグワイア・レーシングによってシーズン前半はランサーGTI、後半はギャランをマーク・ホールズが走らせた。

タイトル争いはウィル・ホイとジョン・クレランドの間で繰り広げられた。ホイは開幕2戦で連勝し、その後もコンスタントにポイントを重ねたが、シーズンが進むにつれてトップに出てきたのはクレランドであった。ホイはその安定性で14ラウンドのスラクストンにおいてタイトルを望める位置に立った。確かにホイはBMWチームの戦術によってレースの先頭に立ったが、すぐにワークスのBMWドライバー、ジョナサン・パーマーにその座を明け渡した。ホイはコースアウトし、後にはクレランドと接触してリタイアとなった。クレランドは破損した車両で8位でゴールし、タイトル争いは最終戦に持ち越された。最終戦でホイはクレランドの前でゴールし、最初のスーパーツーリングのタイトルを獲得した。アンディ・ロウズはトヨタにランキング3位をもたらした。スティーブ・ソパーはドイツツーリングカー選手権に出場するため何戦かを欠場したにも関わらず、ランキング4位となった。

参加チームおよびドライバー

チーム	車両	No.	ドライバー	出場ラウンド
マニファクチャラー
トラックスター・モータースポーツ	フォード・シエラ サファイア	1	ロブ・グラヴェット	全戦
カリバー ICS チーム・トヨタ	トヨタ・カリーナ	3	アンディ・ロウズ	全戦
		33	ゲイリー・アイルズ	全戦
BMWチーム・ラバッツ　（ヴィク・リー・レーシング）	BMW・M3	4	ティム・ハーベイ	全戦
		9	ローレンス・ブリストウ	1-11, 13
			アルミン・ハーネ	12
ボクスホール・スポーツ	ボクスホール・キャバリエ	5	ジョン・クレランド	全戦
		6	ジェフ・アラム	全戦
		56	ボブ・バーリッジ	12-13
BMWチーム・リステリン（ヴィク・リー・レーシング）	BMW・M3	11	ウィル・ホイ	全戦
		12	レイ・ベルム	全戦
BMWチーム・ファイナンス（プロドライブ）	BMW・M3	22	ジョナサン・パーマー	全戦
		44	スティーブ・ソパー	1, 3, 7-10, 12
			ティム・サグデン	2, 5-6, 11, 13
			クリスチャン・ダナー	4
ニッサン・ヤンスピード・レーシング	ニッサン・プリメーラ eGT	23	キース・オードア	2-13
		24	ジュリアン・ベイリー	11-13
ジョン・マグワイア・レーシング	三菱・ランサー	88	マーク・ホールズ	1-5
	三菱・ギャラン			8-13
インディペンデント
ピラミッド・モータースポーツ	BMW・M3	2	フランク・シトナー	1-8, 10-11
			デイビッド・レズリー	13
		18	マット・ニール	7
			アリステア・フェンウィック	12
			ゴッドフリー・ホール	13
ショーン・ウォーカー	フォード・シエラ RS500	7	ショーン・ウォーカー	2
BMWチーム・スウェーデン	BMW・M3	10	ネッタン・リンドグレーン	1-3, 5-6
		91	ペゲン・アンダーソン	1-3, 6
R&Dモータースポーツ	BMW・318is	13	アンガス・マッケイ	1-2
			アリステア・ライアル	4, 7, 13
ACEモータースポーツ	プジョー・405 Mi16	17	アンドリュー・マッケンジー	7, 10
ジャッジ・ディベロップメンツ	フォード・シエラ RS500	19	デニス・リーチ	1-4
モト-ビルド	ローバー・216GTi	20	グラハム・デイヴィス	1-2, 7, 10
ブロディ・ブリテン・レーシング	フォード・シエラ サファイア	21	デイヴ・ブロディ	10-13
ドランブイ・レーシング	BMW・M3	45	イアン・フォレスト	全戦
HWRモータースポーツ	ボクスホール・ベルモント	58	ジェフ・ウィルソン	9, 11, 13
			トニー・バーディ	12
BRR モータースポーツ	BMW・M3	59	イアン・フラックス	1, 3-5, 13
			ヴァル・ムセッティ	11
オート・トレーダー・テックスピード・チーム	BMW・M3	66	ニック・ホエール	1-5, 8-9, 11-13
			デイビッド・レズリー	7
		77	ニック・ベアード	1-5, 7-8, 12-13
			マット・ニール	9, 11
			ジョン・ルウェリン	10
グラハム・グード レーシング	フォード・シエラRS・コスワース	99	アンディ・ミドルハースト	全戦

開催カレンダーと優勝者

1. ^ - レースは10ラップの時点で豪雨のため中断した。その後再開されなかったためポイントは与えられなかった。

ランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ

順位 ドライバー SIL SNE DON THR SIL† BRH SIL DON OUL BRH DON THR SIL ポイント 1 ウィル・ホイ 1 1 Ret 3 3 2 2 Ret DNS 2 2 1 3 Ret 5 155 2 ジョン・クレランド 3 9 2 1 1 12 6 3 10 1 4 3 1 8 9 132 3 アンディ・ロウズ 5 3 9 8 4 3 7 1 1 4 1 Ret Ret 4 2 115 4 スティーブ・ソパー 18 1 1 2 Ret 3 6 Ret 1 96 5 レイ・ベルム 6 2 6 7 5 7 4 6 2 6 14 Ret 4 5 6 90 6 ジェフ・アラム 2 4 5 2 2 5 8 5 Ret Ret 8 Ret 6 10 8 80 7 ジョナサン・パーマー 7 Ret Ret 6 11 6 5 4 3 5 7 6 Ret 2 21 66 8 ティム・ハーベイ 10 7 DSQ 4 7 4 3 Ret 6 7 Ret 5 2 Ret 1 42 9 アンディ・ミドルハースト 4 Ret 13 Ret 10 Ret 16 7 7 8 11 4 8 7 3 41 10 ティム・サグデン Ret 12 1 5 Ret 32 11 ロブ・グラヴェット 20 13 Ret 14 18 9 Ret 9 4 9 5 2 7 9 13 28 12 フランク・シトナー DNS 5 3 Ret 6 8 10 Ret DNS 9 7 Ret 26 13 ローレンス・ブリストウ Ret 6 7 12 16 10 11 8 5 Ret Ret DNS Ret 7 20 14 ゲイリー・アイルズ 9 DSQ 4 Ret 8 Ret Ret Ret DNS Ret 3 DNS 14 Ret 10 19 15 アルミン・ハーネ 3 12 16 デイビッド・レズリー 9 4 12 17 キース・オードア Ret Ret 11 13 15 Ret 10 8 10 Ret Ret 9 6 11 10 18 クリスチャン・ダナー 5 8 19 ペゲン・アンダーソン 8 8 12 11 6 20 デニス・リーチ 16 14 8 Ret 3 21 ニック・ベアード 11 Ret 15 9 14 12 12 9 DNS 17 2 22 イアン・フラックス 13 Ret 10 9 14 1 23 マーク・ホールズ 17 10 16 16 DNS 14 Ret 14 13 Ret Ret 11 Ret 1 24 ネッタン・リンドグレーン 19 Ret 10 13 14 1 25 ニック・ホエール 14 12 14 13 17 11 Ret 11 10 12 19 1 26 ジョン・ルウェリン 10 Ret 0 27 イアン・フォレスト 12 11 11 15 15 14 15 13 NC 12 12 Ret 12 13 22 0 28 ジェフ・ウィルソン 13 11 Ret 0 29 ジュリアン・ベイリー Ret Ret 12 0 30 マット・ニール 13 Ret DNS 0 31 ヴァレンティーノ・ムセッティ 13 0 32 アンガス・マッケイ 15 15 0 33 デイヴ・ブロディ Ret DNS DNS Ret 15 0 34 ボブ・バーリッジ Ret 16 0 35 アンドリュー・マッケンジー 17 DNS DNS 0 36 アリステア・ライアル DNS Ret 18 0 37 ゴッドフリー・ホール 20 0  - グラハム・デイヴィス DNS DNS DNS Ret DNS 0  - ショーン・ウォーカー DNS 0  - トニー・バーディ DNS 0  - アリステア・フェンウィック DNS 0 順位 ドライバー SIL SNE DON THR SIL† BRH SIL DON OUL BRH DON THR SIL ポイント

色 結果 金色 優勝 銀色 2位 銅色 3位 緑 ポイント圏内完走 青灰色 ポイント圏外完走 周回数不足 (NC) 紫 リタイヤ (Ret) 赤 予選不通過 (DNQ) 予備予選不通過 (DNPQ) 黒 失格 (DSQ) 白 スタートせず (DNS) エントリーせず (WD) レースキャンセル (C) 空欄 欠場 出場停止処分 (EX)

• 注： 太字はポールポジション, 斜体はファステストラップ.

1. ^ - ティム・ハーベイは第3戦で騒音規定に収まらなかったため48ポイントのペナルティを受けた。

† レースは豪雨のため中断、ポイントは与えられなかった。
注： 最多ファステストラップは不明。

マニファクチャラーズ・チャンピオンシップ

順位	マニファクチャラー	SIL	SNE	DON	THR	SIL†	BRH	SIL	DON		OUL	BRH		DON	THR	SIL	ポイント
1	BMW / BMWチーム・リステリン/BMWチーム・ラバッツ/BMWチーム・ファイナンス	1	1	1	3	3	1	1	2	2	2	2	1	2	1	1	134
2	ボクスホール / ボクスホール・スポーツ	2	4	2	1	1	5	6	3	10	1	4	3	1	8	8	116
3	トヨタ / カリバー ICS チーム・トヨタ	5	3	4	8	4	3	7	1	1	4	1	Ret	14	4	2	111
4	フォード / トラックスター・モータースポーツ	4	13	8	14	10	9	16	7	4	8	5	2	7	7	3	102
5	ニッサン / ニッサン・ヤンスピード・レーシング		Ret	Ret	11	13	15	Ret	10	8	10	Ret	Ret	9	6	11	53
6	ミツビシ / ジョン・マグワイア・レーシング	17	10	16	16	DNS			14	Ret	14	13	Ret	Ret	11	Ret	45
順位	マニファクチャラー	SIL	SNE	DON	THR	SIL†	BRH	SIL	DON		OUL	BRH		DON	THR	SIL	ポイント